在動力配置上，兩車都采用的渦輪增壓發(fā)動機搭配雙離合變速箱的配置,，動力參數(shù)上也是差別不大,，兩臺發(fā)動機的最強扭矩區(qū)間都集中在1750-3000rpm左右的轉(zhuǎn)速區(qū)間，在動力調(diào)校特性上也比較接近,。

『宋MAX采用1.5T發(fā)動機』

『途安L采用1.4T發(fā)動機』

　　在懸架配置上,，宋MAX采用的是扭力梁式的非獨立后懸架，途安采用的是多連桿式的獨立后懸架,。理論上說多連桿式的獨立后懸架會有更好的操控性和舒適性,，對于MPV車型來說，我更關(guān)注的是舒適性,，接下來會提到,。

● 動態(tài)駕乘感受：途安L更出色

　　前面說了那么多，都是靜態(tài)的部分,，汽車畢竟是交通工具,，駕乘感受也很重要。實話說,，在動力表現(xiàn)上,，全油門加速的情況下，我測自己的途安L的0-100km/h加速在9.5秒左右,，我實測宋MAX是9.96秒，途安L更快,。在日常使用中,，由于不會經(jīng)常有全油門加速的情況,，宋MAX和途安L的動力表現(xiàn)差距不會很明顯，途安L起步會感覺更輕快一點,，宋MAX的動力即便是坐滿7人的時候也夠用,，滿足日常使用是沒問題的。

『宋MAX采用6速雙離合變速箱』

　　雖然兩部車都采用的是雙離合變速箱,，但實際體驗上來看,，途安L的變速箱在平順性方面要優(yōu)于宋MAX，后者主要是在起步時1擋升2擋的時候有頓挫感,，有點前沖的感覺,。

『途安L采用7速雙離合變速箱』

　　在底盤表現(xiàn)上，宋MAX則是有點驚喜,，其在行駛過程中有種厚實感,，高速表現(xiàn)相對途安L要平穩(wěn)一些，應(yīng)該說底盤舒適性方面,，宋MAX在同級別中都是屬于上乘水平,。途安L的底盤相對靈活和輕快一些，操控表現(xiàn)更好,，舒適性上就稍遜色于宋MAX,。

　　制動表現(xiàn)方面，我們實測途安L 280TSI和宋MAX的制動距離都差不多,，都在39.5米左右,。但是在日常使用中，我長測的宋MAX的制動踏板前段偏軟,，駕駛員需要一定的時間適應(yīng)這種調(diào)校風(fēng)格,。據(jù)廠家人員介紹，在聽取了廣大用戶的反饋后,，新款的宋MAX已經(jīng)改善了制動調(diào)校,，大家購車的時候可以到店試駕感受一下。

　　油耗方面,，還是途安L的油耗更低,，我的途安L長測油耗是7.0L/百公里，而同樣的道路條件下,，宋MAX的油耗是9.52L/百公里,。這里除了動力系統(tǒng)的因素外，前面提到的后排空調(diào)也有關(guān)系,，作為車主的實際體驗是,，如果途安L能加裝后兩排的空調(diào)出風(fēng)口，我一定會裝上，油耗高點我也樂意,。

● 價格:宋MAX性價比更高

　　價格因素對消費者來說價格才是選車最關(guān)鍵的要素,，宋MAX的價格區(qū)間是7.99-12.99萬元，途安L的價格是15.58萬-19.98萬元,，兩者完全不在一個價格區(qū)間,，途安L的定位要高許多，品牌溢價也是重要原因,。從上面的簡單對比來看,，宋MAX應(yīng)該說在配置和空間上都要更有優(yōu)勢，駕乘感受可圈可點,，考慮到價格至少比途安L低2.5萬,，性價比優(yōu)勢明顯。

　　這里順便提一下宋MAX的主要競品別克GL6,，其實我第一次做宋MAX測試的時候,，我就覺得它的風(fēng)格和定位其實跟別克GL6更加相似，后來我們網(wǎng)站的對比數(shù)據(jù)也證實這個想法,，我們的網(wǎng)友拿宋MAX跟別克GL6的對比次數(shù)是最多的,，GL6的價格區(qū)間是14.19-16.89萬元，也跟宋MAX更接近一點,。兩者雖然外觀設(shè)計迥異,，但內(nèi)飾風(fēng)格都是偏向高檔大氣的類型，在座椅配置和駕乘感受上也是很注重舒適性,。

　　編輯部前兩個月團建的時候,，我開了一段時間的別克GL6，這臺車的確是中庸,，不但價格在宋MAX和途安L之間,，各方面表現(xiàn)也是介于兩者之間。對我個人而言,，讓我在途安L和別克GL6之間選擇,，我會選途安L；但是在宋MAX和途安L之間,，我要糾結(jié)一下,，畢竟宋MAX真的便宜很多，有一個很有殺傷力的價格,。

■ 小結(jié)：

　　綜合來看,，作為途安L的車主，我長測宋MAX的體驗是：看起來兩車各有千秋,；坐進去明顯感覺宋MAX更有檔次感更舒服,，同時功能和配置也更加豐富,，用車便利性更好；開起來還是途安L更加平順,，油耗更低,，駕駛感受更好；宋MAX更加舒適和穩(wěn)重,，同時360度全景影像和前后駐車?yán)走_等配置也提升了用車安全性。

　　對于家用來說,，考慮到價格上的較大差異,，宋MAX的性價比更高，對于沒有明確品牌喜好的朋友來說,，值得重點考慮,。我也沒有后悔買了途安L，畢竟早了兩年時間,，當(dāng)時宋MAX還沒有上市,，途安L在配置上的落后情有可原，就是價格的確有點貴,。途安L貴還有一個因素是品牌價值,，大眾是在全球范圍都有很高知名度和影響力的品牌，大家自然愿意付出更高的價格,，適合對品牌有一定要求的用戶,。

　　從銷量上看，宋MAX的銷量比途安L和別克GL6加起來都要多,，月均過萬輛的銷量也說明了消費者對其的青睞,，可見在家用MPV的細分市場上，大家還是更加注重實用性和性價比,，對于MPV的用戶來說,，性能和操控之類的真不是重點，大空間和經(jīng)濟實用才是最大需求,。（圖/文 汽車之家 梁海文）