[汽車之家 專業(yè)評測] 在著筆這篇文章之前我粗略地看了一下,,這應(yīng)該是我連續(xù)測試的第7輛SUV了,,以至于在描述它的時候,老是感覺有些詞窮,。好在今天這輛車大家都很熟悉,,而且也并不復(fù)雜,性價比就是它的關(guān)鍵詞,。
● 外觀內(nèi)飾簡單回顧
一轉(zhuǎn)眼,,全新X1也上市一年多了,詬病它前驅(qū)的聲音已經(jīng)漸漸消散,,平均每個月8000多臺的銷量說明了人們對于它的認(rèn)可度,。2017年下半年,它也照例迎來了年度改款,,在做完車型調(diào)整后,我們今天的主角應(yīng)運而生——sDrive20Li 領(lǐng)先型,,它的出現(xiàn)再次拉低了2.0T X1的門檻,。
年度改款,X1的外觀變化微乎其微,。準(zhǔn)確的說,,車身上一點沒變,輪圈的樣式是新的,,而且這款輪圈還是領(lǐng)先型獨有的,。加長在中國一直都是個充滿爭議的做法,,原來加長的都是轎車,大家接受起來也比較容易,,也許是此舉讓寶馬嘗到了甜頭,,所以SUV如法炮制似乎也是順理成章的事了,從結(jié)果來,,還是有很多消費者不介意的,。
寶馬的內(nèi)飾真的無需多言,多年不變的風(fēng)格已經(jīng)讓人看得有點麻木了,,以至于都判斷不出來它到底是好看還是難看,,不過有一點可以肯定,那就是各部分功能分區(qū)很清晰,,操作簡單,,用不著再去琢磨怎么用,很好上手,。
好評理由:
差評理由: