熟悉的配方和味道 試駕哈弗H2創(chuàng)享版
動力系統(tǒng)維持不變,，依舊是1.5T四缸發(fā)動機加上7擋濕式雙離合變速箱,，除此之外，還有6擋手動車型可選,。
H2創(chuàng)享版的后懸架依舊是多連桿式獨立懸架,，這種懸架結構在小型SUV里并不多見，當然底盤好不好,，最關鍵還得看調(diào)校,。
創(chuàng)享版的這套1.5T發(fā)動機加7擋雙離合變速箱的組合我們已經(jīng)很熟悉了，起步時變速箱結合速度挺快,，起步很順暢,，低速跟車時它也基本不會犯錯，平順性還不錯,。發(fā)動機總給人感覺欠缺點兒渦輪增壓發(fā)動機該有的爆發(fā)力,，行駛過程中想超車需要多踩些油門。另外,，它的動力響應也總是慢半拍,，而切換至運動模式后，動力表現(xiàn)稍有好轉(zhuǎn),，它在動力性方面給不了你太多驚喜,，但家用問題不大。
輕盈的轉(zhuǎn)向和舒適的底盤營造出了輕松的駕駛氛圍,，它是一輛親和力很強的車,，即便你是第一次開它，它也不會給你帶來額外的壓力,。懸架的設定是偏軟的類型,，來自路面的顛簸都能有效化解，同時高速行駛時,，它也能給你扎實的感覺,。
H2創(chuàng)享版對風噪和底盤噪音處理得還不錯，在同級別里能達到中上游的水平,，但在急加速時,，發(fā)動機噪音有些明顯,，而且聲音比較嘈雜，在一定程度上影響駕乘者的心情,。
總結：
哈弗H2(參數(shù)|詢價)創(chuàng)享版主要還是針對配置做了小幅度調(diào)整,，外觀、內(nèi)飾的設計以及駕駛感受基本沒什么變化,，總的來看它沒有什么致命傷,，依舊是一款比較均衡的家用小型SUV。如果你喜歡沉穩(wěn)大氣的風格,，那可以考慮考慮我試駕的這款,，如果你是個年輕人，那建議選擇另一款造型更加年輕動感的H2,。創(chuàng)享版將在今天上午發(fā)布售價,，值得期待。（文/圖/攝 汽車之家 李坤）
相關鏈接：
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
哈弗H2相關視頻
更多>
論壇推薦
進入哈弗H2論壇>
- 小二又出事了01月18日
- 談一下對國產(chǎn)車的心得，一五年買的哈...12月21日
- 提車八年看看車況怎樣08月31日
- 離奇的配件價格08月26日
- 2015年的手動擋跑出來的最佳油耗08月02日
- 哈弗H2 P檔啟動和N檔啟動有啥區(qū)別07月23日
- 國產(chǎn)車與合資車在開過一段年限后確實...06月14日
大家都在問
更多>- 18款自動雙離合變速箱D檔轉(zhuǎn)速表4000...2回答
- 節(jié)氣門如何清洗,？0回答
- 貼膜應該如何選擇？0回答
- 機油應該如何選擇,？0回答
- 前輪胎壓過低應該怎么辦,？0回答
好評理由：
差評理由：