車內(nèi)的設(shè)計(jì)布局也延續(xù)了外觀的傳統(tǒng),,凱越(參數(shù)|詢價(jià))很時(shí)尚,并且視覺上營造了非常高的檔次感,,拉開車門的那一瞬間確實(shí)讓人感覺很驚訝,至少視覺上看起來超出了10萬元水平。捷達(dá)依然樸實(shí),,功能分布很清晰,上手難度很低,。另外在選材用料方面,,他們的都符合這個(gè)級別應(yīng)有的水準(zhǔn),,而凱越則做的更好一些。
空間方面,,兩款車滿足日常使用都是足夠的,,前后排乘客都有不錯的乘坐空間,乘坐4個(gè)人或者5個(gè)人都問題不大,。細(xì)節(jié)上,,凱越的皮革加翻毛皮座椅挺有檔次的,捷達(dá)的織物座椅就顯得普通了一些,。這里還需要補(bǔ)充一下,,我們測試的這款捷達(dá),被車主包了一套真皮座套,,但實(shí)際配置單上是織物材質(zhì),。不過凱越的座椅雖然好看,但為了追求造型,,座墊兩側(cè)的包裹更硬,,所以比較挑人,捷達(dá)就不會了,,誰坐上都不會覺得有點(diǎn)窄,。
儲物空間方面,凱越明顯要更豐富一些,,前后排乘客都有不少儲物盒和杯架可以放東西,。捷達(dá)后排門板沒有設(shè)計(jì)儲物槽,并且前排中央沒有扶手,,這兩方面要遜色于凱越,。
凱越/捷達(dá)配置對比 | ||
凱越 | 捷達(dá) | |
前/后排側(cè)氣囊 | 前排● | |
前/后排頭部氣簾 | ● | |
胎壓監(jiān)測 | ● | |
剎車輔助 | ● | |
牽引力控制 | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | |
發(fā)動機(jī)啟停 | ● | |
上坡輔助 | ● | |
電動天窗 | ● | |
無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | |
無鑰匙進(jìn)入功能 | ● | |
遠(yuǎn)程啟動功能 | ● | |
多功能方向盤 | ● | |
座椅材質(zhì) | 皮革/翻毛皮混搭 | 織物 |
中控彩色液晶屏 | ● | |
手機(jī)映射 | 支持CarPlay 支持CarLife | |
車聯(lián)網(wǎng) | ● | |
車載CD | ● | |
揚(yáng)聲器數(shù)量 | 4-5喇叭 | 4喇叭 |
● 靜態(tài)內(nèi)飾空間部分總結(jié):
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,凱越也比捷達(dá)更時(shí)尚一些,,捷達(dá)還是樸實(shí)路線,,實(shí)際用起來,凱越可以連接手機(jī)的娛樂系統(tǒng)更符合當(dāng)前趨勢,。乘坐空間兩款車互有優(yōu)勢,,總體來說滿足日常使用是足夠了。另外對于買捷達(dá)的車主,,如果想提升檔次感,,可以考慮花一些錢來包一套真皮座椅和真皮方向盤,特別是方向盤,,手感好的方向盤能讓你開車更舒服,。配置方面,凱越則要比捷達(dá)多了不少東西,,其中天窗,、穩(wěn)定系統(tǒng)等都屬于比較有用的配置,。
好評理由:
差評理由: