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吾家有子初長成海外試駕奧迪全新Q3

侯云峰

2018年09月25日 06:01 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　對于Q3這個(gè)級別的車型來說,，在歐洲市場沒有配備全景天窗是再正常不過的事了,，雖然車內(nèi)的采光和通透感會受到一定影響,，但換來的是實(shí)打?qū)嵉念^部空間,。未來國產(chǎn)之后大家不用擔(dān)心,，全景天窗肯定會加上的,，每個(gè)地區(qū)消費(fèi)者的需求不同,。

　　加長的77mm軸距對于后排腿部空間的提升更是明顯，雖然不能說有多么夸張,，但起碼達(dá)到了這個(gè)級別車型應(yīng)有的主流水平,，不像現(xiàn)款車型那樣局促了�,？汕昂笠苿拥淖魏涂烧{(diào)節(jié)的靠背其實(shí)對于乘坐舒適性并沒有太大的幫助,，主要還是為了提升后備廂的靈活性，在不放倒后排座椅的情況下提升裝載能力,。

　　儲物空間的表現(xiàn)不錯(cuò),，前后排都有著充足的儲物格，位置順手設(shè)計(jì)合理，隨身的一些零散物品都能有合適的地方放置,。

　　全新Q3加長之后除了提升乘坐空間之外,，后備廂的裝載能力也有了很大提升，常規(guī)狀態(tài)下的容積為530L,，現(xiàn)款車型只有460L,。另外像剛才說的可調(diào)節(jié)的座椅和靠背，再加上后備廂地板可以下沉,，在不放倒后排座椅的情況下最大可以拓展到675L,，而當(dāng)把座椅全部放倒之后，這個(gè)數(shù)字會增加至1525L,。

文章標(biāo)簽： SUV試駕評測海外試駕

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奧迪Q3(進(jìn)口) 2012款 40 TFSI quattro 運(yùn)動型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.05秒	37.30米	9.26升
測試文章：國產(chǎn)前的暖場演出測試奧迪Q3 40TFSI
評測編輯-梁�,。�	Q3確實(shí)是輛好車,，做工精致，緊湊的身材很充沛的動力都非常適合城市里游弋,，最讓人意外的是它還有彈射起步模式可以讓你性起的時(shí)候瘋狂一把,。不過進(jìn)口版價(jià)格太高了,，還是等等國產(chǎn)吧。
評測編輯-胡正暘：	Q5在銷量上很成功,，Q3未必,，除非跟途觀一樣國產(chǎn)、被拉長,，再訂個(gè)皆大歡喜的價(jià)格,。我不希望看到這一幕，它應(yīng)該堅(jiān)持自己的精致感,。
評測編輯-羅浩：	奧迪車講究的是品質(zhì),，這一點(diǎn)Q3做得很好，2.0T發(fā)動機(jī)性能不錯(cuò),，行駛舒適性令人印象深刻,，缺點(diǎn)是駕駛感受實(shí)在沒什么特點(diǎn)，進(jìn)口版價(jià)格也略高,。

奧迪Q3(進(jìn)口) 2019款基本型

指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)

級別：緊湊型SUV

發(fā)動機(jī)：0T 0

變速箱：-

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