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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

疾如風(fēng) 徐如林 試Giulia/Stelvio四葉草

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  [汽車(chē)之家 海外試駕]  高聳的阿爾卑斯山脈阻擋了來(lái)自北方的寒流,,地中海溫潤(rùn)的海風(fēng)滋養(yǎng)著亞平寧半島,,這里是一塊地理位置優(yōu)越的大陸。在意大利北部的波河平原上坐落著一座古老與現(xiàn)代交織,,復(fù)古與時(shí)尚共生的城市——米蘭,,這里也是阿爾法·羅密歐的出生地,。

汽車(chē)之家

  公元十七世紀(jì),以“巴洛克”命名的藝術(shù)思潮開(kāi)始盛行,,米蘭地區(qū)至今還保留著當(dāng)年的諸多藝術(shù)品和建筑,,巴洛克藝術(shù)是一種激情的藝術(shù),強(qiáng)調(diào)藝術(shù)家豐富的想象力,,同時(shí)注重運(yùn)動(dòng)感,,運(yùn)動(dòng)與變化可以說(shuō)是巴洛克藝術(shù)的靈魂,這與我們今天試駕主角的特點(diǎn)不謀而合,。

汽車(chē)之家阿爾法·羅密歐 Giulia 2017款 2.9T 510HP 四葉草版

  我們本次試駕的車(chē)型為Giulia Quadrifoglio和Stelvio Quadrifoglio,,也就是我們常說(shuō)的四葉草版車(chē)型,在文內(nèi)簡(jiǎn)寫(xiě)為Giulia和Stelvio,。你可以把Giulia(參數(shù)|詢(xún)價(jià))四葉草版看作是Giulia的高性能版車(chē)型,,但其實(shí)Giulia四葉草版才是真正的核心所在,其他版本的Giulia是逆向研發(fā)出來(lái)的衍生車(chē)型,。

阿爾法·羅密歐 Giulia 2017款 2.9T 510HP 四葉草版

注:由于現(xiàn)場(chǎng)條件限制,,文內(nèi)會(huì)出現(xiàn)不同顏色的車(chē)輛,還請(qǐng)諒解,。

● 四葉草版本有哪些不同,?

阿爾法·羅密歐 Giulia 2017款 2.9T 510HP 四葉草版

  阿爾法·羅密歐的賽道基因在品牌成立的那一刻就刻進(jìn)了骨子里。在過(guò)去的108年間,,阿爾法·羅密歐共斬獲了576次比賽的廠商冠軍,,輝煌的戰(zhàn)績(jī)至今為人們津津樂(lè)道。那么四葉草標(biāo)識(shí)又是從何而來(lái)呢,?當(dāng)年阿爾法·羅密歐車(chē)隊(duì)賽車(chē)手雨果·斯沃奇(Ugo Sivocci)在比賽中總是取得第二,、三名,卻始終無(wú)緣冠軍,。后來(lái)他將四葉草標(biāo)識(shí)貼在賽車(chē)上,,隨即一舉奪冠。從那以后,,四葉草便時(shí)常出現(xiàn)在阿爾法·羅密歐的賽車(chē)上,。

阿爾法·羅密歐 Giulia 2017款 2.9T 510HP 四葉草版

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  與很多性能車(chē)上布滿了夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件不同,Giulia的外觀溫柔了許多,,單看外觀你很難感受到兇猛的氣息,,更多能感受到的是它的不羈和傲嬌。

阿爾法·羅密歐 Giulia 2017款 2.9T 510HP 四葉草版

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  輪胎搭配來(lái)自倍耐力的P ZERO CORSA半熱熔輪胎,,這個(gè)型號(hào)的輪胎也是諸多性能車(chē)的首選,。值得注意的是,你在輪胎上可以找到“AR”兩個(gè)字母,,它們代表著阿爾法·羅密歐各個(gè)車(chē)型上的輪胎都是經(jīng)過(guò)倍耐力專(zhuān)門(mén)調(diào)校匹配的,,以確保發(fā)揮車(chē)輛的最好性能,。

阿爾法·羅密歐 Giulia 2017款 2.9T 510HP 四葉草版

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  阿爾法·羅密歐的工程師們?yōu)榱私o車(chē)輛減重花了很多心思,同時(shí)代價(jià)也是高昂的,,四葉草版本車(chē)型整車(chē)大量運(yùn)用了碳纖維材質(zhì),,包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、車(chē)頂,、內(nèi)飾面板和傳動(dòng)軸等,,還有鋁制材料的車(chē)門(mén)和懸架系統(tǒng)。在這些輕量化材質(zhì)的幫助下,,Giulia四葉草版本的車(chē)重被控制在了1603公斤,,Stelvio四葉草版的車(chē)重為1830公斤。

阿爾法·羅密歐 Giulia 2017款 2.9T 510HP 四葉草版

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阿爾法·羅密歐 Giulia 2017款 2.9T 510HP 四葉草版

  雖然有著強(qiáng)大的實(shí)力,,但是Giulia的外觀設(shè)計(jì)還是很內(nèi)斂的,并不是鋒芒畢露,。在一眾性能車(chē)忙著露出尖牙展現(xiàn)自我的時(shí)候,,如此“低調(diào)”的Giulia反倒有了一種難以名狀的魅力。

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  • Giulia朱麗葉 2017款 2.9T 510HP 四葉草版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:這個(gè)殺手不太冷 賽道測(cè)試Giulia四葉草
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    Giulia四葉草十分耐人尋味,,喜歡它的人會(huì)為之瘋狂,不喜歡它的人也愿意多看兩眼,。至于和M3,、C 63相比,四葉草并不提供那么多的組合選項(xiàng),,在這一點(diǎn)上,,意大利人和德國(guó)人的思維是截然不同的。我更愛(ài)這臺(tái)意大利車(chē),,并不是因?yàn)樗L(zhǎng)得有多帥,,參數(shù)有多強(qiáng),而是因?yàn)樗钅芏�,,底盤(pán)操控最為出色,。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    Giulia四葉草是一個(gè)不太冷的殺手,日常開(kāi)它就是一臺(tái)Giulia,,下了賽道又能出色的完成任務(wù),。如果能解決ESC無(wú)法徹底關(guān)閉的問(wèn)題,那么它將是一款非常值得推薦的高性能四門(mén)轎車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    Giulia四葉草比M3,、C63等德系對(duì)手更感性,也更加個(gè)性,。在關(guān)稅整體下調(diào)的背景下,,這款Giulia四葉草的官方指導(dǎo)價(jià)下降至94.98萬(wàn),對(duì)于想要購(gòu)買(mǎi)它的人來(lái)說(shuō),,這也是一個(gè)十足的好消息,。

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    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    從前期使用,后期保養(yǎng),、維護(hù)等各方面來(lái)講,,我會(huì)選擇一臺(tái)3系,從日常使用的角度來(lái)說(shuō)Giulia做得也沒(méi)有3系那么完美,,普通版Giulia想要整體超越3系還有很長(zhǎng)的路要走,;那么這車(chē)適合誰(shuí)呢,適合那些為信仰,、為文化,、品牌的小伙伴們。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    有過(guò)這么一種女同學(xué),,她會(huì)扮俏,,在人前各種招搖,一副妖艷的外表,而骨子里遠(yuǎn)不如看上去火爆,,等你真想弄她的時(shí)候秒變良家少女,,給你撩的不行,,她還一個(gè)勁兒的不要不要,。Giulia小姐差不多也是這個(gè)意思,就沒(méi)打算完全把自己交給你,,甚至現(xiàn)在連高跟鞋還沒(méi)穿對(duì),但你要真喜歡她,,那也沒(méi)辦法,,誰(shuí)讓你周?chē)鷽](méi)第二個(gè)這么騷的呢。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    對(duì)待一臺(tái)感性的車(chē),,我們應(yīng)該理性的去看待,。不要一味的贊揚(yáng)它的美,也不要一味的揭露它的丑,。Giulia不是一臺(tái)完美的車(chē),,但卻是一臺(tái)有著鮮明個(gè)性的車(chē)。它日常開(kāi)起來(lái)不夠順,,但是你越激烈的駕駛它,就越能發(fā)現(xiàn)它底盤(pán)所帶來(lái)的操控魅力,。這便是它與眾不同的地方,,就沖這一點(diǎn),我給它8分,。

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Giulia朱麗葉 2017款 2.9T 510HP 四葉草版

指導(dǎo)價(jià):94.98萬(wàn)
級(jí)別:中型車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):2.9T 510馬力...
變速箱:8擋手自一體
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