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底盤功底扎實試駕福美來F5自動豪華型

汽車之家知名編輯

張可

2018年05月15日 19:33 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　內飾風格我看起來比較保守，這種沒什么特點的設計倒是很容易被大家所接受,。用料上差點意思,，要知道對手們大多都已經(jīng)中控臺整體用軟質材料的。

　　儀表盤也堅持了機械指針,，兩輻方向盤很有奔馳S的感覺,，但實際握感比較細而且偏硬，更重要的是方向盤只有高低兩方向調節(jié),。

　　我們試駕的車是頂配車型,，也就是豪華型。多功能按鍵也只安裝了一半,，右手側全部為預留鍵位,，我猜測廠家在為日后改款推出更高配置的車型做準備，希望如我所想,。不過不得不說這種感受并不好,，總讓車主覺得少點什么，還不如右手一側沒東西,。8英寸大屏幕除了最低配其余其余四款都配備,，并且?guī)в蠧arPlay，對蘋果手機兼容性高,；同時也支持百度CarLife,，也能照顧到安卓用戶。

　　電子手剎和ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)也同樣是大面積配備,，這些都是比較厚道的地方,。電子手剎的邏輯有個優(yōu)化建議，目前的邏輯是只要在D擋上,，踩油門手剎就會自動解除,，與安全帶并不聯(lián)動。如果改為在系安全帶的前提下,，踩油門自動松手剎更好,，一方面更安全，一方面提高大家使用安全帶的意識。按照常理來看,，電子手剎后面的預留位是給自動駐車的,，希望以后會加入。

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文章標簽：緊湊型車試駕評測

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