又是一臺(tái)“新車” 測(cè)試大乘G70s旗艦型

于碩

2019年01月21日 20:30 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家專業(yè)評(píng)測(cè)團(tuán)隊(duì)

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車型圖片
基本參數(shù)	大乘G70S 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦型
廠商指導(dǎo)價(jià)	14.99萬(wàn)
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	大乘汽車
級(jí)別	中型SUV
能源類型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
上市時(shí)間	2018.09
最大功率(kW)	140
最大扭矩(N·m)	250
發(fā)動(dòng)機(jī)	2.0T 190馬力 L4
變速箱	8擋手自一體
長(zhǎng)寬高(mm)	473619421672
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV
最高車速(km/h)	-
官方0-100km/h加速(s)	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	11.33
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	40.5
NEDC綜合油耗(L/100km)	8.7
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	10.6
整車質(zhì)保	四年或15萬(wàn)公里
車身	大乘G70S 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦型
長(zhǎng)度(mm)	4736
寬度(mm)	1942
高度(mm)	1672
軸距(mm)	2850
前輪距(mm)	1641
后輪距(mm)	1642
滿載最小離地間隙(mm)	196
車身結(jié)構(gòu)	SUV
車門數(shù)(個(gè))	5
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	60
后備廂容積(L)	395-1650
整備質(zhì)量(kg)	1731
發(fā)動(dòng)機(jī)	大乘G70S 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	4G63S4T
排量(mL)	1997
排量(L)	2.0
進(jìn)氣形式	渦輪增壓
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
最大馬力(Ps)	190
最大功率(kW)	140
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	5500
最大扭矩(N·m)	250
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	2400-4400
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)V
變速箱	大乘G70S 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦型
擋位個(gè)數(shù)	8
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	8擋手自一體
底盤轉(zhuǎn)向	大乘G70S 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	多連桿式獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式
車輪制動(dòng)	大乘G70S 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式
駐車制動(dòng)類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	235/55 R19
后輪胎規(guī)格	235/55 R19
備胎規(guī)格	全尺寸

被動(dòng)安全	大乘G70S 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦型
主/副駕駛座安全氣囊	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)	前● / 后●
后排安全帶式氣囊	-
后排中央安全氣囊	-
被動(dòng)行人保護(hù)	-
缺氣保用輪胎	-
主動(dòng)安全	大乘G70S 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦型
ABS防抱死	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)	●
ISOFIX兒童座椅接口	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)	-
疲勞駕駛提示	-
內(nèi)置行車記錄儀	●
道路救援呼叫	-
駕駛操控	大乘G70S 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦型
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)	-
自動(dòng)駐車	●
上坡輔助	●
陡坡緩降	●
空氣懸架	-
電磁感應(yīng)懸架	-
可變轉(zhuǎn)向比	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	-
四驅(qū)/越野	大乘G70S 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦型
中央差速器鎖止功能	-
涉水感應(yīng)系統(tǒng)	-
駕駛硬件	大乘G70S 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦型
前/后駐車?yán)走_(dá)	前● / 后●
駕駛功能	大乘G70S 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦型
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)	-
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)	●
導(dǎo)航路況信息顯示	●
并線輔助	●
車道保持輔助系統(tǒng)	-
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別	-
夜視系統(tǒng)	●
自動(dòng)泊車入位	-
外觀/防盜	大乘G70S 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦型
電動(dòng)后備廂	●
感應(yīng)后備廂	●
電動(dòng)后備廂位置記憶	-
尾門玻璃獨(dú)立開(kāi)啟	-
車頂行李架	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜	●
車內(nèi)中控鎖	●
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)	●
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵	-
車外燈光	大乘G70S 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦型
LED日間行車燈	●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光	-
自動(dòng)頭燈	●
轉(zhuǎn)向輔助燈	●
轉(zhuǎn)向頭燈	-
前大燈雨霧模式	-
大燈高度可調(diào)	●
大燈清洗裝置	-
大燈延時(shí)關(guān)閉	●
天窗/玻璃	大乘G70S 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦型
前/后電動(dòng)車窗	前● / 后●
車窗防夾手功能	●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾	-
后排側(cè)隱私玻璃	●
后雨刷	●
可加熱噴水嘴	-
屏幕/系統(tǒng)	大乘G70S 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦型
中控液晶屏分屏顯示	-
藍(lán)牙/車載電話	●
手勢(shì)控制	-
車載電視	-
后排控制多媒體	-
智能化配置	大乘G70S 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦型
車聯(lián)網(wǎng)	●
主動(dòng)降噪	-
方向盤/內(nèi)后視鏡	大乘G70S 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦型
多功能方向盤	●
方向盤換擋	●
方向盤加熱	-
方向盤記憶	-
全液晶儀表盤	●
HUD抬頭數(shù)字顯示	-
電動(dòng)可調(diào)踏板	-
車內(nèi)充電	大乘G70S 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦型
220V/230V電源	-
行李廂12V電源接口	●
座椅配置	大乘G70S 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦型
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)	主● / 副●
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕	-
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)	-
后排小桌板	-
第二排獨(dú)立座椅	-
后排座椅電動(dòng)放倒	-
前/后中央扶手	前● / 后●
后排杯架	●
音響/車內(nèi)燈光	大乘G70S 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦型
觸摸式閱讀燈	-
空調(diào)/冰箱	大乘G70S 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦型
后排獨(dú)立空調(diào)	●
后座出風(fēng)口	●
溫度分區(qū)控制	●
車載空氣凈化器	●
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置	●
負(fù)離子發(fā)生器	-
車內(nèi)香氛裝置	-
車載冰箱	-

文章標(biāo)簽： AH-100評(píng)價(jià)體系中國(guó)品牌 SUV試駕評(píng)測(cè)

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大乘G70S 2019款 2.0T 自動(dòng)旗艦型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.33秒	40.50米	10.60升
測(cè)試文章：又是一臺(tái)“新車” 測(cè)試大乘G70s旗艦型
評(píng)測(cè)編輯-于碩：	雖然大乘盡可能地在設(shè)計(jì)、空間,、配置方面展現(xiàn)誠(chéng)意,，但是從實(shí)際使用上來(lái)說(shuō)，卻沒(méi)有給人留下太多值得留戀的東西,，部分配置也顯得有些華而不實(shí),。另外，作為汽車核心的“三大件”很明顯也是這個(gè)全新品牌日后最需要加強(qiáng)的地方,。
評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒：	轉(zhuǎn)向模糊不夠精確,，與懸架節(jié)奏不一致，變速箱換擋速度不理想,，不過(guò)低速時(shí)換擋的平順性還可以,。動(dòng)力開(kāi)起來(lái)不像是2.0T的感覺(jué)，乘坐和儲(chǔ)物空間還可以更實(shí)用一些,。
評(píng)測(cè)編輯-梁奇：	寬大的車身使得空間得到了有力保障,，車內(nèi)真皮材質(zhì)覆蓋的面積很大，豪華感應(yīng)運(yùn)而生,，配置當(dāng)面主流娛樂(lè)系統(tǒng)很全面,，在同級(jí)別算是主流水準(zhǔn)，如果能在底盤行駛感受以及動(dòng)力系統(tǒng)方面強(qiáng)化一下,，實(shí)力會(huì)有明顯提升,。

又是一臺(tái)“新車” 測(cè)試大乘G70s旗艦型

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