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當前位置:首頁 試駕評測 長期測試 正文

年輕人的質樸之選 三菱奕歌長期測試

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● 自帶導航信息更新效率待改進,。

  車機導航的定位服務可選擇由GPS和北斗兩套衛(wèi)星系統(tǒng)組合或獨立實現(xiàn),除了按照地址或地標搜索目的地外,,在分類信息中也可查詢所在地周邊的酒店、加油站、停車場等服務設施,,只是車機導航的基礎數(shù)據(jù)信息更新緩慢,前往一些剛建成區(qū)域的話不如百度CarLife導航方便,。

廣汽三菱 奕歌 2018款 1.5T CVT四驅真我版

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● 百度CarLife可語音控制,,導航信息更豐富。

  通過百度CarLife連接手機與車機后可實現(xiàn)導航,、多媒體,、電話等幾個功能,雖然看起來與車機自帶功能有些重復,,但由于手機可通過聯(lián)網(wǎng)來獲取海量信息和資源,,并支持語音控制功能,實用性和便利性更好,。

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  語音控制方面,,用戶只需喊出“小度小度”,待系統(tǒng)作出應答后即可利用語音指令查詢各類信息或操控系統(tǒng)中的功能,,這是車機自帶功能所沒有的,。需要注意的是,,調用百度CarLife中的各類在線資源所使用的均為手機流量,日常使用時需隨時注意流量余額和資費情況哦,!

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『百度CarLife語音搜索信息』


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『百度CarLife語音口令設置導航路徑』

● 多媒體系統(tǒng)微體驗

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  多媒體部分我認為有兩處需要改善的地方,,第一個是界面的時間顯示問題,,由于儀表盤沒有時間顯示,行車時想看時間只有中控屏右上角那個極不顯眼的時間顯示,,希望未來能夠對其進行改進,。另外車內音量只能通過加減按鈕調節(jié),且未提供立即靜音功能,,如果能將擋把右側的旋鈕和按鍵功能對換的話就更好了,。

● 油耗部分:

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  上一次長測更新后奕歌跟隨我們作了兩次長途旅行,在此期間大約行駛了1500公里左右,,由于高速路況所占比重增加,,平均油耗逐漸降低到10升/100公里以內,實測最低平均油耗為9.2升/100公里,。經(jīng)過我們實際測試,,60升的油箱從加滿到油表亮燈大約會消耗52升汽油,全程保持高速行駛的話這些燃油可行駛約570公里,。

● 第三次長測總結:

  奕歌(參數(shù)|詢價)標配的車機系統(tǒng)內置功能可以滿足基本的娛樂和導航需求,,而在此基礎上百度CarLife手機互聯(lián)將更多在線資源引入系統(tǒng)中,雖然這不可避免會消耗手機流量,,但換來的不僅是海量網(wǎng)絡音樂,、電臺和有聲讀物,導航目的地信息也更全面,,能夠彌補車機導航在基礎信息上的不足,。今天的奕歌長測介紹就到這里,下期我們將在節(jié)后為大家介紹這款車的空間亮點,,祝大家新春快樂,,我們下期再見吧!(文/圖/攝 汽車之家 朱力神)

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文章標簽: 長期測試 SUV試駕評測
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  • 奕歌 2018款 1.5T CVT四驅真我版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.73 39.68 7.60
    測試文章:顏值出眾/個性十足 測試廣汽三菱奕歌
    評測編輯-張益嘉:

    直來直去的線條一定是奕歌吸引目光的法寶,然后就是這套四驅系統(tǒng)了,,這套四驅系統(tǒng)對公路操控的提升非常明顯,。只是奕歌的加速并不理想,CVT變速箱也有些缺乏樂趣,。

    評測編輯-:

    三菱奕歌的外觀看上去有些奇怪,,可能需要讓人適應一下。內飾的塑料感比較強,,做工方面也有很多的提升空間,。

    評測編輯-謝玥:

    三菱奕歌年輕范十足的外觀和良好的駕駛感受是它的最大優(yōu)勢。1.5T發(fā)動機+CVT變速箱的動力組合讓人滿意,,有了S-AWC四驅系統(tǒng)的加持后,,奕歌在道路的測試中表現(xiàn)優(yōu)秀,但越野成績不夠理想,。

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奕歌 2018款 1.5T CVT四驅真我版

指導價:18.58萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:1.5T 170馬力...
變速箱:CVT無級變速(...