無休止的對弈 日產天籟對比豐田凱美瑞
● 乘坐篇
天籟剛進入中國主打的就是豪華和舒適,，雖然時過境遷,，天籟已經談不上有多豪華了,，外觀風格也發(fā)生了大變化，但從一些地方,，還是能夠看出日產有意想讓它保留一些舒適的傳統(tǒng),。
如果你坐過天籟(參數|詢價)，那你一定知道我是在說座椅,，“大沙發(fā)”似的座椅是天籟多年來行走江湖的法寶,，不過在上一代車型上，這張座椅并沒能保持一貫的高水準,，至少跟再前兩代車型相比,，它的舒適性是有所下降的，但令人欣慰的是,，“大沙發(fā)”在全新一代車型上再次回歸，尤其是后排座椅的柔軟度令人印象深刻,。相比之下,，凱美瑞的織物座椅看著就已經輸了，盡管坐起來也挺舒服,，但無奈天籟更好,。
在汽車之家AH-100評測體系中，車輛前排空間得分由前排腿部最大/最小空間,、前排寬度和前排高度共同決定,，其中最重要的指標就是前排腿部最大和最小空間。雖然天籟的頭部空間略大于凱美瑞,，但無論腿部最大還是最小空間,，均小于凱美瑞，所以凱美瑞得分更高,。
有些尷尬的是,，我坐在車里，好像每輛車的空間都沒之前想象中的大,，不過只要標準統(tǒng)一,，還是有些許參考意義的，至少能看出來誰大誰小,。天籟的后排座椅雖然舒服,，但低矮的車身使我的頭發(fā)已經接觸到車頂了，反觀凱美瑞,，無論腿部還是頭部空間,，它都表現得更好一點點。
后排空間方面，兩車表現正好與前排表現相反,，天籟的后排腿部標準空間（將前排腿部空間調至950mm時后排的腿部空間）這項最重要的指標大于凱美瑞,，故在得分上扳回一城。
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