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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

有詩(shī)有遠(yuǎn)方 測(cè)試MINI COUNTRYMAN 1.5T

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● 越野測(cè)試

  越野測(cè)試開(kāi)始之前先進(jìn)行了接近角離去角的測(cè)量,,測(cè)得接近角是21°,離去角是29.5°。同時(shí)還準(zhǔn)備量懸架行程,但是COUNTRYMAN壓根兒沒(méi)上去測(cè)量的架子,好吧……對(duì)之后的越野測(cè)試我感到壓力山大……

MINI MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 藝術(shù)家

  首先開(kāi)始的是36°坡,,COUNTRYMAN沒(méi)有任何的越野模式選擇,只能直接上了,。坡中前輪出現(xiàn)輕微打滑,,之后能明顯感受到后輪有了動(dòng)力,繼而輕松爬上坡頂,。

MINI MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 藝術(shù)家

  沒(méi)有陡坡緩降功能,,只能靠腳踩剎車(chē)下坡兒了,COUNTRYMAN的接近角離去角應(yīng)付36°坡很輕松,,沒(méi)有任何的托底現(xiàn)象,。

MINI MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 藝術(shù)家

  一開(kāi)始包括我在內(nèi)所有人對(duì)于42°坡都沒(méi)有什么信心,一度想要放棄這個(gè)項(xiàng)目,但是連試都沒(méi)試就走的話有些不甘心,。這回同樣是到坡中時(shí)前輪開(kāi)始打滑,,后輪動(dòng)力很快就能釋放出來(lái),但是因?yàn)?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備不太足,,需要穩(wěn)住并慢慢給大油門(mén),,轉(zhuǎn)速上去之后才成功登頂。COUNTRYMAN的通過(guò)角不太大,,登頂時(shí)會(huì)有托底現(xiàn)象,。

MINI MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 藝術(shù)家

  用一部COUNTRYMAN去挑戰(zhàn)300mm高的連續(xù)饅頭包路是不是有些不現(xiàn)實(shí)?實(shí)際上,,COUNTRYMAN讓所有人都驚掉了大牙,順利通過(guò)了饅頭包路,。軸距短,、四驅(qū)系統(tǒng)介入快是得以通過(guò)的兩個(gè)非常重要的因素。

MINI MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 藝術(shù)家

  連續(xù)饅頭包路都能通過(guò),,那蝴蝶谷和側(cè)坡這兩個(gè)項(xiàng)目就不會(huì)對(duì)COUNTRYMAN造成任何困擾了,,輕松通過(guò),總的來(lái)說(shuō)COUNTRYMAN的實(shí)地越野測(cè)試能完成規(guī)定的所有項(xiàng)目,,這確實(shí)出乎了我的預(yù)料,,也讓我對(duì)這個(gè)圓潤(rùn)的小胖子有了全新的認(rèn)識(shí)。我的同事問(wèn)我如果測(cè)試的是兩驅(qū)的COUNTRYMAN你還會(huì)不會(huì)想到遠(yuǎn)方,,如若真是如此,,我覺(jué)得這個(gè)小胖子逃不出眼前這片鋼鐵叢林。


四驅(qū)與越野

● AH-100得分總表

MINI-MINI COUNTRYMAN-2018款 1.5T COOPER ALL4 藝術(shù)家AH-100得分總表

● 全文總結(jié)

  文章看到這兒,,你可能會(huì)明白,,對(duì)于這臺(tái)1.5T的COUNTRYMAN來(lái)說(shuō),詩(shī)和遠(yuǎn)方真的只能淺嘗輒止,,但起碼,,它有這個(gè)能讓你去淺嘗的能力,只要你有從鋼鐵叢林中解脫出來(lái)的勇氣,,它便能讓你去享受詩(shī)和遠(yuǎn)方,。

  別猶豫,有錢(qián)就買(mǎi)四驅(qū)的�,。ㄎ�/圖/攝 汽車(chē)之家 馬亦驍 性能測(cè)試視頻 姬振嘉 越野測(cè)試視頻 王旻昊)

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  • MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 藝術(shù)家 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.49 39.90 8.40
    測(cè)試文章:有詩(shī)有遠(yuǎn)方 測(cè)試MINI COUNTRYMAN 1.5T
    評(píng)測(cè)編輯-馬亦驍:

    COUNTRYMAN這部車(chē)外觀招人喜愛(ài),四驅(qū)性能令我驚艷,,只是動(dòng)力太弱了,。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    這部車(chē)和越野場(chǎng)地看似毫無(wú)關(guān)聯(lián),但能通過(guò)全部項(xiàng)目,,就這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)我就想點(diǎn)個(gè)贊,。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    MINI的每部車(chē)型我都開(kāi)過(guò),操控都可以打高分,,COUNTRYMAN這款車(chē)絕對(duì)是MINI家族中最實(shí)用的,,只是1.5T的動(dòng)力差點(diǎn)兒事兒,喜歡它的朋友上2.0T絕對(duì)不會(huì)后悔,。

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    測(cè)試文章:購(gòu)買(mǎi)的理由 測(cè)試MINI COUNTRYMAN 2.0T
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    老實(shí)說(shuō),,這一代MINI COUNTRYMAN的外形有點(diǎn)兒讓我不能接受,看上去不再可愛(ài),,總是呆呆的,。不過(guò)車(chē)開(kāi)起來(lái)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,很靈活,,很獨(dú)特,,操控性遠(yuǎn)好于一般的SUV,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    坐進(jìn)車(chē)內(nèi),數(shù)不盡的圓形元素直接向我宣告它是一臺(tái)MINI,,方向盤(pán)有著充實(shí)飽滿的手感和偏沉的力度,;油門(mén)是沉穩(wěn)的調(diào)校;底盤(pán)懸架也一直在通過(guò)路感和我做著溝通,,到了非鋪裝路面,,它的整體性又給足了我驚喜,以SUV的標(biāo)準(zhǔn)衡量,,它的駕駛樂(lè)趣沒(méi)什么可挑剔的,。產(chǎn)品力本應(yīng)有9分,多的1分扣在我的主觀喜好上:它不夠可愛(ài)了,。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    既保留操控性和駕駛樂(lè)趣,,同時(shí)給你多一些實(shí)用性,MINI COUNTRYMAN無(wú)疑是進(jìn)步了,。不過(guò)即便實(shí)用性有提升,,它依舊不是一款主打?qū)嵱眯缘男詢r(jià)比之選,所以終究還是偏小眾的選擇,。

  • MINI COUNTRYMAN 2011款 1.6T COOPER S ALL4 閱讀測(cè)試文章
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    7.86 38.60 --
    測(cè)試文章:試車(chē)/游記/美圖 MINI COUNTRYMAN行游記
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    從個(gè)性到實(shí)用,MINI通過(guò)COUNTRYMAN完成了一個(gè)轉(zhuǎn)身,,四驅(qū)+高底盤(pán)+大空間的組合可以讓MINI走的更遠(yuǎn),,雖說(shuō)41萬(wàn)多的價(jià)格不低,但我覺(jué)得買(mǎi)得過(guò)兒,,畢竟它要比敞篷版COOPER S全面的多,,再說(shuō)了,這環(huán)境,,敞篷版?zhèn)黄鸢 ?/p>

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    MINI是個(gè)經(jīng)典,但是經(jīng)典也不會(huì)一成不變,,過(guò)去的那個(gè)個(gè)性玩物今天就變身成了一輛SUV,,更實(shí)用,還有四驅(qū)系統(tǒng),,當(dāng)然不變的是它還是一輛MINI,。雖然價(jià)格并不便宜,但是評(píng)判它不能太主觀,、太理性,,只要喜歡就好。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    它的外形像是一輛SUV,,駕駛感受依然是鮮明的MINI作風(fēng),,各方面都沒(méi)做什么修飾,直來(lái)直去的性格,給人的印象就是MINI換了個(gè)殼,,這種款式設(shè)計(jì)是成功的,,但我希望它能在性能上有更多新意。

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MINI COUNTRYMAN 2018款 1.5T COOPER ALL4 藝術(shù)家

指導(dǎo)價(jià):28.38萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 136馬力...
變速箱:8擋手自一體