較之亮點頗多的外觀設計,,全新一代X3的內飾則幾乎可以被看作是現(xiàn)款寶馬5系的復制品,。秉承以駕駛者為中心的設計理念,,新車內飾將一切有用功能都盡數(shù)分配至駕駛者一側,觸手可及的屏幕和熱敏按鍵所帶來的極為順手的功能體驗仍是寶馬出色人機工程學設計的直觀體現(xiàn),。當然對于更多來自寶馬5系的功能配置,,我們同樣喜聞樂見。
高檔的內飾用料與考究的內裝品質均賦予了新一代車型應有的豪華氣息,,盡管此處依然會有人對Q5L的科技質感和GLC的典雅品味表示支持,,但如果用老款車型來做比較,新一代X3的進步幅度已然堪稱顯著,。
10.25英寸彩色多媒體顯示屏還原了寶馬標志性的懸浮式設計,,無可挑剔的畫質清晰度和觸控靈敏度都為內置功能帶來了更好的體驗效果,。而搭載自然語音識別系統(tǒng),、無線CarPlay、Wi-Fi熱點以及BMW云端互聯(lián)功能的第六代寶馬iDrive人機交互系統(tǒng)也為寶馬粉絲們奉上了與時代同步的新鮮科技,。
由于不是頂配車型,,我們遺憾錯過了車道偏離預警系統(tǒng)和主動剎車功能的安全呵護。與此同時,,能夠在210km/h以下的時速區(qū)間內實現(xiàn)自動調節(jié)車速,、自動制動、和識別限速功能的ACC自適應巡航系統(tǒng)在國產X3車型上也只提供全系選裝(選裝價格11000元),,對于這項充分展現(xiàn)BMW智能駕駛科技的主動安全配置,,我想寶馬未來還可以表現(xiàn)得再慷慨大方一些。
好評理由:
差評理由: