外觀及內(nèi)飾回顧：人性化配置豐富

　　由于此前已經(jīng)做過(guò)比較詳細(xì)的靜態(tài)文章了，所以本文只對(duì)外觀及內(nèi)飾進(jìn)行一下回顧,，并且著重講講大捷龍的一些亮點(diǎn)設(shè)計(jì),。

　　外觀方面，全新大捷龍有著極為流線型的造型,，整車采用了大量弧線元素,，車頭上下呼應(yīng)的鍍鉻飾條以及彎彎的日間行車燈都賦予了這個(gè)大家伙有著極強(qiáng)的親和力，更為溫馨的視覺(jué)效果也使得它看起來(lái)更適合家用,。

　　氙氣近光燈+鹵素遠(yuǎn)光燈的組合對(duì)于一臺(tái)指導(dǎo)價(jià)接近50萬(wàn)元的車型來(lái)說(shuō)有些掉價(jià),，主要原因在于燈組內(nèi)并未采用雙光透鏡，遠(yuǎn)光照明的解決方案便是簡(jiǎn)單粗暴的加一顆鹵素?zé)舳���,，�?duì)于燈光顏色有一定追求的消費(fèi)者或許對(duì)此會(huì)有些意見(jiàn),。

　　車身尺寸方面，大捷龍的長(zhǎng)寬高分別為5176mm×2037mm×1777mm,，軸距為3089mm,，長(zhǎng)度和寬度在同級(jí)別中都算比較大的了，但是受制于扁平的車身造型,，高度略低,。軸距則接近3米1，以1mm的優(yōu)勢(shì)略強(qiáng)于GL8,。

　　鍍鉻外殼的反光鏡很符合美國(guó)人對(duì)閃閃發(fā)光飾件的喜愛(ài),，18英寸樹杈輪圈也采用了亮面設(shè)計(jì)，視覺(jué)效果不錯(cuò),。大捷龍配備規(guī)格為235/60 R18的耐克森NPriz RH7a系列輪胎,，主打舒適靜音，抓地性能一般,，市場(chǎng)價(jià)約800元/條,。

　　MPV車型的尾部造型通常都是“一刀切”的視覺(jué)效果，看起來(lái)略顯古板，雖然大捷龍整體視覺(jué)效果也與之類似,，但造型上略顯圓潤(rùn),，視覺(jué)效果會(huì)更耐看一些。

　　來(lái)到車內(nèi),，中控臺(tái)設(shè)計(jì)也采用了大量流線型元素，中控屏幕及下方的按鍵操作區(qū)域略微向主駕駛一側(cè)傾斜,，方便操作,。旋鈕式的檔把設(shè)計(jì)在空調(diào)控制區(qū)左側(cè)，這樣設(shè)計(jì)的好處是取消了傳統(tǒng)高高豎起的擋把后,，可以有效避免駕駛者與中控區(qū)域間的視覺(jué)阻礙,，更利于日常使用。

　　雙色真皮方向盤握感及視覺(jué)效果都無(wú)可挑剔,，配以鍍鉻飾條的點(diǎn)綴,，能夠有效提升車內(nèi)檔次感。多功能按鍵的數(shù)量非常多,，并且還將音量及切歌鍵設(shè)計(jì)在了方向盤背面,，如此繁多的按鍵需要一定的熟悉過(guò)程。

　　儀表盤的樣式中規(guī)中矩,，并未采用時(shí)下流行的全液晶儀表,，時(shí)速表220km/h的表底對(duì)于一臺(tái)3.6L排量的車型來(lái)說(shuō)略顯低調(diào)了，不過(guò)也符合其MPV的定位,。中央行車電腦屏幕的尺寸很大,，而且是全液晶顯示，能夠獲取的駕駛信息也很豐富,，表現(xiàn)不錯(cuò),。

　　前排座椅非常寬大，填充物偏軟,，坐著相當(dāng)舒服,，后排座椅的表現(xiàn)與前排類似，然而第二排座椅并沒(méi)有配備時(shí)下流行的腿托,，因此無(wú)法提供飛機(jī)商務(wù)艙一般的躺姿,。值得一提的是，美版車型第二排是無(wú)法前后移動(dòng)的,，但是可以把座椅折疊進(jìn)地板下方的凹槽內(nèi),，而國(guó)內(nèi)車型則增加了前后移動(dòng)，卻無(wú)法將座椅進(jìn)行翻折,。

　　這也是克萊斯勒針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)因地制宜的一處改變,，由于北美消費(fèi)者購(gòu)買此類車型除了用來(lái)坐人外,，拉貨也是非常重要的一項(xiàng)需求，可以完全收入地板下方的第二,、三排座椅能夠很便捷的將客艙變?yōu)樨浥摗Ｈ欢�到了�?guó)內(nèi),，這類MPV肯定是以坐人為主,，拉貨有更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車型供選擇，因此能夠前后移動(dòng)的第二排座椅顯然比能夠折疊進(jìn)地板的第二排座椅更契合消費(fèi)者需求,。

　　后備廂有著非常深的凹槽,，這個(gè)表現(xiàn)與豐田Sienna類似，這樣設(shè)計(jì)的原因主要在于將第三排座椅折疊進(jìn)這個(gè)凹槽內(nèi),，并與車廂地板齊平,。當(dāng)然在滿載情況下，也能提供一個(gè)非常寬大的載物空間,，放進(jìn)全家出游的行李完全沒(méi)問(wèn)題,。

　　人性化配置是大捷龍的一大亮點(diǎn)，前排兩張座椅的后面都設(shè)有娛樂(lè)系統(tǒng),，并且都設(shè)有單獨(dú)的HDMI,、AUX和USB接口，充電,、聽(tīng)歌,、放視頻都相當(dāng)方便。此外,，屏幕下方還設(shè)有折疊桌板,，可供臨時(shí)辦公或用餐。雖然缺失了第二排腿托,，但是如此豐富的第二排功能也能在一定程度上彌補(bǔ)躺姿的缺失,。

總結(jié)：關(guān)鍵不看價(jià)格，而是價(jià)值

　　大捷龍49.69萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)算貴嗎,？這個(gè)問(wèn)題我覺(jué)得應(yīng)該辯證得來(lái)分析一下,。首先從價(jià)格方面考慮，它比GL8的頂配車型貴了接近5萬(wàn)元,，兩臺(tái)車的表現(xiàn)其實(shí)比較接近,，各有所長(zhǎng)，至于消費(fèi)者是否愿意為這多出來(lái)的5萬(wàn)元買單,，完全得根據(jù)需求判斷,。

　　把自身的需求與售價(jià)相結(jié)合，最終不要光看指導(dǎo)價(jià)的高低,，而是這臺(tái)車在我心里是否值這個(gè)價(jià)才是最重要的,。舉個(gè)例子,，如果想買臺(tái)空間寬敞的MPV，偶爾能帶著全家出游,，但主要是以公司商務(wù)接洽為主的,，那顯然GL8更合適，并且也沒(méi)必要買40多萬(wàn)元的頂配車型,。

　　然而若是純家用MPV,，第二排功能更為豐富，并且沒(méi)有一張“商務(wù)臉”的大捷龍不失為一個(gè)更好的選擇,。首先,，能否接受GL8作為家庭用車就是第一道坎，GL8的公司及專車形象是在太深入人心了,，不少人會(huì)覺(jué)得開著它上下班或是帶著家人出去玩,，自己仿佛是個(gè)專職司機(jī)，對(duì)于這類消費(fèi)者而言,，選擇GL8的可能性很低（當(dāng)然為了追求性價(jià)比而購(gòu)買GL8的也不少）,。其次，大排量+進(jìn)口的身份的是否值5萬(wàn)也是需要考量的,，但我相信對(duì)于打算購(gòu)買MPV的消費(fèi)者而言,，這兩點(diǎn)并不會(huì)特別看重。最后,，這兩臺(tái)車是否有能解決你痛點(diǎn)需求的功能,，比如大捷龍更為豐富的人性化配置，或是GL8的第二排腿托,？誰(shuí)更能解決你的痛點(diǎn),，就選誰(shuí)。（文/圖 汽車之家 彭儲(chǔ)文 攝/曹昊旻）

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