■ 比亞迪云服務(wù)

　　如今車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展迅速,，手機(jī)跟車輛的鏈接已經(jīng)不僅僅是多媒體互聯(lián),，還有通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的遠(yuǎn)程監(jiān)視和控制功能,，在這方面中國品牌的車型遠(yuǎn)程控制的普及率要高于合資車型,。比亞迪云服務(wù)也是緊跟潮流,，也能實(shí)現(xiàn)主流的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,。

　　車主首先要下載比亞迪云服務(wù)的手機(jī)App，之后要關(guān)聯(lián)手機(jī)號,，一臺車一般只能關(guān)聯(lián)一個(gè)手機(jī)號,。打開App后能夠很方便看到油量、續(xù)航里程和車輛位置等信息,，下半部分則是遠(yuǎn)程控制和車輛檢測的功能,。

　　比亞迪云能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程解鎖/上鎖車門、開/關(guān)空調(diào),、預(yù)約開啟空調(diào)和閃燈鳴笛功能,，我自己用得比較多的是后兩項(xiàng)。尤其是近期天氣比較熱,，每次我在室外停車的時(shí)候,，上車前都會(huì)提前10分鐘左右開啟空調(diào)，基本上告別了“開門進(jìn)入桑拿房”的“囧境”,，一上車就能享受清涼乘坐感受,，用過之后基本上就戒不掉了,。

　　車輛定位功能更適合是做共享汽車的應(yīng)用場景，一般私家車的用戶,，最多就是在大型停車場找不到車的時(shí)候用一下閃燈鳴笛功能,。這個(gè)App還提供尋找充電樁的功能，對電動(dòng)車的用戶來說真是很有必要的,。

　　沒有用過遠(yuǎn)程控制的朋友可能覺得這個(gè)是可有可無的功能,，但用過之后才能真正體驗(yàn)到它的好處，尤其是在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,，遠(yuǎn)程監(jiān)控是大勢所趨,，或許再過幾年回頭看現(xiàn)在的不能遠(yuǎn)程操控的車就像看古董車一樣了,。

　■ 油耗記錄

　　近期我跟家人外出了幾次,，基本上都是100公里以上的中長距離出游,，4大2小外加童車和各種行李,，算是高速滿載出行,，油耗會(huì)比日常行車要高一些,。

● 駐車?yán)走_(dá)的提示距離

　　很多用戶在用車的時(shí)候,，都不知道倒車?yán)走_(dá)的發(fā)出的不同警示音具體代表離障礙物有多少遠(yuǎn),，其實(shí)在說明書上就有一個(gè)比較詳細(xì)的說明,，一般來說警示音長鳴就說明車輛里障礙物的距離小于50cm,，再移動(dòng)就要十分小心。

　　這功能還有一個(gè)用處,，我日常在高速路口拿卡的時(shí)候,，基本上每次就是要讓車輛靠得離自動(dòng)取卡機(jī)比較近，才能比較方便取卡,，我怎么判斷距離呢,？就是剛好達(dá)到警示音長鳴（持續(xù)）的時(shí)候，取卡距離就正好了,。

■ 本期小結(jié)

　　在近兩個(gè)月的用車體驗(yàn)中,，多媒體系統(tǒng)算是我比較滿意的一方面，尤其是語音控制功能在開車需要臨時(shí)設(shè)置導(dǎo)航的時(shí)候真的很實(shí)用,，反正我現(xiàn)在基本不需要手動(dòng)輸入目的地了,，再長的地址也不用擔(dān)心輸入麻煩。另外,，云服務(wù)的功能也是平時(shí)用得比較多的,，除了開空調(diào)，還有比如總是懷疑自己忘記鎖車的時(shí)候,，打開App鎖一下車門,，心里就踏實(shí)多了。下一期我們將詳細(xì)說說城市和高速駕駛體驗(yàn)和油耗表現(xiàn),，敬請期待,。（文/汽車之家 梁海文）