● 內(nèi)飾細(xì)節(jié)有調(diào)整

　　蔚來(lái)ES6(參數(shù)|詢價(jià))的內(nèi)飾和ES8如出一轍,，這似乎是很多人意料之中的事兒，一來(lái)可以節(jié)省成本,，二來(lái)能形成較強(qiáng)的品牌辨識(shí)度,，其實(shí)和外觀設(shè)計(jì)的道理是相通的。

　　在內(nèi)飾總體和ES8保持一致的基礎(chǔ)上,，ES6最明顯的變化是方向盤(pán)造型不一樣了,，三輻式的造型更加傳統(tǒng)一些,，不過(guò)上邊包裹的皮質(zhì)觸感以及方向盤(pán)的整體握感仍舊很棒，至于駕駛員眼前的這塊兒全液晶儀表,，不論是尺寸還是內(nèi)部的顯示內(nèi)容,，都和ES8沒(méi)有差別，我覺(jué)得時(shí)速和續(xù)航/電量等信息可以多給一些顯示區(qū)域,，不過(guò)別失望,，將于六月份交付的最終量產(chǎn)版ES6會(huì)預(yù)置全新的儀表和中控屏的UI界面。

　　目前ACC自適應(yīng)巡航功能和動(dòng)能回收還沒(méi)有適配,，也就是說(shuō)開(kāi)啟ACC的時(shí)候是不會(huì)進(jìn)行動(dòng)能回收的,，而在最終交付的車型上二者就能協(xié)同工作了。

　　中控屏尺寸升級(jí)了,，同時(shí)帶來(lái)的好處還有邊框變窄,，沒(méi)有那么明顯的大黑邊之后科技感有了一定的提升。整個(gè)系統(tǒng)的操作流暢程度沒(méi)什么問(wèn)題,，我們熟悉的那個(gè)NOMI也在,，你有什么問(wèn)題直接用嘴問(wèn)就行，沒(méi)事兒還能跟它逗個(gè)貧,，而且除了聲音之外它還會(huì)用表情來(lái)回應(yīng)你,，這是個(gè)有“溫度”的配置,，只不過(guò)中低配的車型這個(gè)“小腦袋”是要花錢(qián)選裝的,。

　　中控地臺(tái)上保留了部分實(shí)體按鍵，我認(rèn)為這是十分必要的,。電子擋桿造型和ES8無(wú)異,，很有品牌特點(diǎn)。中控地臺(tái)下方仍然能看到那個(gè)可以放下各種女士包包的儲(chǔ)物格,，它是全車儲(chǔ)物空間的最大亮點(diǎn),。

　　在ES8剛和我們見(jiàn)面的時(shí)候，標(biāo)新立異的“女王副駕”給我們留下的深刻印象,，但是它的存在犧牲了傳統(tǒng)的手套箱,，而ES8的車主們也沒(méi)有選擇空間，因?yàn)樗�是ES8的標(biāo)配,。不過(guò)這種情況在ES6上就基本不存在了,，除了我們的試駕的首發(fā)紀(jì)念版外，較低配置車型的“女王副駕”是需要選裝的,，給了車主們自主選擇的機(jī)會(huì),，這很贊。