家用哪款好,？ 汽車之家小型純電SUV橫評(píng)
◆ 加速測(cè)試
至于四臺(tái)車的加速能力,，其實(shí)從體感上較難區(qū)分強(qiáng)弱,，電動(dòng)車初段加速體感來的都比較直接,，但實(shí)際測(cè)試成績(jī)還是有所區(qū)別的,。其中EZS,、GE3兩臺(tái)車的0-100km/h加速成績(jī)接近，EZS以8.32秒的成績(jī)摘得第一名,，而起亞KX3 EV的表現(xiàn)有些遜色,，百公里加速成績(jī)?yōu)?1.54秒。
◆ 剎車測(cè)試
四款車的剎車成績(jī)均達(dá)到我們的合格水平,，GE3的剎車成績(jī)?yōu)?9.07米,，是四款車型中表現(xiàn)最好的。云度π3(參數(shù)|詢價(jià))的剎車表現(xiàn)相對(duì)來說有些不足，連續(xù)測(cè)試中出現(xiàn)了熱衰減現(xiàn)象,，另外制動(dòng)力度也不是那么的均勻,，這與輪胎尺寸、輪胎抓地力等多方面也有關(guān),。
◆ 噪音測(cè)試
幾款車的噪音控制方面,，車輛靜止時(shí)的噪音都得益于電動(dòng)車特性，比較安靜,。而日常行駛中覆蓋比較多的60km/h與80km/h時(shí)速下的噪音,，前者GE3表現(xiàn)稍好一些，后者EZS更出色,。而在120km/h時(shí)速的高速行駛環(huán)境下,，四款車的噪音控制都一般般，相比較之下EZS的噪音數(shù)值稍低,，此時(shí)的噪音基本來自于風(fēng)噪以及輪胎的胎噪,。
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