依然是快男 測(cè)保時(shí)捷Cayenne E-Hybrid
至于變速箱方面。Cayenne E-Hybrid搭載的這臺(tái)8速手自一體變速箱,，無論是換擋速度,、邏輯都有著頂尖水準(zhǔn)。特別是后者,，能夠很好的領(lǐng)悟駕駛者的意圖對(duì)于手握方向盤的你我來說,，無疑于是最大的利好。
當(dāng)然了,，上文提到的這些變速箱表現(xiàn)或許只能夠讓駕駛者高興,。對(duì)于乘客來說，能有著令人滿意的舒適性莫過于最讓人高興的事情,。而為了達(dá)到這一點(diǎn),，新車通過變速箱平順的換擋動(dòng)作，懸架對(duì)路面振動(dòng)充足的吸收,、過濾帶來最佳的舒適性體驗(yàn),。當(dāng)然了，您還可以通過設(shè)置調(diào)整減振器阻尼（選裝配置）,，使其更為貼合您的需求,。
● 加速測(cè)試：
讓我們?cè)賮砜纯此臏y(cè)試成績(jī)。開啟運(yùn)動(dòng)+模式,，關(guān)掉車身穩(wěn)定系統(tǒng),，并同時(shí)踩下剎車/油門踏板，此時(shí)電腦允許我們?cè)?000rpm左右進(jìn)行彈射起步,。全程車輪牢牢抓住地面,，最終錄得5.46秒的成績(jī)，比官方成績(jī)略快,。
● 剎車測(cè)試：
全力剎車,，能保持這樣一個(gè)車身姿態(tài)對(duì)于塊頭不小的SUV車型來說頗為不易。由于采用的是四季胎,，所以剎車成績(jī)也受到了較大程度的影響,。我們也會(huì)在未來測(cè)試一遍配備夏季胎的車型，盡請(qǐng)期待,。
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SUV試駕評(píng)測(cè)
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