● 乘坐空間和儲(chǔ)物能力:座椅十分柔軟,,后備廂容積較大。
皮革座椅是力帆650EV的標(biāo)準(zhǔn)配置,,座椅填充物十分柔軟,,能夠給予乘客良好的包裹感。座椅靠背的支撐表現(xiàn)略有不足,,還有一定的改善空間,。前排座椅均采用手動(dòng)調(diào)節(jié),其中主駕駛座還提供高度調(diào)節(jié)。
乘坐空間方面,,身高173cm的編輯坐入主駕駛座,,將座椅調(diào)到最低位置后,頭部空間僅為3指,,空間并不富裕,。體驗(yàn)者坐入后排后,頭部和腿部富余量分別為3指和1拳+3指,,頭部表現(xiàn)依然還需得到改善,。
儲(chǔ)物能力方面,力帆650EV后備廂容積為650升,,這樣的容積表現(xiàn)在同級(jí)別車型中算是處于領(lǐng)先水平,。后排椅背還可按照4/6的比例放倒,不過(guò)放倒后椅背和后備廂地板之間有一定的高度差,,裝載大件物品不是特別方便,。座艙內(nèi)常規(guī)儲(chǔ)物空間較為豐富,無(wú)論是飲料瓶還是手機(jī),、鑰匙等物品都有合適位置存放,,用起來(lái)還是挺順手的。
● 文章點(diǎn)評(píng):
毫無(wú)疑問(wèn),,力帆650EV最大的賣點(diǎn)就是價(jià)格,,一臺(tái)綜合續(xù)航里程305公里的緊湊型純電動(dòng)車能以不到9萬(wàn)元的價(jià)格買到手,這在目前市場(chǎng)中是絕無(wú)僅有的,,對(duì)于一部分特別在意購(gòu)車成本和車牌指標(biāo)的用戶來(lái)說(shuō)具備一定的吸引力,。動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面,偏舒適的底盤調(diào)校能滿足更多用戶的體感需求,,良好的城區(qū)加速表現(xiàn)以及140km/h的最高時(shí)速也讓它在應(yīng)付城市或高速路況時(shí)顯得游刃有余,。不過(guò)與同級(jí)別其它車型相比,650EV的配置并不算豐富,,只能說(shuō)是滿足基本的使用需求,,恐怕這些都是為了降低購(gòu)置成本而作出的犧牲。(文/圖/攝 汽車之家 朱力神)
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