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直白的放肆個性 北京現(xiàn)代菲斯塔試駕

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  明人不說暗話,,但就算面前的這個主角不會說話,,大家也能看出來它一定是個“敞亮人”,因為它用一個夸張的“表情”直白地告訴了大家,,它的性格很放肆,,它是北京現(xiàn)代LA FESTA 菲斯塔。面對這樣一臺有性格的新車,,大部分人都應(yīng)該能迅速給出反應(yīng)對它表態(tài),,感覺這比相親做決定都要快和容易。接下來它要進行“才藝展示”,,看看它能不能拿出更多讓人大開眼界的炫酷招數(shù),。

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  這臺LA FESTA在今年的北京車展才是首次亮相,不過當(dāng)時廠家并沒有公布關(guān)于車型的更多信息,,沒有中文名,,甚至連內(nèi)飾部分都沒公開,但這瀟灑的外形設(shè)計已經(jīng)成功吸引了不少眼球�,,F(xiàn)在它有了中文名,,菲斯塔,定位也逐漸清晰起來,,它是一款走運動風(fēng)格路線的新車,,定位相近的對手肯定有你熟悉的,沒錯,,“網(wǎng)紅”本田思域?qū)⑹撬ㄎ坏淖畲蟮膶κ帧?/p>

  新車將在10月18日正式上市,,目前官方還沒公布詳細的配置表,所以配置方面的競爭力我們只能簡單針對試駕的這臺車來聊下,。

● 外觀:全方位風(fēng)流

  菲斯塔的外觀絕對算是招搖那一派的,,身形給人感覺很瀟灑,線條輪廓非常帥氣,,造型刻畫相當(dāng)用力,,感覺那股動感力量根本“擋不住”,360度無死角地直接向你沖過來,。

北京現(xiàn)代 菲斯塔 2018款 基本型

  前臉是最兇的部分了,,一眼就能看出它非常大的“胃口”,沖擊力十足,。整個車頭的輪廓設(shè)計相當(dāng)復(fù)雜,,帶來很不錯的性感效果。中網(wǎng)設(shè)計很高調(diào),醒目的鍍鉻裝飾足夠吸引眼球,,加上細長的輪廓和網(wǎng)狀造型點綴,,殺氣確實弱不了。另外下方前包圍的鍍鉻裝飾也是個驚喜,,讓車頭那股動感的視覺沖擊力更加突出,。

北京現(xiàn)代 菲斯塔 2018款 基本型

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北京現(xiàn)代 菲斯塔 2018款 基本型

  菲斯塔的車身尺寸和其它運動定位的對手差不多,和自家的入門中型車名圖相比要稍微小一點,。

北京現(xiàn)代 菲斯塔 2018款 基本型

  側(cè)面不用怎么多說,,或者大部分人看一眼就已經(jīng)“中毒”,Coupe線條確實很性感,,加上比例相當(dāng)修長,,自然是風(fēng)流味道十足。

北京現(xiàn)代 菲斯塔 2018款 基本型

  車尾同樣有濃重的跑味,,可以說潮流的跑車風(fēng)格造型在它上面都能找到,,例如厚重且層次感十足的輪廓,還有貫穿式的尾燈,,還有相當(dāng)兇殘的下包圍造型設(shè)計和醒目的雙邊共雙出排氣,,好看的地方一點也不少,成功吸引了眼球,。

北京現(xiàn)代 菲斯塔 2018款 基本型

北京現(xiàn)代 菲斯塔 2018款 基本型

北京現(xiàn)代 菲斯塔 2018款 基本型

  輪圈方面,,我們試駕的這臺頂配車自然不會讓大家失望,配置的18英寸輪圈,,在視覺效果上面很出彩,。不過輪圈尺寸最小的低配車型(16英寸),不知道在氣勢上會不會顯得特別“可憐”,,以后有機會和大家一起看看,。試駕車配置輪胎為瑪吉斯的VS5,這是一款運動定位的輪胎,,注重操控性能表現(xiàn),同時濕地也有不錯的抓地力,,尺寸為225/40 R18,。

北京現(xiàn)代 菲斯塔 2018款 基本型

北京現(xiàn)代 菲斯塔 2018款 基本型

  其實從ENCINO 昂希諾開始,,現(xiàn)代在國內(nèi)的新車設(shè)計感覺都開始走個性到底的路線,,一點也不含糊,,外觀給人感覺很有新鮮感,,基本不會被忽視掉,。菲斯塔的外形有著很多博眼球的突出設(shè)計,,夸張的細節(jié)帶來了不少驚喜,不過我覺得最能“俘虜”人心的還是那個性感的線條輪廓,,又優(yōu)雅又有活力,,給人第一印象就已經(jīng)相當(dāng)不錯,。

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  • 菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.78 36.87 6.90
    測試文章:心動不止所見 測試現(xiàn)代菲斯塔 280TGDi
    評測編輯-:

    好看高配置是韓系車的特點,,而菲斯塔的優(yōu)勢不止于此,,同級最棒的運動性才是它真正的價值所在。如果這是你的菜,,不用再糾結(jié)其它選擇,。

    評測編輯-陶懞軒:

    韓系品牌慣有的問題就是明明可以做到很好的設(shè)計,,卻總被一些多余的細節(jié)破壞掉,,當(dāng)然審美這事兒見仁見智,。不過菲斯塔在底盤方面給了我一個大驚喜——說是可以干掉不少歐洲對手的同級最高水準(zhǔn)也不為過。底盤表現(xiàn)堅實,、厚重,,也足夠機敏、靈活,,尤其在車尾隨動性的調(diào)校方面堪稱老道,。動力夠充沛、有韌勁,,也沒丟了平順,。有靈氣的車不是沒有,但這個價位的真不多,。

    評測編輯-梁奇:

    這才幾年,,大家買車的目標(biāo)都上升到了34C,高昂的經(jīng)濟支出,、爛大街款式的麻木,,還有新車過勁兒后的空虛,總讓你覺得哪兒不對,,或者哪兒都不對,。終于放下牽絆,你發(fā)現(xiàn)自己需要的只是一輛剛畢業(yè)時心心念念的�,?怂�,,只嘆那個福克斯也已不再,。若你還不急著上BBA,,也暫時沒有空間上的硬需求,那試試菲斯塔吧,,有樣兒,、有勁兒、好玩不貴,,那種突如其來的契合或許能像禮物一樣讓你歡喜,。

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菲斯塔 2018款 基本型

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:緊湊型車
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息
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