換芯升級未來可期試駕第二代海馬S5

楊愷

2018年07月03日 08:48 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

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　　令仍耳目一新的內飾設計同樣已是量產狀態(tài)，大面積軟性搪塑工藝和皮革包裹展現(xiàn)出新車內裝品質的長足進步,。而作為同步提升的科技配置,，中央觸摸屏的顯示效果、菜單邏輯和響應敏捷度也都令我十分滿意,。

文章標簽： SUV試駕評測

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海馬S5 2015款 1.5T 手動旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.34秒	39.86米	10.60升
測試文章：釋放活力測試海馬S5 1.5T 手動運動版
評測編輯-王子平：	海馬S5 1.5T的手動擋車型既然稱為運動版，那么就只聊駕駛方面的表現(xiàn)吧,。手動擋車型開起來確實更加爽快了,，1.5T發(fā)動機的加速實力也很不錯，起碼能夠給人動力隨叫隨到的感覺,。至于懸架和轉向,，這是它的弱項，不過再看看它的價格和定位,，能有這樣的表現(xiàn)難道還不夠嗎,？
評測編輯-于晗：	想不用花很多錢買個同級別動力強，空間還不小的車,，海馬S5是個不錯的選擇,，而最讓我覺得驚喜的是，它的換擋手感和行駛品質都很棒,。不過這車有我受不了的地方,，前排車窗控制按鍵的位置簡直反人類，您上高速領票交錢的時候就知道,。
評測編輯-時睦華：	海馬S5的配置很出色,，這讓不少人都大吃一驚,。但是它在細節(jié)方面的設計欠缺用心，杯架過小的開口和前排車窗控制按鍵的設計真是不能忍了,，連我都替設計師著急起來,。在駕駛方面，運動版車型給我最大的印象就是懸架調校除了更硬以外并沒有別的特點,，舒適性也不好,。

級別：緊湊型SUV

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