● 動(dòng)力方面有遺憾

　　我們?cè)囻{的車(chē)型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱,。沒(méi)錯(cuò),，就是跟雅閣一致的那套動(dòng)力系統(tǒng)。最大功率：143kW/5500rpm,；最大扭矩：260N·m/1600-5500rpm,。預(yù)計(jì)未來(lái)也將會(huì)有混動(dòng)版車(chē)型推出。

　　動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,，當(dāng)你深踩下油門(mén)踏板,，你能感受到它在竭盡全力地滿(mǎn)足你的需求。當(dāng)油門(mén)踏板到底的時(shí)候,，發(fā)動(dòng)機(jī)后段的動(dòng)力輸出也比較持久,，但你也會(huì)明顯感受到它的力不從心。發(fā)動(dòng)機(jī)可以很快地進(jìn)入最大扭矩輸出區(qū)間,，適合城市環(huán)境駕駛,。簡(jiǎn)而言之,，動(dòng)力可以滿(mǎn)足正常的用車(chē)需求，想要暴力駕駛的話(huà)就另請(qǐng)高明吧,。

　　CVT變速箱的平順性無(wú)需贅言,。INSPIRE(參數(shù)|詢(xún)價(jià))所搭載的這臺(tái)CVT變速箱對(duì)油門(mén)踏板開(kāi)度的反應(yīng)靈敏，油門(mén)踏板稍有加深它便可以迅速提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)保證動(dòng)力有效輸出,，收油的時(shí)候,，轉(zhuǎn)速也會(huì)立刻下降，提高燃油經(jīng)濟(jì)性,。但是在急加速的時(shí)候,，你還是需要給它留出一點(diǎn)點(diǎn)反應(yīng)時(shí)間的。

　　我很喜歡INSPIRE的轉(zhuǎn)向手感,，時(shí)刻都保持著韌勁,，力度沉穩(wěn)，而不是輕飄飄的,。過(guò)于輕盈的方向盤(pán)容易帶來(lái)不安全感,。指向精準(zhǔn)，車(chē)頭響應(yīng)也很迅速,，對(duì)于日常駕駛來(lái)說(shuō),，這樣的標(biāo)定非常友好。

　　在起伏路面時(shí),，懸架能夠有效處理路面上的狀況,，而且整體感很強(qiáng)，車(chē)尾也沒(méi)有多余的跳動(dòng),。但面對(duì)細(xì)碎的振動(dòng)時(shí),，顛簸會(huì)明顯的傳遞到車(chē)內(nèi)，這種顛簸感在后排尤為明顯,。不過(guò),，對(duì)于它所面向的年輕客戶(hù)群體來(lái)說(shuō)，這種直接的路感不正是他們所喜愛(ài)的嗎,？

　　整體的噪音控制還是不錯(cuò)的,，我覺(jué)得比雅閣要稍好一些。除去我們剛說(shuō)的駕駛方面的感受外,，Honda SENSING安全超感主動(dòng)安全系統(tǒng)也是一個(gè)亮點(diǎn),，INSPIRE配備了碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)道偏移控制系統(tǒng)和交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng),，它的攝像頭還可以識(shí)別對(duì)象物的屬性,、大小和移動(dòng)速度。

● 總結(jié)：

　　所以這是一款怎樣的車(chē),？它與雅閣同平臺(tái),，共用一套動(dòng)力系統(tǒng),，外觀(guān)造型有一定差別，但是在內(nèi)飾方面卻是如出一轍,；標(biāo)榜著運(yùn)動(dòng)屬性和年輕化卻又受到動(dòng)力掣肘而不能帶來(lái)酣暢淋漓的駕駛感受,。

  綜合來(lái)說(shuō)，INSPIRE無(wú)疑是一款優(yōu)良的中級(jí)車(chē),，豐富的配置、出色的調(diào)校,、實(shí)用的空間和底蘊(yùn)深厚的歷史傳承都在向我們證明著,，這是一款出色的產(chǎn)品。不過(guò),，再出色的產(chǎn)品也要接受市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的檢驗(yàn)后才能證明自己,。最后，新車(chē)將于10月25日正式上市,，我們一同期待下東風(fēng)本田INSPIRE的售價(jià)吧,。（文/圖/攝影 汽車(chē)之家 付博）

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