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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

依舊是標(biāo)桿 測(cè)試2018款廣汽豐田漢蘭達(dá)

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● 動(dòng)力表現(xiàn)、加速及油耗測(cè)試

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  2018款漢蘭達(dá)取消了3.5L V6的版本,,我想大多數(shù)人應(yīng)該對(duì)這個(gè)消息無(wú)感,,畢竟在去年漢蘭達(dá)的銷(xiāo)量中,2.0T車(chē)型要占到98%,。2.0T+6AT這套黃金組合已經(jīng)在市場(chǎng)上經(jīng)受了多年考驗(yàn),,參數(shù)也沒(méi)有任何變化,220馬力這個(gè)數(shù)字在如今一眾2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)中不高不低,,滿足日常使用沒(méi)有問(wèn)題,。在這還想吐槽一下,漢蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙依舊沒(méi)有提供氣壓挺桿,,我只能猜是豐田對(duì)自己的產(chǎn)品的質(zhì)量十分自信,,認(rèn)為車(chē)主打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的機(jī)會(huì)很少...

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  駕駛感受還是熟悉的味道,畢竟這只是一次中期改款,。話說(shuō)回來(lái),,在動(dòng)態(tài)方面漢蘭達(dá)也確實(shí)沒(méi)有什么亟待提升的點(diǎn),或者說(shuō)它需要改變的地方也不是一次改款就能解決的,,想要它能有質(zhì)的飛躍,,估計(jì)只能寄希望于誕生于TNGA架構(gòu)的全新漢蘭達(dá)了。

廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座

  如果只能用一個(gè)詞來(lái)形容它的駕駛感受,,我會(huì)選擇用輕松來(lái)概括,。漢蘭達(dá)的油門(mén)不是傳統(tǒng)日系車(chē)那種很靈敏的調(diào)校,但依舊能算是輕快,,動(dòng)力輸出暢快,,超車(chē)、提速都不在話下,,整體感受更接近于轎車(chē)而不是SUV,。它有著渦輪車(chē)難得的線性輸出,響應(yīng)速度也很快,,非常適合城市中的行車(chē)節(jié)奏,。中后段動(dòng)力輸出會(huì)有些疲軟,不過(guò)對(duì)于一輛自重超過(guò)2噸,,2.0T動(dòng)力的SUV這也是在情理之中的,,深踩一些油門(mén),加速到120km/h也并不費(fèi)力,,只不過(guò)加速時(shí)的力度明顯要柔一些,。

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  我不敢說(shuō)這是世界上最好的6AT,不過(guò)它一定是這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)目前最適合的伴侶,。日常行駛它不會(huì)用頓挫或闖動(dòng)來(lái)吸引你的注意力,,無(wú)論升擋還是降擋,,絕大部分時(shí)間都能保持平順。它不但低調(diào),,而且還很機(jī)靈,,這很容易博得別人的好感,你只需在行駛中稍踩深一點(diǎn)油門(mén),,它就能做到快速降擋,,并持續(xù)將轉(zhuǎn)速保持在2000rpm左右以獲得更好的響應(yīng)速度。在察覺(jué)到你已經(jīng)進(jìn)入平穩(wěn)行駛狀態(tài),,它又會(huì)馬上把擋位升上去,。把動(dòng)力梳理得如此順暢,變速箱功不可沒(méi),。

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  在加速測(cè)試中,變速箱允許轉(zhuǎn)速在2000rpm彈射起步,,即使關(guān)閉ESC,,輪胎也沒(méi)有絲毫打滑,前段動(dòng)力反饋很積極,,中后段會(huì)覺(jué)得加速勢(shì)頭有所減弱,,十次中最好成績(jī)?yōu)?.85秒,在意料之中,。

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  漢蘭達(dá)沒(méi)有節(jié)能模式,,不過(guò)自動(dòng)啟停工作非常積極,并且很好的一點(diǎn)是,,啟停介入的動(dòng)作很輕微,,很多時(shí)候除了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化,幾乎沒(méi)有著車(chē)那一下的抖動(dòng),。在平均時(shí)速31km/h情況下,,車(chē)輛行駛112km,過(guò)程中涵蓋高速,、城市路況以及擁堵,,最終這輛超過(guò)2噸的四驅(qū)SUV取得10.3L/100km的成績(jī),還是可以接受的,。

AH-100動(dòng)力部分得分

動(dòng)力滿分得分
發(fā)動(dòng)機(jī)8.04.4
加速2.51.2
中途加速2.50.8
平順性1.51.3
油門(mén)響應(yīng)1.51.1
變速箱8.06.8
變速箱自動(dòng)8.06.8
變速箱手動(dòng)8.0--
環(huán)保8.05.6
油耗7.05.4
環(huán)保技術(shù)1.00.2
總分24.016.8
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    測(cè)試文章:依舊是標(biāo)桿 測(cè)試2018款廣汽豐田漢蘭達(dá)
    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    無(wú)論是哪個(gè)級(jí)別車(chē)型,都會(huì)有一款不會(huì)錯(cuò)的選擇,。中型SUV里,,漢蘭達(dá)就是那個(gè)角色。在動(dòng)態(tài)它并沒(méi)有什么特別突出的地方,,但實(shí)用性上豐田車(chē)永遠(yuǎn)不會(huì)讓人失望,,而這也是這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者最看重的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    作為這個(gè)級(jí)別的標(biāo)桿產(chǎn)品,,新款漢蘭達(dá)仍舊保持著不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,舒服好開(kāi)空間大是它的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。如果能在光源,、CarPlay這些細(xì)節(jié)上完善一些就更好了,。

    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    平時(shí)駕駛它,不會(huì)調(diào)動(dòng)起你的太多激情,,或者說(shuō)開(kāi)著它就不會(huì)想快,,仿佛身上多了一份家庭的責(zé)任,。再加上它同級(jí)最好的空間和實(shí)用性,我認(rèn)為對(duì)家庭用戶來(lái)說(shuō),,漢蘭達(dá)是非常合適的選擇。

  • 漢蘭達(dá) 2015款 2.0T 四驅(qū)豪華版 7座 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-黃正橋:

    給漢蘭達(dá)8分很大程度上是因?yàn)樵撥?chē)的配置不夠人性化,,30萬(wàn)的車(chē)不給配自動(dòng)大燈和感應(yīng)雨刷,甚至連后視鏡加熱都沒(méi)有,,這實(shí)在說(shuō)不過(guò)去。另外,,如果不是常在雨雪天氣或泥濘道路駕駛,,兩驅(qū)版本就足夠了。拋開(kāi)這些之外,,漢蘭達(dá)還是標(biāo)準(zhǔn)的豐田車(chē),,設(shè)計(jì)合理、空間巨大,、坐著開(kāi)著都很舒服,,上一代車(chē)型留下的上佳口碑更是它最強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力所在。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    漢蘭達(dá)駕駛起來(lái)給人最大的感受是舒適,,尤其是針對(duì)鋪裝路面上細(xì)小裂紋的處理很有心得,,這對(duì)坐在后排的乘客們是一件好事。中控臺(tái)底部的長(zhǎng)條儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)不錯(cuò),,小心思挺足的,。不過(guò)在配置方面,,除了頂配車(chē)型外,,漢蘭達(dá)在中低配車(chē)型上顯得有些“小氣”,這也是它相對(duì)同級(jí)別的銳界少了一點(diǎn)點(diǎn)分?jǐn)?shù)的原因。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    全新漢蘭達(dá)和老款相比,,整體提升還是非常明顯的,。除了外觀內(nèi)飾的進(jìn)步外,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是這車(chē)的另一大焦點(diǎn),�,?傮w來(lái)說(shuō),全新的漢蘭達(dá)依舊繼承了老款車(chē)型那種輕松駕駛,、乘坐舒適的優(yōu)點(diǎn),,空間的表現(xiàn)以及靈活利用率等方面,更是無(wú)需顧慮,。同時(shí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也讓它的動(dòng)力表現(xiàn)有了明顯提升,,只是平順性還有一定進(jìn)步的空間。此外,,在部分車(chē)型的配置方面,,漢蘭達(dá)顯得也有點(diǎn)不夠大氣。比如我們測(cè)試的這臺(tái)售價(jià)接近30萬(wàn)元的2.0T 四驅(qū)豪華版 7座依舊沒(méi)有自動(dòng)大燈,、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡和后視鏡加熱等配置,,有點(diǎn)遺憾。

  • 漢蘭達(dá) 2009款 3.5L 四驅(qū)7座至尊版 閱讀測(cè)試文章
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    我喜歡漢蘭達(dá),,因?yàn)槲蚁矚g紅杉,漢蘭達(dá)外形絕對(duì)有小紅杉的感覺(jué),,同時(shí)內(nèi)部極為人性化設(shè)備也是我喜歡地方,。至于越野脫困性能那本身就算不是漢蘭達(dá)該干的,它能干了,,還要普拉多干嘛,?

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    很真實(shí)的例子,這兩天我的一個(gè)朋友問(wèn)我,,30萬(wàn)左右買(mǎi)什么SUV好,。因?yàn)轶w型偏胖,要求空間大,,開(kāi)著舒服,。我想來(lái)想去,漢蘭達(dá)最合適,。不僅滿足他的兩個(gè)基本要求,,配置還很豪華,看上去也很威武,,還有不錯(cuò)的品牌,,3.5排量的動(dòng)力也很好,。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    3.5至尊版確實(shí)很棒!論性能,、空間它都無(wú)可挑剔,。4驅(qū)方面雖說(shuō)不太專業(yè),但應(yīng)付一般的復(fù)雜路面還是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有的,;較高的地盤(pán)成就了漢蘭達(dá)優(yōu)越的通過(guò)性,,對(duì)于一款城市型SUV來(lái)說(shuō),我認(rèn)為足夠了,。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    不是四驅(qū)無(wú)所謂,因?yàn)樗尿?qū)的漢蘭達(dá)也沒(méi)越野能力,,高底盤(pán)的全尺寸SUV是他最大精髓,!我喜歡漢蘭達(dá)的外形,也喜歡內(nèi)部的人性化特點(diǎn),,最關(guān)鍵是拉上媳婦,、孩子、雙方父母一共7個(gè)人一起出游,!是個(gè)滿足全家和諧的車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    感覺(jué)這個(gè)車(chē)還真是能討國(guó)人喜歡。個(gè)頭大,、空間大,、樣子氣派、內(nèi)飾也夠豪華,。很容易開(kāi),,人性化設(shè)備還很多。不過(guò)這個(gè)車(chē)的越野能力太一般了,,有7個(gè)座,,有大空間,,怎么感覺(jué)像是MPV了,?

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    漢蘭達(dá)的實(shí)用性毋庸置疑,儲(chǔ)物和空間方面都能做到全面,;日常駕駛突出舒適性,,這也符合它城市型SUV的定位,性能方面成績(jī)優(yōu) 秀,,尤其是剎車(chē)方面,,對(duì)于SUV這樣的大體積車(chē)型也算不易;由于測(cè)試車(chē)為兩驅(qū),,因此越野方面的能力先不做評(píng)論了,。

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漢蘭達(dá) 2018款 2.0T 四驅(qū)至尊版 7座 國(guó)V

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