● 行駛品質(zhì)傳承優(yōu)良基因

　　對(duì)于一輛電動(dòng)車來(lái)說(shuō),，續(xù)航里程可能是大家最為關(guān)心的痛點(diǎn)之一,，該車工信部綜合續(xù)航里程為353km，官方宣稱在60km/h均速行駛狀態(tài)下,，最大續(xù)航里程可達(dá)460km。待試駕車型來(lái)到編輯部后,，我們會(huì)進(jìn)行實(shí)際測(cè)試。

　　該車配備了容量為52kWh的三元鋰離子電池,，快充從0-80%需要0.5小時(shí)，這樣的快充水平與競(jìng)品相比還是十分有競(jìng)爭(zhēng)力的,，慢充充滿要9小時(shí),。動(dòng)力方面，一臺(tái)最大功率163Ps的電機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)車輛,，與之匹配的是電動(dòng)車上常用的單速減速器,。

　　帝豪GSe起步時(shí)給你的第一感受就是加速踏板很好控制，踩下去很緊實(shí),，不會(huì)感覺(jué)到存在空行程的情況，即便在經(jīng)濟(jì)模式下,，也不會(huì)特意控制車輛遲緩的起步，深踩加速踏板，在時(shí)速到達(dá)80km/h之前加速感還是不錯(cuò)的。同時(shí)該車配有經(jīng)濟(jì),、運(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式，在默認(rèn)狀態(tài)下為經(jīng)濟(jì)模式，不過(guò)駕駛起來(lái)并不會(huì)感到動(dòng)力有遲緩，整體感受很輕快,。

　　在行駛過(guò)程中，純電動(dòng)車駕駛輕盈的特性在它身上有了一個(gè)不錯(cuò)的體現(xiàn),，中途加速時(shí)動(dòng)力輸出也還比較充沛，但當(dāng)時(shí)速超過(guò)100km/h后再繼續(xù)加速,，加速感會(huì)有所衰減,，畢竟電機(jī)的功率有限。不過(guò)滿足城市代步完全沒(méi)有問(wèn)題，把駕駛模式切換到SPORT之后油門響應(yīng)會(huì)有不少提升,，不過(guò)在加速感上并沒(méi)給你帶來(lái)太多改變,。

　　動(dòng)能回收設(shè)置有弱,、中,、強(qiáng)三個(gè)擋位,，每個(gè)擋位的差異還是比較明顯的，當(dāng)調(diào)節(jié)到強(qiáng)擋時(shí)，加速踏板稍有松開(kāi)就會(huì)感到明顯的拖拽感,，初次上手還需要有所適應(yīng)，同時(shí)會(huì)對(duì)乘客舒適性帶來(lái)一定的影響,，不過(guò)如果駕駛員能夠適應(yīng)該擋位的話,，除了車輛剎停以外，駕駛員在日常減速時(shí)可以不再用剎車踏板,。中擋時(shí)的拖拽感會(huì)對(duì)車速造成略微影響,，但不會(huì)影響乘客的舒適性，而弱擋的感覺(jué)就很輕微了,，帶給你的感覺(jué)與燃油車收油門時(shí)的表現(xiàn)比較相似,。

　　懸架的調(diào)校偏硬，但并不生硬,，底盤的表現(xiàn)很緊實(shí),，對(duì)路面的反饋也比較豐富。雖然對(duì)坑洼路面的過(guò)濾會(huì)稍差一些,，但多了一些支撐,。通過(guò)連續(xù)顛簸路面時(shí)會(huì)有些顛，但是底盤很扎實(shí)不會(huì)有松散的感覺(jué),，行駛質(zhì)感會(huì)有所提升,，此外，這種調(diào)校方式也更加適合年輕的朋友,。

　　轉(zhuǎn)向的感受與懸架有所不同,，電子助力轉(zhuǎn)向并沒(méi)采用那種運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校方式，而是采取了輕松家用化的設(shè)定,，即便是女士原地單手打輪也不費(fèi)力氣,，而隨著車速的提升,，轉(zhuǎn)向感受也會(huì)更沉一些，總體表現(xiàn)不錯(cuò),。

　　行駛時(shí)電機(jī)噪聲抑制還是很好的,，無(wú)論是低速還是高速時(shí)，不會(huì)帶給你那種電機(jī)的“呲呲”聲,，在時(shí)速超不過(guò)80km/h時(shí)胎噪和風(fēng)噪也不會(huì)對(duì)你造成太多干擾,，NVH的表現(xiàn)在此級(jí)別車型中還是不錯(cuò)的。

● 總結(jié)：

　　雖然帝豪GSe目前還未上市,，但縱觀當(dāng)今緊湊型純電動(dòng)SUV市場(chǎng)中,，它的產(chǎn)品實(shí)力還是較為出色的。拋開(kāi)外觀暫且不談,，對(duì)于追求質(zhì)感配置的年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō),，它是一款不錯(cuò)的選擇,，無(wú)線充電,、雙屏互聯(lián)、蘋果Carplay,、語(yǔ)音控制等等配置集齊于一身,，并且從它目前預(yù)售價(jià)來(lái)看，售價(jià)可謂誠(chéng)意十足,。至于這款車型日后究竟有怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn),，等到它上市通過(guò)市場(chǎng)的驗(yàn)證之后，讓我們?cè)賮?lái)一起來(lái)看看它能否延續(xù)燃油版車型的輝煌,。（圖/文/攝 汽車之家 劉立偉）

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