說到行駛表現(xiàn),，我認(rèn)為遠(yuǎn)景S1的功力還是不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)向力度輕且勻,，快速打方向的時(shí)候也不會出現(xiàn)力度的突然變化,。另外值得一提的是，方向盤的虛位并不大,，所以車頭的響應(yīng)很快,，根本不像駕駛SUV,，更別說是8萬的SUV了，像是在開操控不錯(cuò)的兩廂車,。

　　而底盤表現(xiàn)也是讓人驚喜的,，雖然它使用的扭力梁式非獨(dú)立懸架，聽起來不太高端,，但從日常開著的感覺來看,，它的調(diào)校還是有一番水準(zhǔn)，能反饋給你路面的狀態(tài),，并在快速過彎中提供充足的支撐,，卻不會在舒適性上讓你感到不滿，這車雖然不是軟塌塌的那種舒服,，但懸架也能積極迅速地完成濾振,，感覺很好，舒適與操控都有兼顧,，在這個(gè)價(jià)位里真的很難得,。

　　雖然繞樁不是SUV評測的必須項(xiàng)目，但日常駕駛的出色表現(xiàn)讓我對它的實(shí)力感到好奇,，繞過樁之后,，它果然依舊優(yōu)秀，在快速的變向過程中,，車頭依然保持著快速,、準(zhǔn)確的特性，我能很清楚地知道方向該打多少,，車會往哪兒走,，整體的節(jié)奏也很好掌握，懸架的回彈非常利落,，快速的重心轉(zhuǎn)移也沒有給它造成額外負(fù)擔(dān),，遠(yuǎn)景S1順利完成這道選做題，如果滿分100的話,，我給96吧,，4分還是扣在輪胎上，它其實(shí)可以更厲害的,，不說繞樁,，最起碼剎車也可以更厲害。

◆ 100-0km/h制動測試

　　再來看看剎車,，成績43.03米是合格水平，但相比競品車型卻沒有優(yōu)勢,。我認(rèn)為輪胎在其中占很大的因素,，一副好的輪胎想必能換來成績的提升。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

◆ 噪音測試

　　遠(yuǎn)景S1的噪音水平?jīng)]有問題,，它并不是那種特別標(biāo)準(zhǔn)的SUV,，所以高速行駛時(shí)的風(fēng)噪也不那么明顯，5擋時(shí)的轉(zhuǎn)速很合理,，發(fā)動機(jī)聲音也不明顯,，實(shí)測噪音在推薦值以下，表現(xiàn)不錯(cuò),。

● 全文總結(jié)

　　平心而論,，很難有8萬左右的車讓我產(chǎn)生出“喜歡”的感覺，曾經(jīng)飛度算一個(gè),，它的實(shí)用性讓我傾心,，這次的遠(yuǎn)景S1也算一個(gè)，外觀含有個(gè)人審美的因素不再多說,，它的配置能讓我切實(shí)感受到擁有,、以及使用一臺車的愉悅感，這種感覺一旦出來,，是很難拒絕的,。

　　它的駕駛感覺同樣年輕，讓人不單單地只想把它當(dāng)成交通工具,，反而能找到些駕駛的快感,，而且開很長時(shí)間也不會膩，這也同樣難得,。

　　當(dāng)然,，它不可避免的也有缺點(diǎn)，大概總結(jié)一下,，輪胎差,，剎車成績一般，前排沒有電源,，行車電腦待優(yōu)化等等,，前兩者可以通過輪胎解決，后兩者對于廠商來說不是大難題,，總之瑕不掩瑜,，我也同樣期待遠(yuǎn)景S1更完美的產(chǎn)品。（文/圖/攝影 汽車之家 于晗）

詳情點(diǎn)擊這里查看

● 相關(guān)鏈接

查看同類文章：

AH-100評價(jià)體系

單車性能測試

SUV試駕評測

更多精彩內(nèi)容：

中大型車試駕評測

>>新車試駕 性能測試 就在汽車之家評測中心<<