靠它能夠翻盤？試駕起亞全新智跑2.0L

李坤

2018年03月28日 19:57 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家原創(chuàng)試駕] 對于東風(fēng)悅達(dá)起亞來說，2017是難熬的一年,，同比2016年,，總銷量下滑44%，遠(yuǎn)沒有完成年初定下的目標(biāo),。造成這種結(jié)果的主要原因有兩個,，一個是眾所周知的政治因素，還有一個就是中國品牌正在崛起,。

　　政治因素對于東風(fēng)悅達(dá)起亞來說屬于不可控的,，遇到了只能選擇默默承受，同時中國品牌的進(jìn)步對于他們來說也是無法阻止的,，但他們可以通過增強(qiáng)自己產(chǎn)品的競爭力,，來重奪話語權(quán)。全新智跑就是這種大環(huán)境下的產(chǎn)物,，廠商對它做了諸多升級，目的就是讓它扛起東風(fēng)悅達(dá)起亞銷量的大旗,。

　　全新智跑的外形發(fā)生了翻天覆地的變化,，跟目前在售的智跑是兩種完全不同的風(fēng)格，它變得更成熟,，目標(biāo)人群主要是80后,。整車采用了一套相對保守的設(shè)計方案，在設(shè)計上并不搶眼,。全新智跑在行車安全配置方面挺下功夫,，試駕車配備了前碰撞輔助、車道偏離預(yù)警和保持,、駕駛員疲勞提醒等配置,，如果能在全系廣泛搭載那就更好了。

車身尺寸對比表（單位：mm）
項目/車型	起亞全新智跑	現(xiàn)代ix35	日產(chǎn)逍客	本田XR-V
長度	4460	4435	4384	4270
寬度	1850	1850	1837	1772
高度	1695	1715	1612	1605
軸距	2640	2640	2646	2610

　　車側(cè)造型比較舒展,，方正的輪廓也能給人一定堅固的感覺,，18英寸輪圈對于它來說尺寸剛剛好,，低配車型配備的17英寸輪圈或許就會顯得稍小了點(diǎn)。車身尺寸方面,，該車跟全新ix35非常接近,，在競品中屬于中等身材。

　　車尾沒什么花哨的設(shè)計元素,，給人感覺比較敦實(shí),。LED光源尾燈點(diǎn)亮后具備較高的辨識度，倒車燈被移到了后包圍的右側(cè),。全新智跑的車鑰匙也值得單拎出來說一下,，按鍵被布置在了側(cè)面，用著挺順手,，自家的中大型車斯汀格也是這種布局,。

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文章標(biāo)簽： SUV試駕評測

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評測編輯-王子平：	豐富的配置，開起來舒適性也不錯，智跑的綜合性價比其實(shí)挺不錯,，不過平庸老實(shí)的造型設(shè)計似乎又很難讓人動心,。
評測編輯-陳馳：	東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑的外觀相比老款更加耐看，符合“80后”們想要的硬朗和保守風(fēng)格,，同時內(nèi)飾實(shí)用性較好,，空間也足夠?qū)嵱茫贿^在材質(zhì)用料,、后排座椅等細(xì)節(jié)還是有所欠缺,。然后居家實(shí)用的動力，雖談不上充滿樂趣,，但經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,、輕松好開倒也確實(shí)沒什么挑剔，總之,，論顏值和配置依舊是韓系車的優(yōu)勢,，智跑也保持了這樣的優(yōu)勢。
評測編輯-蘇煒祺：	起亞智跑的外觀雖然并不過時,，但絕對算不上時尚,，硬朗耐看是它給我的第一印象，好在整車配置豐富,，性價比較高,，因此在市場上仍然能夠得到部分消費(fèi)者的青睞。

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評測編輯-孟慶嘉：	喜歡智跑的理由太多了,！無論是外觀、配置和價格,，它都要優(yōu)于日系的兩款熱門競品,，這還不夠么？另外,，舒服的駕駛風(fēng)格與不錯的性能表現(xiàn)也幾乎讓人無可挑剔,，只要它在品質(zhì)口碑上得到提升，想必今后的路才會越走越寬,。
評測編輯-梁巍：	智跑有種讓人眼前一亮的感覺,，外形設(shè)計很有視覺沖擊力,，這讓我改變了以往對于韓國車的看法。雖然和現(xiàn)代ix35有著親密的血緣關(guān)系,，但是更精致的設(shè)計加上更豐富的配置讓智跑更有優(yōu)勢,，在主流城市SUV市場上，智跑是個值得推薦的產(chǎn)品。
評測編輯-羅浩：	智跑的各項規(guī)格和參數(shù)都完全瞄準(zhǔn)了國內(nèi)主流SUV市場,，它的性能也達(dá)到了同級別里相當(dāng)高的水準(zhǔn),，但這也產(chǎn)生了一個問題，那就是它或許是一個很強(qiáng)勁的挑戰(zhàn)者,，卻缺少一點(diǎn)成為同級別新標(biāo)桿的氣場,，顯而易見，僅靠性價比是不夠的,。

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