10萬元7座中型SUV的新選擇 測試君馬S70
● 公路性能——沒有明顯拖后腿的地方
前面跟大家重溫了一遍君馬S70的硬件裝備,，接下來直接進入測試環(huán)節(jié)，看看它的硬件裝備相互配合后能夠達到怎樣的效果,，首先是0-100km/h加速測試,。測試前，關(guān)閉車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),，盡量減少電子系統(tǒng)的束縛,，并且切換到sport運動模式。經(jīng)過多次嘗試,，它的0-100km/h加速最快時間是12.27秒,。
從上面的加速曲線圖可知，它的初段加速能力在可以接受的范圍內(nèi),，在時速55km/h以下,，動力加速度能夠維持在0.2g以上。然而,，到了中后段,，它的動力輸出衰減十分明顯，尤其是在時速超過75km/h以后,。不能否認,，0-100km/h加速12.27秒的成績確實一般，但以它的級別及價格來衡量,，其實還在合理或可接受的范圍內(nèi),。
接下來是100-0km/h剎車測試環(huán)節(jié)。經(jīng)過連續(xù)十次全力制動測試,，它取得的100-0km/h剎車距離是41.25米,，雖然不是優(yōu)秀的成績，但在合理的范圍內(nèi),。至于剎車的穩(wěn)定性,，在應(yīng)對連續(xù)十次全力制動測試時，剎車系統(tǒng)沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減問題,，讓它的剎車成績保持得比較穩(wěn)定,，這樣的表現(xiàn)可以讓人滿意,。
相比之下，剎車踏板獲得的腳感反饋就不太討人喜歡了,，具體問題是前段行程虛位過多,，而過了這段虛位以后雖然感覺到有制動力輸出，但是力度偏弱,，想獲得理想的制動力還得繼續(xù)將剎車踏板深踩下去,。遇到城市擁堵路況時，這樣的剎車調(diào)校,，駕駛者難免會缺少踏實感,，初次接觸確實需要點時間去適應(yīng)。
最后一項是百公里油耗測試,。在平均車速30km/h的情況下,，經(jīng)過100.9公里的綜合路況駕駛，它一共消耗了9.2升92號汽油,。經(jīng)計算得出,，它的百公里油耗是9.1升。雖然這個成績不算優(yōu)秀,，但以其7座中型SUV的定位來衡量,，已經(jīng)能夠讓人滿意了。
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
君馬S70相關(guān)視頻
更多>
論壇推薦
進入君馬S70論壇>
- 【為啥買】No.24紅旗印章10月29日
- 【為啥買】No.26蘇泊爾電水壺05月25日
- 五一自駕游小七帶寶寶逛科技館05月09日
- 愛馬長途旅行,，勞累辛苦后的保養(yǎng)04月30日
- 有你（你）很溫暖04月30日
- 溫暖的季節(jié)感謝有你04月30日
- 春有百花秋有月夏04月30日
大家都在問
更多>- 節(jié)氣門如何清洗,？0回答
- 貼膜應(yīng)該如何選擇？0回答
- 機油應(yīng)該如何選擇,？0回答
- 前輪胎壓過低應(yīng)該怎么辦,？0回答
- 燃油添加劑需要添加嗎,？0回答
好評理由：
差評理由：