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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測(cè) 試駕體驗(yàn) 正文

它有溫度 賽道試駕體驗(yàn)賓利歐陸GT W12

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在17-19世紀(jì)的英國有一種獨(dú)特的文化現(xiàn)象,年輕的英國貴族青年漂洋過海到歐洲大陸去進(jìn)行游學(xué)。由于路途遙遠(yuǎn),花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng),,所以在旅途期間貴族們需要乘坐豪華的大型馬車,這種馬車即被稱為“Gran Turismo”,,隨著時(shí)間推移,,汽車代替馬車成為了主要的交通工具,而只有能夠橫貫歐洲大陸兼具豪華,、運(yùn)動(dòng)和舒適三重屬性的汽車才能被冠以GT之名,。

汽車之家

  在我心里,賓利歐陸GT(參數(shù)|詢價(jià))是一臺(tái)近乎完美的車,,豪華,、舒適和性能在它身上得到了完美結(jié)合。曾經(jīng)我也幻想著如果有一天中了彩票,,我會(huì)買一臺(tái)豪華車來享受生活,,還會(huì)買一臺(tái)性能猛獸來愉悅駕駛,但當(dāng)我真的駕駛過一臺(tái)歐陸GT之后,,這一切的幻想都煙消云散了,。

● 優(yōu)雅的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格

賓利 歐陸 2018款 6.0T GT W12

  全新歐陸GT的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)有很多年輕的設(shè)計(jì)師,他們對(duì)于豪華與性能的理解將通過歐陸GT來進(jìn)行詮釋,。要把一臺(tái)車做到賞心悅目并不容易,,線條、色彩和科技元素之間的融合再加上設(shè)計(jì)師情感的表達(dá)方能成就劃時(shí)代的作品,。全新歐陸GT繼承了賓利歐陸R型車上經(jīng)典的線條元素,,又結(jié)合了當(dāng)代的流行趨勢(shì),在傳承與創(chuàng)新之間實(shí)現(xiàn)了自我突破,。

賓利 歐陸 2018款 6.0T GT W12

賓利 歐陸 2018款 6.0T GT W12

  同時(shí),歐陸GT也成為了有史以來第一款整個(gè)車體側(cè)圍采用超塑成形技術(shù)的量產(chǎn)車,,而且這個(gè)車體側(cè)圍也成為了量產(chǎn)車中最大的單一鋁制部件。

賓利 歐陸 2018款 6.0T GT W12

賓利 歐陸 2018款 6.0T GT W12

賓利 歐陸 2018款 6.0T GT W12

賓利 歐陸 2018款 6.0T GT W12

賓利 歐陸 2018款 6.0T GT W12

  歐陸GT的外觀看起來比老款車型精干了一些,,細(xì)節(jié)之處也更為精致,,年輕化是歐陸GT所要展現(xiàn)的一方面。當(dāng)我看到歐陸GT的時(shí)候,,我更期待從車上下來的是一位彬彬有禮的年輕人,,這就是情感的傳遞,也正是因?yàn)橛辛饲楦械膫鬟f,,器物才有了溫度,。

賓利 歐陸 2018款 6.0T GT W12

賓利 歐陸 2018款 6.0T GT W12

  對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車型來說,每款車都有著比較長(zhǎng)的產(chǎn)品周期,,如何在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持競(jìng)爭(zhēng)力就成了很重要的問題,。高科技加工技術(shù)與出色的設(shè)計(jì)相輔相成,互相支撐才成就了經(jīng)典的車型,,而歐陸GT無愧于“經(jīng)典”二字,。

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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測(cè)試文章:撕裂你的靈魂 測(cè)試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    對(duì)于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的,,3.56秒的0-100km/h加速成績(jī),,沒什么可以挑剔的地方,但是一輛跑車并不是只有塊而已,,操控也是非常重要的事情,,并非它的操控不好,,而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進(jìn)(也就是硬派),對(duì)我而言有點(diǎn)不夠刺激,,但或許買的起它的人,會(huì)喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    縱使這臺(tái)賓利有著500多萬的身價(jià),,而且全球限量只有300臺(tái),但我依然無法對(duì)它產(chǎn)生濃厚的興趣,。因?yàn)樗亲永镞是一臺(tái)奧迪RS 7,,盡管這臺(tái)GT3-R加入了大量碳纖維元素,并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強(qiáng)化,,但超過2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控,。不可否認(rèn),這是一臺(tái)非�,?烨蚁喈�(dāng)奢華的賓利,,但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎?而且內(nèi)飾的實(shí)木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì),。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車型,,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個(gè)字,所以骨子里那份紳士氣息依然存在,。這是一輛可以作為日常代步使用的車,,也是一輛非常快,、非常貴的車,,不過其實(shí)我覺得普通的4.0T車型就夠用了,為了加速快一點(diǎn)去多花好幾百萬,,不值,。

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歐陸 2018款 6.0T GT W12

指導(dǎo)價(jià):312.80萬
級(jí)別:跑車
發(fā)動(dòng)機(jī):6.0T 635馬力...
變速箱:8擋濕式雙離合...
熱門車型對(duì)比
歐陸 2018款 6.0T GT W12PK
開始對(duì)比