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換一種新玩法 賽道體驗秦Pro EV500

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● 靜態(tài)回顧

比亞迪 秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)耀型

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比亞迪 秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)耀型

  龍顏的前臉確實讓秦Pro EV500看著更年輕了,,特別車頭那“大嘴”式的中網(wǎng)和那個犀利的大燈,看著更運動也給整車增添了精氣神,,同時在配置上也毫不含糊,,可以在試駕車車頭處看到360度全景影像前置攝像頭和ACC雷達(dá)探頭,并且前包圍上那空氣導(dǎo)流口并不是裝飾,。尾部的貫穿式設(shè)計很醒目,,尾燈點亮后辨識度不錯。

比亞迪 秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)耀型

比亞迪 秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)耀型

比亞迪 秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)耀型

  對于外觀內(nèi)飾方面,,我們之前試駕文章做過詳細(xì)的介紹,,所以我就不再贅述了。旋轉(zhuǎn)大屏,、全液晶儀表,,這個被比亞迪官方稱之為“星際環(huán)抱式智能座艙“的內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)在比亞迪許多車型上見過了。整體看起來很簡潔,,科技感也不差,,中控臺上的用料和做工沒讓人失望。

● 全文總結(jié)

  此次我們將一輛原廠的秦Pro EV開上賽道,,讓我們對它的動態(tài)方面又有了一個新的認(rèn)識,,加速不拖沓,急加速時的電機平順也挺好,,懸架的調(diào)校偏向于舒適,,SPORT模式下轉(zhuǎn)向力度不算輕,指向挺清晰,,總的來說,,雖然秦Pro EV仍然以家用作為主要定位,但是賽道一番體驗還是讓人感覺這款車在駕控上具備不錯的質(zhì)感,,日常駕駛能夠給人十足的信心,,滿足家用沒有問題。(文/圖/攝 汽車之家 劉立偉 部分動態(tài)圖來自比亞迪官方攝影)

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  • 秦Pro新能源 2018款 DM 1.5TI 自動智聯(lián)銳耀型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.09 39.40 --
    測試文章:“才貌”雙全 測試比亞迪秦Pro DM版
    評測編輯-何家榮:

    通過這一次測試,秦Pro DM給我驚喜的地方并非加速性能,,而是行駛品質(zhì),,尤其是在純電的狀態(tài)下,表現(xiàn)出較高的檔次感,,行駛質(zhì)感不遜色于部分20多萬元的中型車,。

    評測編輯-陳海傭:

    秦Pro DM性能成績相當(dāng)棒,行駛質(zhì)感也不錯,。另外,,設(shè)計、功能和配置秦Pro DM同樣交出了一份比較令人滿意的答卷,。綜合來看,,在這個級別里,秦Pro DM的競爭力是很強的,,值得大家多留意,。

    評測編輯-:

    0-100km/h的官方加速時間僅需5.9秒,實測也在6秒左右,這個數(shù)據(jù)可真不是蓋的,,坐于車內(nèi)能真實感受到這種突然加速的眩暈感,,在選擇開啟SPORT(運動模式)后,這種體驗可謂是更加淋漓盡致,。值得精益求精的是,,車輛行駛過程中對于風(fēng)噪和路噪的控制還有不少精進空間。

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秦Pro新能源 2018款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)耀型

指導(dǎo)價:18.99萬
級別:緊湊型車
發(fā)動機:純電動 163馬...
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