又是一臺(tái)“新車” 測(cè)試大乘G70s旗艦型

于碩

2019年01月21日 20:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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　　內(nèi)飾：設(shè)計(jì)用料一絲不茍

　　與外觀不同的是,，大乘G70s(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾并沒有照搬大邁X7s的設(shè)計(jì)。坐入車內(nèi),，雖然可以從細(xì)節(jié)中看到某些品牌車型的影子。內(nèi)飾部件也有很大一部分來自于眾泰,，但新設(shè)計(jì)整體看起來更加清爽簡(jiǎn)潔,，材質(zhì)工藝更顯精細(xì)。這讓我無法不為設(shè)計(jì)師精湛的技藝所折服,，看來魯迅先生的“拿來主義”精神在這臺(tái)車身上得到了全新演繹,。

　　支持手動(dòng)四向調(diào)節(jié)的真皮包裹的多功能方向盤為全系標(biāo)配,，而且集成在方向盤上的定速巡航和換擋撥片也是全系標(biāo)配。

　　除最低配車型外,，其余車型均配備了10英寸的彩色觸控屏幕,，內(nèi)嵌系統(tǒng)為安卓核心，可隨時(shí)通過內(nèi)部互聯(lián)網(wǎng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行更新,，也可以從集成的軟件市場(chǎng)中下載安裝新軟件,。全景影像系統(tǒng)的攝像頭顯示畫質(zhì)有些令人堪憂，圖像拼接也會(huì)出現(xiàn)較嚴(yán)重的變形,，有待提升,。

　　可以看出，大乘G70s還是希望通過豐富的配置來盡量彌補(bǔ)其他方面的不足,。在安全方面,，全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)和前排側(cè)氣囊等實(shí)用配置,。而在科技氛圍渲染方面,，頂配車型更具優(yōu)勢(shì)，諸如10.25英寸觸控屏幕,、手機(jī)無線充電,、全景影像、液晶儀表等等配置足夠吸引年輕人的注意力,。

文章標(biāo)簽： AH-100評(píng)價(jià)體系中國(guó)品牌 SUV試駕評(píng)測(cè)

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大乘G70S 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.33秒	40.50米	10.60升
測(cè)試文章：又是一臺(tái)“新車” 測(cè)試大乘G70s旗艦型
評(píng)測(cè)編輯-于碩：	雖然大乘盡可能地在設(shè)計(jì),、空間、配置方面展現(xiàn)誠(chéng)意,，但是從實(shí)際使用上來說,，卻沒有給人留下太多值得留戀的東西,，部分配置也顯得有些華而不實(shí),。另外，作為汽車核心的“三大件”很明顯也是這個(gè)全新品牌日后最需要加強(qiáng)的地方,。
評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：	轉(zhuǎn)向模糊不夠精確,，與懸架節(jié)奏不一致，變速箱換擋速度不理想,，不過低速時(shí)換擋的平順性還可以,。動(dòng)力開起來不像是2.0T的感覺，乘坐和儲(chǔ)物空間還可以更實(shí)用一些,。
評(píng)測(cè)編輯-梁奇：	寬大的車身使得空間得到了有力保障,，車內(nèi)真皮材質(zhì)覆蓋的面積很大，豪華感應(yīng)運(yùn)而生,，配置當(dāng)面主流娛樂系統(tǒng)很全面,，在同級(jí)別算是主流水準(zhǔn)，如果能在底盤行駛感受以及動(dòng)力系統(tǒng)方面強(qiáng)化一下,，實(shí)力會(huì)有明顯提升,。

又是一臺(tái)“新車” 測(cè)試大乘G70s旗艦型

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