內(nèi)心保持淡定 測(cè)試大眾全新Polo Plus
● 中配車(chē)型有什么亮點(diǎn)
外觀上來(lái)看，中配和高配在外觀上的差別并不明顯,，換代之后的Polo(參數(shù)|詢(xún)價(jià)) Plus在形象上精神了不少,，而且也更加成熟了,，造型非常協(xié)調(diào),，很懂得搭配，大部分人都會(huì)對(duì)它有一個(gè)順眼的好印象,。說(shuō)回我們的測(cè)試車(chē),，這臺(tái)中配車(chē)應(yīng)該是有點(diǎn)小“作弊”，所以它看上去和高配更相似,，因?yàn)樗x裝了高配的輪圈,，目前到店的中配車(chē)型，裝備的輪圈樣式可沒(méi)有這么炫,。另外或許還是試裝車(chē)的原因,，這臺(tái)車(chē)側(cè)后方和高配一樣貼有“POLO Plus”的標(biāo)志，從到店的商品車(chē)來(lái)看,，中配車(chē)應(yīng)該是沒(méi)有標(biāo)的,，等到新車(chē)正式上市后，大家可以留意下,。
測(cè)試車(chē)裝備的是韓泰Kinergy EX輪胎,，這款輪胎定位偏入門(mén)，更注重均衡實(shí)力以及穩(wěn)定的性能,，靜音以及節(jié)能方面都有照顧到,。
內(nèi)飾方面，其實(shí)一眼就能看出中控屏幕比起高配縮水了,，其它的差別都很細(xì)節(jié),，不認(rèn)真看很難找出來(lái)。
高配的8英寸中控屏幕視覺(jué)效果很炫,，和中控飾板很好地融合起來(lái),，時(shí)尚味道十足。中配這個(gè)6.5英寸中控屏幕,，整體看上去沒(méi)有那么舒服,，感覺(jué)還有點(diǎn)簡(jiǎn)陋，但用起來(lái)并沒(méi)有太多可吐槽的，操作便利,，屏幕尺寸也能忍,。低配車(chē)型中控這塊是個(gè)醒目的手機(jī)支架，這樣的設(shè)計(jì)在朗逸入門(mén)車(chē)型上也能看到,，這個(gè)支架最大展開(kāi)寬度可達(dá)88mm，足以搭載市面上絕大多數(shù)6英寸屏幕的手機(jī),。支架下方其實(shí)有個(gè)2英寸的袖珍屏幕,，主要是顯示多媒體信息。另外,，低配車(chē)型也可以通過(guò)手機(jī)上的智隨車(chē)聯(lián)App應(yīng)用和車(chē)機(jī)連接,，至起碼聽(tīng)歌能放自己手機(jī)里的，實(shí)用了不少,。
中高配的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)基本一樣,，不過(guò)這個(gè)樣式比較單調(diào)，沒(méi)什么吸引力,，中控的信息顯示屏幕還是黑白的,，不過(guò)好在上面的信息足夠豐富。其實(shí)在其它市場(chǎng),，消費(fèi)者可以選裝10.25英寸的全液晶儀表盤(pán),，這在Polo GTI車(chē)型上面也是標(biāo)配，可惜這些在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)都沒(méi)有,。不過(guò)Polo主打的畢竟是入門(mén)市場(chǎng),，就算有這么炫酷的潮流配置，或許心動(dòng)的人也不多,，畢竟大家更看重的是低價(jià),。
這臺(tái)中配車(chē)的空調(diào)配置和高配看齊，畢竟高配也沒(méi)有自動(dòng)空調(diào),，空調(diào)區(qū)域造型設(shè)計(jì)和按鍵布局也是一樣的,。
其它配置方面，全系都有胎壓監(jiān)測(cè),，出手一點(diǎn)也不小氣,，這個(gè)還挺有吸引力。另外,，Polo Plus還有后排乘客安全帶未系提醒,，這在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中非常少見(jiàn)，照顧很到位,。
座椅等配置實(shí)在看不出太多差別,，這里就不細(xì)聊了，想回顧空間表現(xiàn)的網(wǎng)友在這里把鏈接給大家（傳送門(mén)）,。幾天體驗(yàn)下來(lái),，Polo Plus的儲(chǔ)物空間表現(xiàn)比較規(guī)矩,，沒(méi)有亮眼的地方，最能討好人的就是擋把前方的儲(chǔ)物格,，手機(jī)錢(qián)包一起塞進(jìn)去都很輕松,，如果內(nèi)部能加上防滑墊就更好了。
這臺(tái)中配在內(nèi)飾部分雖然沒(méi)有高配那么搶眼,，但從實(shí)用性來(lái)看,，它的表現(xiàn)足夠到位，細(xì)節(jié)上也有亮點(diǎn),，主打的是實(shí)在路線,，未來(lái)應(yīng)該是車(chē)系在市場(chǎng)當(dāng)中的主力，至于性?xún)r(jià)比如何,，那就要看最終的售價(jià)了,，答案很快就會(huì)揭曉。
● 總結(jié)：
全新的Polo Plus成長(zhǎng)足夠全面,，從靜態(tài)來(lái)看,，它基本上是每方面都變得更加時(shí)尚也更加成熟。不過(guò),，它的定位始終是一臺(tái)入門(mén)的小型車(chē),，它的目標(biāo)似乎更多放在顏值和實(shí)用性方面。動(dòng)態(tài)性能部分,，它似乎不打算放更多的心思,，哪怕Polo在其它市場(chǎng)車(chē)型都裝備上1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，它也可以繼續(xù)冷靜地堅(jiān)持動(dòng)力不變,。雖然1.5L的動(dòng)力總成看似更靠譜,，也更容易被中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者接受。不過(guò),，沒(méi)有一個(gè)好看的性能表現(xiàn),，似乎它就缺少了精彩的致命一擊。大家對(duì)于一臺(tái)新車(chē)的期待不僅是形象更帥,，也需要全方面的更強(qiáng),，動(dòng)力表現(xiàn)上的原地踏步或許會(huì)讓不少年輕人糾結(jié)。最后,，不變的動(dòng)力總成也不是沒(méi)有優(yōu)勢(shì),，那應(yīng)該是體現(xiàn)在最終售價(jià)上了。究竟堅(jiān)持會(huì)不會(huì)換來(lái)勝利,？之后市場(chǎng)的表現(xiàn)會(huì)告訴我們答案,。（圖/文/攝影 汽車(chē)之家 王子平）
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小型車(chē)試駕評(píng)測(cè)
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