動(dòng)力 | 滿分 | 得分 |
---|---|---|
發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.0 | 4.1 |
加速 | 2.5 | 0.9 |
中途加速 | 2.5 | 0.6 |
平順性 | 1.5 | 1.3 |
油門響應(yīng) | 1.5 | 1.3 |
變速箱 | 8.0 | 6.9 |
變速箱自動(dòng) | 8.0 | 6.9 |
變速箱手動(dòng) | 8.0 | -- |
環(huán)保 | 8.0 | 6.4 |
油耗 | 7.0 | 6.2 |
環(huán)保技術(shù) | 1.0 | 0.2 |
總分 | 24.0 | 17.4 |
● 動(dòng)力系統(tǒng)
CS55藍(lán)動(dòng)型的獨(dú)特之處就在于它在搭載傳統(tǒng)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)之外,還在發(fā)動(dòng)機(jī)前端布置了一臺(tái)48V電機(jī),并匹配48V電池組,。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW(156馬力)/5500rpm,最大扭矩225�,!っ�/2000-4000rpm,,48V電機(jī)最大功率11.5kW,最大扭矩50�,!っ�,。48V電池組位于后備廂底層,容量為0.8kWh,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,,匹配的是一臺(tái)愛信第三代6AT變速箱。
作為輕混動(dòng)系統(tǒng),,CS55藍(lán)動(dòng)的48V混動(dòng)在使用上跟傳動(dòng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車型沒有任何差別,,系統(tǒng)自動(dòng)介入提供助力或者能量回收。簡單的說不需要你做什么,,理論上它就能提升動(dòng)力,,并且降低油耗。事實(shí)上如何呢,,真的有用嗎,?
● 駕駛感受
駕駛感受主要從三個(gè)方面來評(píng)判,一是平順性,,加入48V混動(dòng)系統(tǒng),,平順性是否受影響;二是動(dòng)能回收系統(tǒng)是否會(huì)影響舒適性,;三是動(dòng)力感受是否有提升,。
第一CS55藍(lán)動(dòng)型平順性并未受到48V混動(dòng)系統(tǒng)的影響,變速箱平順性的表現(xiàn)中規(guī)中矩,,為了提升變速箱換擋的平順性,,換擋標(biāo)定設(shè)定的偏向舒適性,更傾向于使用高擋位,,換擋速度不是很快,,這樣在一定程度上提升了平順性,。
48V電機(jī)并不會(huì)單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛,介入動(dòng)力時(shí)駕駛者不會(huì)有任何感覺,,跟開普通汽油車感受沒有差別,,也不會(huì)聽到電機(jī)的聲音。平順性是完全不用擔(dān)心的,,只是從另一個(gè)維度,,換擋不太積極,換擋速度不快有時(shí)會(huì)讓人感覺有些著急,,這個(gè)需要適應(yīng),。
第二,藍(lán)動(dòng)型因?yàn)橛?8V混動(dòng)系統(tǒng),,所以在行駛時(shí)收油門或者剎車,,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)進(jìn)入能量回收模式,那動(dòng)能回收是否影響舒適性,?我的駕駛體驗(yàn)是,,如果刻意去感受,是能感覺到動(dòng)能回收的制動(dòng)力,,但實(shí)際感受真的非常小,,跟大家熟悉的EV車型的動(dòng)能回收感受差別比較大,基本不會(huì)影響駕駛品質(zhì)感,。
第三,,動(dòng)力感受是否有提升?測試數(shù)據(jù)顯示0-100km/h加速成績還是比1.5T車型快了半秒左右,,這個(gè)在后面會(huì)詳細(xì)介紹,。然而我的駕駛感受是并沒有明顯提升,本身出于舒適性考慮,,油門踏板的響應(yīng)速度并沒有設(shè)定得很積極,,這種性格并沒有因?yàn)槭?8V混動(dòng)而有明顯變化。
● 0-100km/h性能測試
CS55藍(lán)動(dòng)型的測試方法跟普通汽油版本沒有不同,,起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可以到2400rpm左右,,起步很穩(wěn)健輪胎可以牢牢抓住地面。前段加速尚可,,后段的動(dòng)力儲(chǔ)備稍有不足,,感覺加速度下降比較明顯。最終成績11.25秒,,這一成績?cè)谕?jí)別里沒什么優(yōu)勢,不過跟自己比還是小有優(yōu)勢的,,之前我們測試的2017款CS55 1.5T車型的0-100km/h加速成績是11.78,,這樣來看,,兩車差別不大,藍(lán)動(dòng)型會(huì)稍稍有一點(diǎn)優(yōu)勢,。
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【視頻:CS55藍(lán)動(dòng)型 加速剎車性能測試】
● 油耗測試
油耗測試共行駛101.7公里,車輛的平均時(shí)速29km/h,。測試全程消耗燃油7.15L,,最終油耗成績?yōu)?L/100km,行車電腦顯示的油耗是6.8L,,結(jié)果比較接近,。另外從測試過程來看,前半段大約60公里的城市擁堵路況油耗也不算高,,一直不超過9L/100km,。
CS55藍(lán)動(dòng)型7L/100km的油耗表現(xiàn)在緊湊型SUV里算是相當(dāng)不錯(cuò)的水平,這一成績也遠(yuǎn)低于我們9.5L/100km的推薦值,,另外跟我們之前測試過的2017款CS55 1.5T車型相比,,油耗也低不少,后者的油耗為9.7L/100km,。
AH-100動(dòng)力部分得分:
動(dòng)力 | 滿分 | 得分 |
---|---|---|
發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.0 | 4.1 |
加速 | 2.5 | 0.9 |
中途加速 | 2.5 | 0.6 |
平順性 | 1.5 | 1.3 |
油門響應(yīng) | 1.5 | 1.3 |
變速箱 | 8.0 | 6.9 |
變速箱自動(dòng) | 8.0 | 6.9 |
變速箱手動(dòng) | 8.0 | -- |
環(huán)保 | 8.0 | 6.4 |
油耗 | 7.0 | 6.2 |
環(huán)保技術(shù) | 1.0 | 0.2 |
總分 | 24.0 | 17.4 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: