[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  自從2015年沃爾沃全新XC90正式推出算起到如今的這三年,，對于沃爾沃來說絕對算得上是有歷史意義的產(chǎn)品大規(guī)模更迭季,。包括前期推出的XC90、S90以及今年推出的XC60等,，幾乎可以說是每推出一款都能獲得市場的一片贊譽,。而在今年，定位更偏年輕化的家族新成員XC40也將來到我們身邊,。就在3月底,，我們先來到了它的家鄉(xiāng)瑞典,，先來體驗一下囊獲“2018歐洲年度車大獎”的沃爾沃XC40,。

外觀：線條硬朗，高顏值

　　沃爾沃XC40的外觀造型,，可以說是繼承了從90/60系列車型延續(xù)的高顏值路線,，且更重要的是，它在繼承品牌設(shè)計風格的基礎(chǔ)上,，整體的線條和細節(jié)的把控有著自己的特色,。首先是造型上盡可能的還原了沃爾沃Concept 40.1概念車設(shè)計，同時車身線條多用平直,、硬朗的風格,，使之看著很有力量感。在貫徹簡潔,、時尚的方針,、路線下，還帶著幾分冷峻與陽剛的氣質(zhì),�,？偟膩碚f，XC40的第一眼視覺效果很討人喜歡,。

　　尺寸方面,，XC40的長寬高分別為4425mm,、1863mm、1652mm,，軸距為2702mm,。就尺寸來說，它的寬度和高度與奔馳,、寶馬和奧迪這三個主要競品比還是有一定優(yōu)勢的,，同時軸距也比奧迪Q3以及奔馳GLA更長，但與國產(chǎn)加長版的寶馬X1比車長則有明顯差別,�,？偟膩碚f，XC40的尺寸與它所帶來的視覺體量感會比奧迪Q3,、奔馳GLA都更顯大,。而且它方方正正的造型，給人的感覺也很陽剛,，很“SUV”,。實車視覺效果其實與奧迪Q3（圓潤）、奔馳GLA（跨界）風格相比,，差異還是挺大的,，更像路虎攬勝極光的既視感。

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　　沃爾沃XC40的外觀細節(jié)也很值得品味,，首先它大面積的六邊形進氣格柵根據(jù)車型版本的不同有兩種款式。未來進口中國市場的會有兩種版本,，其中Momentum版本為直瀑式設(shè)計,，而我們本次試駕的R-Design車型則為與運動氣息更相符的黑色網(wǎng)格狀。

　　前大燈自然采用的是全LED照明,，并帶有標志性的雷神之錘的日間行車燈,。不過它與XC60上那種中網(wǎng)貫穿式的不同，XC40的大燈組造型相對更為傳統(tǒng)一些,，這樣設(shè)計的原因很大一部分還是與車頭的整體比例有關(guān),。從我個人喜歡來說，我覺得這款尾燈造型更符合我的口味,。

　　車身側(cè)面是XC40外觀造型上最有亮點的地方,，這亮點的來源主要是它C柱的設(shè)計與雙色車身顏色的搭配。其中后門開始上揚的腰線與C柱融為一體,，營造出很強壯,、厚重的視覺效果，這也在很大程度上推升了這款“小車”的硬派感受,；同時車身與車頂?shù)碾p色組合也有別于現(xiàn)在很多車慣用的懸浮式車頂設(shè)計,，根據(jù)配置的不同Momentum車型可選裝白色車頂,，R-Design車型為黑色車頂，視覺效果更別致,。外發(fā)動機蓋上還帶有兩個小小的橡膠質(zhì)感的瑞典國旗,，很有意思的小細節(jié)。

　　當我們目光轉(zhuǎn)至車尾,，會發(fā)現(xiàn)XC40完全不是這級別車型常見的那種圓潤,、小巧的風格，厚實,、寬大的車尾整體風格,，大面積的后尾門以及直立式的尾燈設(shè)計，給人營造出了很強的視覺體量感,，而這一點與它的整車風格可謂一脈相承,，總之它的外觀視覺效果挺顯大的，而且有種比較硬朗的感覺,。