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當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

買的是理念 測保時捷Cayenne E-Hybrid

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  [汽車之家 專業(yè)評測]  身為一名保時捷車主,你會在乎節(jié)省一些油錢嗎,?這是我第一眼看到這臺保時捷Cayenne E-Hybrid后,,心中產(chǎn)生的疑問。然而仔細(xì)想想,,興許它的推出是為了令保時捷車主接受一種新的生活理念,。另一方面從產(chǎn)品來看,相較于入門3.0T汽油版車型貴了3萬元的它,,也有著自己的絕對價值,。

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  這臺Cayenne E-Hybrid售價94.8萬元,相較于汽油版3.0T入門車型貴了3萬元,,配置上增加了可升降后擾流板,、空氣懸架以及標(biāo)配的Sport Chrono組件。不過與海外版不同的是,,這臺入華銷售的Cayenne E-Hybrid搭載的是一套2.0T發(fā)動機與電動機組成的動力系統(tǒng),,有些中國特供版的意思(海外版為3.0T+電動機)。

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保時捷 Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

  造型上與入門的3.0T汽油版Cayenne差距甚微,,主要是全身多處的青檸色涂裝處理,,包括四個剎車卡鉗、側(cè)翼子板/尾部的“e-hybrid”標(biāo)識以及尾部的“Cayenne”標(biāo)識,。如果你覺得不夠個性,,可以花費58800元選裝更為激進(jìn)立體的SportDesign組件,視覺效果更出眾,。

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  內(nèi)飾的整體設(shè)計也沒有太多的區(qū)別,,儀表盤與中央時鐘的指針均采用青檸色,。多媒體系統(tǒng)中主要增加了關(guān)于能源消耗的統(tǒng)計,駕駛模式選擇相比燃油版更豐富,。

向編輯周宇軒提問
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  • Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.54 43.54 --
    測試文章:買的是理念 測保時捷Cayenne E-Hybrid
    評測編輯-周宇軒:

    更換2.0T+電動機的Cayenne E-Hybrid在性能表現(xiàn)上依舊很出色,,包括發(fā)動機介入工作時的振動抑制都很好。唯一缺點只是運轉(zhuǎn)時的噪音略顯干癟,,質(zhì)感上稍差一些,。

    評測編輯-:

    它的推出是為了令保時捷車主接受一種新的生活理念,很認(rèn)同,。

    評測編輯-:

    相比起3.0T汽油版入門車型,,增加的包括空氣懸架、可升降后擾流板等配置也有著很強的舒適性和實用性,。

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Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

指導(dǎo)價:92.30萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機:2.0T 252馬力...
變速箱:8擋手自一體
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Cayenne新能源 2019款 Cayenne E-Hybrid 2.0TPK
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