[汽車(chē)之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  七年前吉利收購(gòu)沃爾沃,，那時(shí)我還是個(gè)業(yè)余車(chē)迷,，對(duì)這倆牌子都沒(méi)什么感覺(jué),，并不覺(jué)得這事兒有什么實(shí)質(zhì)性的改變。幾年之后,，沃爾沃在吉利手底下扭虧為盈,，并有了一些令人欣喜的新作，整個(gè)品牌開(kāi)始回暖,。XC90,、S90確實(shí)都挺好的，可我總想,，中國(guó)品牌收購(gòu)?fù)鈬?guó)品牌，這么大的動(dòng)靜,，就沒(méi)別的后續(xù)了么,？吉利自己的車(chē)沒(méi)融進(jìn)些新內(nèi)容？還好，領(lǐng)克品牌沒(méi)讓我們等太久,，它的第一款車(chē)型領(lǐng)克01從去年亮相就起熱度無(wú)限,，這篇測(cè)試文章的主角就是它。

　　廢話不多說(shuō),，直入正題,。在領(lǐng)克01曝光、亮相,、上市這些環(huán)節(jié),，汽車(chē)之家的報(bào)道都很詳盡，有興趣的朋友直接去領(lǐng)克01頻道去翻閱即可,。我們?cè)�趕在上市前測(cè)試過(guò)領(lǐng)克01的試裝車(chē),，印象最深刻的就是它出眾的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，時(shí)隔四個(gè)月,，這回我們拿到的是它的市售版本,。

外觀：不明覺(jué)厲

　　領(lǐng)克01的外觀可是大有說(shuō)頭了，分層式的前臉,，酷似法拉利的上層大燈,，美式肌肉車(chē)一樣的前格柵，這些元素居然能聚在一起……這種前衛(wèi)的設(shè)計(jì)肯定有人接受不了,，是帥是丑,，我一個(gè)人說(shuō)了不算，可以肯定的是看上去絕對(duì)不low不俗氣,。我們暫且尊重一下設(shè)計(jì)師吧,，興許等領(lǐng)克出了幾款車(chē)之后，再回頭看,，這個(gè)家族前臉會(huì)是個(gè)經(jīng)典設(shè)計(jì),。

　　說(shuō)個(gè)題外話，原以為廣大受眾對(duì)這種外觀的接納程度不會(huì)太好,，實(shí)際上,，當(dāng)我開(kāi)著它穿過(guò)人流、駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)或是停進(jìn)加油站的時(shí)候,，基本上所有人都會(huì)說(shuō)句“這車(chē)真漂亮,，啥牌子呀”�,？�,，這就是“不明覺(jué)厲”吧。

　　“法拉利”燈罩的確很洋氣,，你會(huì)本能的把它當(dāng)做前臉表情的重心,，其實(shí)它只包括轉(zhuǎn)向燈和日行燈,，前格柵區(qū)域的大方燈才是大燈。這些燈的光源全都是LED,，是當(dāng)今主流配置,。

　　領(lǐng)克01是領(lǐng)克品牌的第一款車(chē)，它長(zhǎng)4米5多,，寬1米8多,，車(chē)身是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV大小，沒(méi)有采用我們常見(jiàn)的“以大取勝”,，走的是精致,、緊湊的路數(shù)。前衛(wèi)的外觀配合偏常規(guī)的車(chē)身尺寸,，這是非常自信的表現(xiàn),，從個(gè)人情感來(lái)說(shuō)，我很欣賞這種做法,。

　　測(cè)試的這輛兩驅(qū)耀Pro版配備的是一款19英寸雙色輪圈,，造型很立體，藍(lán)色的裝飾讓它看上去很科技范兒,，有點(diǎn)像概念車(chē)或電動(dòng)車(chē),，但我不確定如果換成別的顏色會(huì)不會(huì)秒變“汽配城”。領(lǐng)克01全系共有三種輪胎規(guī)格,，這輛兩驅(qū)耀Pro版就是規(guī)格最大的那種,，為235/55 R19；所配的是輪胎型號(hào)是馬牌CSC5,，舒適性和操控性兼顧,。

　　相比車(chē)頭，領(lǐng)克01的車(chē)尾設(shè)計(jì)要相對(duì)常規(guī),，不過(guò)看上去仍然高級(jí),，氣場(chǎng)并沒(méi)有回落。尾窗上端的大擾流板帶來(lái)了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),，幾條平直線賦予尾部力量感,，一塊黑色飾板將結(jié)構(gòu)復(fù)雜的兩個(gè)尾燈連接在一起，拉寬了視覺(jué)寬度,。兩驅(qū)版本同樣是雙邊共兩出的排氣,，但改成了隱藏式，明顯不如四驅(qū)版的看著帥,。

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