[汽車之家 長期測試] 這是天籟2.0T長測的第8期文章,也是這款車長測的最后一期文章,,這臺被網(wǎng)友稱為“暴走沙發(fā)”(寓意是“加速快,、座椅柔軟舒適”)的天籟(參數(shù)|詢價)2.0T已經(jīng)陪伴我走過了接近7000公里。在離別之際,,我希望通過本期文章對天籟2.0T半年來的表現(xiàn)作一個總結(jié),,說說哪些是我喜歡的,哪些是我不喜歡的,。
● 讓我滿意的地方
◆ 動力系統(tǒng)
天籟2.0T上搭載的是全球首款量產(chǎn)可變壓縮比2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),,通過對壓縮比的動態(tài)控制,在動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性上實現(xiàn)了更好的平衡,。這款發(fā)動機(jī)設(shè)計之初是用于取代日產(chǎn)3.5L VQ35DE V6自然吸氣發(fā)動機(jī)的,。
我想天籟2.0T 0-100km/h 6.42秒的實測加速成績很好地證明了其動力系統(tǒng)的實力。整車廠商打造一款加速很快的車非常容易,,但是要打造一款開起來帶給人愉悅感同時又很快的車就比較難了,。日產(chǎn)精心打造的天籟2.0T給我的感覺就是一款很快的,讓人充滿駕駛愉悅感的車型,。我認(rèn)為天籟上的2.0T動力總成(2.0T可變壓縮比發(fā)動機(jī)+CVT無級變速箱)絕對是該車型的最大亮點。
◆ 高速油耗
在長測中,,我駕駛天籟2.0T在廣州-深圳之間跑了一個來回,,表顯油耗為5.3L/100km�,?紤]到儀表顯示和實際油耗之間的差異,,天籟2.0T的高速油耗應(yīng)該在6L/100km上下。這樣的高速油耗表現(xiàn)對于一臺2.0T中型車來說屬于主流水平,。
◆ 乘坐舒適性
天籟“暴走”之名源自于其動力系統(tǒng),,而“沙發(fā)”之名則來自于它的座椅。內(nèi)部填充了記憶海綿以及厚實填充物的座椅給人上佳的乘坐舒適性,。
感覺天籟就是一款為居家好男人準(zhǔn)備的車型,,因為它能夠為家人提供一個舒適的后排;同樣地,,從產(chǎn)品力上來看,,它也很適合做網(wǎng)約車,因為舒適的后排是網(wǎng)約車客戶所渴求的。
◆ 底盤懸架
天籟采用的是一套前麥弗遜/后多連桿的懸架系統(tǒng),,后懸架下控制臂采用的是整合連桿結(jié)構(gòu),。該車在操控上雖不算靈活,但很穩(wěn),。
對于一款中型車而言,,追求穩(wěn)定和舒適是絕大部分消費者對車輛的需求和期望。作為日產(chǎn)旗下的一款全球車,,天籟順應(yīng)了市場的需求,。想要極限操控性能更好的中型車,汽車之家此前推出的中型車橫評能給你提供更好的選擇(傳送門),。
◆ 車廂靜謐性
我這臺天籟2.0T前排側(cè)窗玻璃采用了雙層隔音玻璃,。據(jù)我的經(jīng)驗,如果一款車型能夠在前排側(cè)窗采用成本較高的雙層隔音玻璃的話,,它的車廂隔音各項性能指標(biāo)都會設(shè)定得比較高,。
半年長測下來,天籟2.0T的車廂隔音并沒有讓我失望,。這里舉個例子,,我習(xí)慣了開窗開車,但是有時候遇上隆隆作響的大貨車經(jīng)過,,我不得不關(guān)閉所有窗戶,。車窗關(guān)閉后,車外大貨車的噪音很大一部分會被有效地阻隔,,車廂整體噪音水平得以大大降低,。
◆ 人體工程學(xué)設(shè)計
經(jīng)過半年的長測,我認(rèn)為天籟內(nèi)飾的人體工程學(xué)設(shè)計還是比較不錯的,。中控臺中部各個常用功能都有實體按鍵,,而且這些按鍵的布置位置都非常順手。
除此以外,,包括門板手枕位置的皮革包裹,、前排手枕儲物盒位置、多功能方向盤的按鍵布置等都很符合人體工程學(xué)設(shè)計,。讓駕駛員在操作車輛時有得心應(yīng)手的感覺,,而不是感到各種別扭,這就說明人體工程學(xué)優(yōu)化做到位了,。
◆ 主動安全配置
我手上的這臺次低配天籟2.0T沒有頂配車型搭載的ProPilot駕駛輔助系統(tǒng),,所以也無法詳盡體驗該系統(tǒng)性能,但好在AEB主動緊急制動功能沒有被減配,。在長測過程中天籟2.0T的主動緊急制動功能觸發(fā)過2次,,都發(fā)生在中低速跟車,,跟車距離較近,前車急剎的時候,,而且都成功地讓車輛避免追尾事故(當(dāng)然系統(tǒng)介入后我也馬上踩剎車了),。車輛自動制動時,制動踏板位置有“嗒嗒嗒”的高頻聲音并伴隨著振動,,像是ABS防抱死系統(tǒng)介入時的那種狀態(tài),。主動緊急制動系統(tǒng)能夠比我更早地感知到前車急剎(感覺上要比我早0.5秒左右),并提前對車輛進(jìn)行制動,,主動地避免碰撞事故,。
天籟上的正碰預(yù)警系統(tǒng)和主動緊急制動系統(tǒng)在一般情況下(尾隨普通轎車和SUV等乘用車)靈敏度適中、誤動作幾率較低,。但值得一提的是,,當(dāng)你的前車是箱式貨車時,請勿跟車太近,,因為有些箱式貨車車尾較低的位置有凸出的金屬部件(如踏板),,這有可能觸發(fā)天籟的預(yù)碰撞系統(tǒng),給人的感覺就是跟車距離沒有很近,,但卻觸發(fā)了系統(tǒng)進(jìn)入緊急制動階段,。對于底盤較高的大貨車,也要注意,,有些大貨車車尾沒有按照規(guī)定設(shè)置低位保險杠,,這可能會影響天籟預(yù)碰撞系統(tǒng)對前車距離的判斷,而無法及時進(jìn)行緊急制動避免碰撞,。
◆ 多媒體系統(tǒng)
天籟的車聯(lián)網(wǎng)功能可以通過語音來控制,,而且其語音識別系統(tǒng)還帶有一定的自然語義識別能力,可識別“導(dǎo)航到體育西路”,、“我想聽周杰倫的歌”,、“來一段郭德綱相聲”之類的語句,平時用語音就能控制車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的常用功能,,使用便利度還是可以的,。以上就是天籟2.0T上一些讓我滿意的地方,,下面來談?wù)勗撥嚳梢蕴嵘牡胤健?/p>
好評理由:
差評理由: