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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

有詩(shī)有遠(yuǎn)方 測(cè)試MINI COUNTRYMAN 1.5T

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● 動(dòng)力總成

MINI MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 藝術(shù)家

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  1.5T兩驅(qū)車(chē)型使用的是6AT變速箱,,只有四驅(qū)車(chē)型使用的才是8AT變速箱,。發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)大家都不陌生,我對(duì)于它的動(dòng)力表現(xiàn)也沒(méi)有太多的期待,。

● 駕駛感受

  記得當(dāng)初試駕2.0T的COUNTRYMAN時(shí),,起初抱著它不純粹的心態(tài)去試駕的,后來(lái),,它在黃山的山路上征服了我,,今天,拿到了一臺(tái)“更不純粹”的COUNTRYMAN時(shí),,它能再度征服我嗎,?

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  使用了B38 1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的MINI COUNTRYMAN(參數(shù)|詢價(jià))的動(dòng)力表現(xiàn)可能會(huì)讓你去遠(yuǎn)方的速度慢下來(lái),因?yàn)檎w的動(dòng)力儲(chǔ)備不太夠用,,當(dāng)深踩油門(mén)時(shí),,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出很大的嘶吼聲,而車(chē)身的移動(dòng)卻達(dá)不到你的預(yù)期,。我曾經(jīng)試駕過(guò)2.0T的COUNTRYMAN,,而1.5T車(chē)型與之相比,卻只剩下這一副皮囊而已,,動(dòng)力方面,,它沒(méi)征服我。

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  匹配的這款8AT變速箱同樣沒(méi)能達(dá)到我的預(yù)期,,原因在于低速時(shí)它就像不聽(tīng)話的小孩子一樣時(shí)不時(shí)的來(lái)點(diǎn)兒頓挫,,無(wú)論是升擋還是降擋都會(huì)如此。除此之外別的方面表現(xiàn)尚可,,換擋速度還算快,邏輯也不錯(cuò),。但是,,這不足以征服我。

MINI MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 藝術(shù)家

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  懸架的表現(xiàn)依然有著MINI的味道,,調(diào)校得很硬朗,,初段硬,,中后段便能感受到那種韌勁兒,即使是MINI的SUV車(chē)型也依然保留著優(yōu)秀的操控性,。說(shuō)到操控那就一定要說(shuō)一下轉(zhuǎn)向的手感了,,根據(jù)三種不同的駕駛模式,轉(zhuǎn)向手感的力度也會(huì)有變化,,GREEN和MID模式下,,手感輕柔,駕駛起來(lái)一點(diǎn)兒不費(fèi)勁兒,,但是調(diào)到SPORT模式時(shí),,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度便變得很沉,同時(shí)油門(mén)響應(yīng)變得很靈敏,,有那么點(diǎn)兒性能車(chē)的意思,,也讓我找到了點(diǎn)兒當(dāng)初的感覺(jué)。

● 加速測(cè)試

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  加速測(cè)試時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速能憋到2800rpm左右,,這時(shí)加速最快,,起步時(shí)四輪都沒(méi)有打滑,不過(guò)g值也才0.7左右,,隨后加速感趨緩,,整個(gè)過(guò)程感覺(jué)沒(méi)有任何爆發(fā)力。

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.49 39.90 8.40
    測(cè)試文章:有詩(shī)有遠(yuǎn)方 測(cè)試MINI COUNTRYMAN 1.5T
    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    COUNTRYMAN這部車(chē)外觀招人喜愛(ài),,四驅(qū)性能令我驚艷,只是動(dòng)力太弱了,。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    這部車(chē)和越野場(chǎng)地看似毫無(wú)關(guān)聯(lián),,但能通過(guò)全部項(xiàng)目,就這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)我就想點(diǎn)個(gè)贊,。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    MINI的每部車(chē)型我都開(kāi)過(guò),,操控都可以打高分,COUNTRYMAN這款車(chē)絕對(duì)是MINI家族中最實(shí)用的,,只是1.5T的動(dòng)力差點(diǎn)兒事兒,,喜歡它的朋友上2.0T絕對(duì)不會(huì)后悔。

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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    老實(shí)說(shuō),,這一代MINI COUNTRYMAN的外形有點(diǎn)兒讓我不能接受,,看上去不再可愛(ài),總是呆呆的,。不過(guò)車(chē)開(kāi)起來(lái)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,,很靈活,很獨(dú)特,,操控性遠(yuǎn)好于一般的SUV,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    坐進(jìn)車(chē)內(nèi),數(shù)不盡的圓形元素直接向我宣告它是一臺(tái)MINI,,方向盤(pán)有著充實(shí)飽滿的手感和偏沉的力度,;油門(mén)是沉穩(wěn)的調(diào)校;底盤(pán)懸架也一直在通過(guò)路感和我做著溝通,,到了非鋪裝路面,,它的整體性又給足了我驚喜,以SUV的標(biāo)準(zhǔn)衡量,,它的駕駛樂(lè)趣沒(méi)什么可挑剔的,。產(chǎn)品力本應(yīng)有9分,多的1分扣在我的主觀喜好上:它不夠可愛(ài)了,。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    既保留操控性和駕駛樂(lè)趣,,同時(shí)給你多一些實(shí)用性,MINI COUNTRYMAN無(wú)疑是進(jìn)步了。不過(guò)即便實(shí)用性有提升,,它依舊不是一款主打?qū)嵱眯缘男詢r(jià)比之選,所以終究還是偏小眾的選擇,。

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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    從個(gè)性到實(shí)用,,MINI通過(guò)COUNTRYMAN完成了一個(gè)轉(zhuǎn)身,四驅(qū)+高底盤(pán)+大空間的組合可以讓MINI走的更遠(yuǎn),,雖說(shuō)41萬(wàn)多的價(jià)格不低,,但我覺(jué)得買(mǎi)得過(guò)兒,畢竟它要比敞篷版COOPER S全面的多,,再說(shuō)了,,這環(huán)境,敞篷版?zhèn)黄鸢 ?/p>

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    MINI是個(gè)經(jīng)典,,但是經(jīng)典也不會(huì)一成不變,過(guò)去的那個(gè)個(gè)性玩物今天就變身成了一輛SUV,,更實(shí)用,,還有四驅(qū)系統(tǒng),當(dāng)然不變的是它還是一輛MINI,。雖然價(jià)格并不便宜,,但是評(píng)判它不能太主觀、太理性,,只要喜歡就好,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    它的外形像是一輛SUV,駕駛感受依然是鮮明的MINI作風(fēng),,各方面都沒(méi)做什么修飾,,直來(lái)直去的性格,給人的印象就是MINI換了個(gè)殼,,這種款式設(shè)計(jì)是成功的,,但我希望它能在性能上有更多新意。

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MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 藝術(shù)家

指導(dǎo)價(jià):28.38萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 136馬力...
變速箱:8擋手自一體