低調(diào)務(wù)實好選擇 試駕瑞風M4自動行政版
● 動力夠用變速箱存在感低
自動行政版是瑞風M4(參數(shù)|詢價)首款搭載自動擋變速箱的車型,，這款6DCT變速箱也是由江淮汽車自主研發(fā)和制造的,，那么搭載了自動變速箱的瑞風M4開起來怎么樣呢,？
瑞風M4的低扭比較充足，起步輕快,，但隨著速度的攀升,，它的每次換擋都要在2500rpm以上完成，以此來保證有效地動力輸出,。試駕過程中我們車上一共五個人,，在高速駕駛時也不會感到動力的匱乏，所以動力表現(xiàn)方面還是很令人滿意的,。
轉(zhuǎn)向的手感偏沉穩(wěn),，在低速時也沒有很輕盈的感覺，在高速駕駛時的時候轉(zhuǎn)向會變得更加穩(wěn)重,。轉(zhuǎn)向的虛位比較小,，回饋力度不大。
一臺好的變速箱就應(yīng)該是存在感很低的，對于日常駕駛來說,，變速箱換擋越輕柔越迅速,，駕駛的感覺也就會更舒適。瑞風M4所搭載的這臺變速箱換擋速度很快而且動作輕柔,，對于駕駛員的操作意圖領(lǐng)會也很到位,，即使在高速巡航時，只要深踩下油門,，變速箱也能靈敏地完成降擋,。
在整體的噪音控制方面做得不錯，但是發(fā)動機的噪音還是比較明顯的,，而且發(fā)動機的噪音不僅是在高轉(zhuǎn)速時表現(xiàn)明顯,，即使在起步階段你也能清晰地聽到它的噪音，還希望這一點在日后能有所有改善,。
● 總結(jié)
這是一臺各方面存在感都不是很強的車,，你可能在大街上見過它很多次但是目光卻不會為它多停留幾秒。踏實務(wù)實是我給它的標簽,，從定價到外觀設(shè)計再到靈活實用的空間,，各個方面都很踏實。如果你是一個實用主義者,，那么這臺車肯定會合你的胃口,。瑞風M4還有一款1.5TGI Hyboost+6MT車型，也就是搭載了48V輕混系統(tǒng)的車型,，本次試駕由于時間關(guān)系沒能體驗到,，以后有機會在為大家?guī)黻P(guān)于混動車型的體驗吧。（文/圖/攝 汽車之家 付博）
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