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低調(diào)務(wù)實(shí)好選擇試駕瑞風(fēng)M4自動行政版

付博

2018年09月29日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 動力夠用變速箱存在感低

　　自動行政版是瑞風(fēng)M4(參數(shù)|詢價)首款搭載自動擋變速箱的車型,，這款6DCT變速箱也是由江淮汽車自主研發(fā)和制造的，那么搭載了自動變速箱的瑞風(fēng)M4開起來怎么樣呢,？

　　瑞風(fēng)M4的低扭比較充足,，起步輕快，但隨著速度的攀升,，它的每次換擋都要在2500rpm以上完成,，以此來保證有效地動力輸出。試駕過程中我們車上一共五個人,，在高速駕駛時也不會感到動力的匱乏,，所以動力表現(xiàn)方面還是很令人滿意的。

　　轉(zhuǎn)向的手感偏沉穩(wěn),，在低速時也沒有很輕盈的感覺,，在高速駕駛時的時候轉(zhuǎn)向會變得更加穩(wěn)重。轉(zhuǎn)向的虛位比較小,，回饋力度不大,。

　　一臺好的變速箱就應(yīng)該是存在感很低的，對于日常駕駛來說,，變速箱換擋越輕柔越迅速,，駕駛的感覺也就會更舒適。瑞風(fēng)M4所搭載的這臺變速箱換擋速度很快而且動作輕柔,，對于駕駛員的操作意圖領(lǐng)會也很到位,，即使在高速巡航時,，只要深踩下油門，變速箱也能靈敏地完成降擋,。

　　在整體的噪音控制方面做得不錯,，但是發(fā)動機(jī)的噪音還是比較明顯的,，而且發(fā)動機(jī)的噪音不僅是在高轉(zhuǎn)速時表現(xiàn)明顯,，即使在起步階段你也能清晰地聽到它的噪音,，還希望這一點(diǎn)在日后能有所有改善。

● 總結(jié)

　　這是一臺各方面存在感都不是很強(qiáng)的車,，你可能在大街上見過它很多次但是目光卻不會為它多停留幾秒。踏實(shí)務(wù)實(shí)是我給它的標(biāo)簽,，從定價到外觀設(shè)計再到靈活實(shí)用的空間，各個方面都很踏實(shí),。如果你是一個實(shí)用主義者，那么這臺車肯定會合你的胃口,。瑞風(fēng)M4還有一款1.5TGI Hyboost+6MT車型,，也就是搭載了48V輕混系統(tǒng)的車型,，本次試駕由于時間關(guān)系沒能體驗到,，以后有機(jī)會在為大家?guī)黻P(guān)于混動車型的體驗吧,。（文/圖/攝汽車之家付博）