[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  前不久，一個(gè)朋友分享給我一個(gè)鏈接,，是新款攬勝運(yùn)動(dòng)版挑戰(zhàn)天門山“99道彎”和“999級(jí)臺(tái)階”的視頻,，看完之后給我的感覺相當(dāng)震撼，而作為一臺(tái)路虎,，這好像又是它應(yīng)該具備的能力,。幸運(yùn)的是，幾周之后我有機(jī)會(huì)和它接觸一段時(shí)間,，而且就是參加那次天門山挑戰(zhàn)的P400e插電混動(dòng)版,。

　　全球都在節(jié)能減排，這種大趨勢(shì)下,，一向追求豪華和性能的攬勝運(yùn)動(dòng)版也開始探尋燃油經(jīng)濟(jì)性方面的出路,，插電混動(dòng)就是它拿出的方案，這個(gè)原先能上山下河的運(yùn)動(dòng)尖子生,，也要玩兒起“文”的來了,。

● 外觀內(nèi)飾簡介

　　新款攬勝運(yùn)動(dòng)版除了5.0T V8的SVR車型，其他幾款前包圍的差別并不大,，但是相較于老款,，這種三段式的包圍看起來簡約了不少，而運(yùn)動(dòng)感卻有大幅度提升。另外,，大燈的升級(jí)也是一大重點(diǎn),，P400e車型標(biāo)配矩陣式LED大燈，包含52個(gè)LED照明單元,，不過我們的試駕車選裝了更高級(jí)的像素式LED大燈,，照明單元數(shù)量提升到142個(gè)，選裝價(jià)格5100元也還挺合理的,，如果覺得還不夠,，那就花25500元選裝激光大燈吧，最大照射距離能達(dá)到500米,。

　　從側(cè)面看,，由前向后下溜的車頂輪廓讓攬勝運(yùn)動(dòng)版看起來蓄勢(shì)待發(fā)，另外,，ABCD柱全是黑色,，營造出懸浮式車頂?shù)母杏X，當(dāng)然如果選擇深色車漆,，這種效果就不明顯了,。關(guān)于輪圈，標(biāo)配20英寸的那個(gè)尺寸稍顯小,，選裝的輪圈都是21英寸的,，兩萬元左右的價(jià)格對(duì)于它的指導(dǎo)價(jià)來說，算是比較合理的,。

　　車尾的變化不如車頭來得那么開門見山,，但是一些細(xì)節(jié)上的調(diào)整還是可圈可點(diǎn)的，首先尾燈燈腔內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用了點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),，和頭燈有一個(gè)前后呼應(yīng),，看膩了老款的樣式，這個(gè)造型能帶來新鮮感,，也更符合當(dāng)下的潮流,。另外后包圍上的擴(kuò)散器尺寸更大更夸張，再加上方形尾喉的點(diǎn)綴,，我想應(yīng)該沒人不喜歡這種進(jìn)化吧,。

　　雙屏帶來科技感和豪華感上的提升不言而喻，主要是旋鈕和按鍵數(shù)量變少了以后,，中控臺(tái)整體變得簡潔而扁平,，這也是一臺(tái)豪華車所需要的氣質(zhì)。然而新款攬勝運(yùn)動(dòng)版雖然追求內(nèi)飾上的簡約美,，但是溫度調(diào)節(jié)仍然是機(jī)械旋鈕形式,，只不過在旋鈕造型上加以修飾,，從而和車內(nèi)氛圍相統(tǒng)一，既不破壞內(nèi)飾美感,，也照顧了大家的使用習(xí)慣,。

　　另外我想提一句，攬勝運(yùn)動(dòng)版P400e作為目前全系最入門的車型,，依然有8種內(nèi)飾配色(4種不需要加錢選裝)和5種內(nèi)飾板(3種不需要加錢選裝)可供選擇,，給了消費(fèi)者很大的選擇余地，這也是路虎一貫的優(yōu)良傳統(tǒng),。

　　全液晶儀表盤在老款車型上已經(jīng)配備了,，可以顯示包括導(dǎo)航在內(nèi)的多種信息，實(shí)用性和科技感不再贅述了,。方向盤粗細(xì)適中,，而且皮質(zhì)的細(xì)膩程度相當(dāng)不錯(cuò)，握感很軟,。另外,，多功能按鍵升級(jí)為輕觸式,，可滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)音量等操作,，稍加熟悉就能適應(yīng)，缺點(diǎn)是太容易沾染指紋了,，勤擦著點(diǎn)兒吧,。

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