● 關(guān)于動(dòng)力

　　 我相信認(rèn)為排量越大越好人不在少數(shù),，只可惜大環(huán)境不允許,，多說(shuō)也無(wú)益,。最可能成為銷售主力的2.0L排量對(duì)于中型車來(lái)說(shuō)當(dāng)然不能算大，但也沒轍,。在測(cè)試之前,，我對(duì)這兩臺(tái)車在動(dòng)力方面有兩個(gè)疑問(wèn)，一個(gè)是實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)如何,，另一個(gè)就是較低動(dòng)力儲(chǔ)備條件下,，發(fā)動(dòng)機(jī)更頻繁拉高轉(zhuǎn)速對(duì)NVH性能的影響,。

　　 全新天籟(參數(shù)|詢價(jià))搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有159馬力（117千瓦）的最大輸出功率、208�,！っ椎淖畲笈ぞ�,凱美瑞同樣搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率167馬力（123千瓦）、最大扭矩199�,！っ�,。天籟采用了CVT無(wú)級(jí)變速箱，凱美瑞則使用了6擋手自一體變速箱,。

　　兩車在動(dòng)力感受上帶著鮮明的小排量（相對(duì)于中型車來(lái)說(shuō)）自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn),。如果開慣了同價(jià)位渦輪車，剛一上手會(huì)覺得中前段動(dòng)力偏弱,，顯得有點(diǎn)“薄”,，越往后踩越出力的特點(diǎn)和渦輪增壓車型輕踩油門，在轉(zhuǎn)速中,、前段就能迸發(fā)飽滿力道的特點(diǎn)自然不同,，因此兩車都會(huì)在中、低速情況下用更靈敏的油門反應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)償,，天籟的油門比凱美瑞更靈敏,。

　　天籟的外形看起來(lái)精干，開起來(lái)也是意料中的直接,。強(qiáng)勁談不上,，不過(guò)油門初段的靈敏響應(yīng)讓并不算多的動(dòng)力表現(xiàn)得相當(dāng)積極，發(fā)動(dòng)機(jī)總想盡快把所有扭矩全都推送給你,。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力釋放靈敏,、有預(yù)知性的特點(diǎn)，加上反應(yīng)積極,、邏輯清晰的變速箱,，讓天籟的動(dòng)力表現(xiàn)也可以做到收放自如，市區(qū)內(nèi)正常的起步,、加速都顯得挺輕快,。

　　就算全油門，加速時(shí)的推背感也不強(qiáng)烈,，雖然高速公路上的再加速能力偏弱,，但能感覺到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高、后勁兒越足的特點(diǎn),，只要油門踩到位,，達(dá)到預(yù)期車速的時(shí)間往往會(huì)比感覺上更早一點(diǎn)。

　　從天籟下來(lái)?yè)Q到凱美瑞，起步輕踩油門就會(huì)發(fā)現(xiàn)凱美瑞并沒有天籟的動(dòng)力給得那么直接,。比起天籟緊繃的油門,，凱美瑞的油門反應(yīng)有些滯后,，車子顯得有些沉,，這當(dāng)然不是真的沉，而是工程師為了營(yíng)造出穩(wěn)定行駛感而特意做出的調(diào)校,。

　　油門的響應(yīng)不像天籟那么積極,，但不愿意加速并不意味著加速能力不如天籟，只是要想喚醒它的活力,，需要比天籟更大的油門開度,，或者切換駕駛模式，讓發(fā)動(dòng)機(jī)把轉(zhuǎn)速拉上去之后一樣可以換來(lái)積極的動(dòng)力輸出,。并且凱美瑞在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)的噪音控制要比天籟更好,，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音更細(xì)膩、悅耳,。

　　急加速時(shí)的降擋動(dòng)作會(huì)帶來(lái)明顯的推背感,，這讓凱美瑞在加速體感上比天籟要強(qiáng)烈，當(dāng)然這個(gè)過(guò)程需要等待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的拉升,，動(dòng)力的銜接沒有天籟那么連貫,、順暢，實(shí)際加速能力兩車基本相同,。

● 加速測(cè)試

　　兩車的整體加速過(guò)程都比較平淡,，天籟的起步轉(zhuǎn)速更是只能到2000rpm，輪胎沒有任何打滑,，抬頭現(xiàn)象也非常輕微,。凱美瑞的感官刺激稍強(qiáng)一點(diǎn)，以將近3000rpm起步時(shí)輪胎會(huì)有輕微打滑,，但實(shí)際加速能力,，尤其是初段要比天籟弱一點(diǎn)，也正是因?yàn)檫@一點(diǎn)的差距,，最后撞線時(shí)慢了0.16秒,。總的來(lái)說(shuō)兩車的加速能力在伯仲之間,，都是這個(gè)動(dòng)力水平的正常表現(xiàn),。

● 油耗測(cè)試

　　油耗測(cè)試中兩車均調(diào)至ECO節(jié)能模式，并保持自動(dòng)啟停開啟,。114km的測(cè)試路程中包含高速/城市/擁堵路段,，平均時(shí)速30km/h，行駛一半兒路程后交換駕駛員，最后測(cè)得天籟平均油耗為7.9L/100km,，凱美瑞8.3L/100km,，這兩個(gè)成績(jī)對(duì)于中型車來(lái)說(shuō)都足夠出色。日常行駛中凱美瑞的油門調(diào)校偏沉,，反應(yīng)速度也偏慢,，在跟車或者起步的時(shí)候經(jīng)常需要比天籟更大的油門開度，不如天籟跟腳,。

● AH-100動(dòng)力部分