■ 車內(nèi)空間:科魯澤竟是最寬敞的
靜態(tài)部分的最后我們再一起來看看車內(nèi)的空間表現(xiàn),,這三臺車的軸距在開頭的時候我們就已經(jīng)聊到過,,領(lǐng)動的軸距最大,科魯澤的軸距最小,,兩者之間相差了60mm,。不過考慮到兩臺車之間的推出時間差了好些年,所以實際車內(nèi)的空間表現(xiàn)還是讓人很期待的,。結(jié)果從實際表現(xiàn)來看,,三臺車的空間表現(xiàn)果然沒有和軸距長短成正比,。身高174cm的編輯身處車內(nèi),前排空間三車都在伯仲之間,,而后排表現(xiàn)最好的竟然是軸距最短的科魯澤,,這倒是讓我們感到有些意外。
科魯澤的后排中間地板凸起不算明顯,,并且縱向空間表現(xiàn)不錯,,同樣的位置領(lǐng)動地板凸起基本可以被忽略,但是縱向空間略顯的局促一些,。和前兩者相比,,福睿斯的后排中間位置實用性就相對比較低了,無論是縱向空間還是地板凸起都不太理想,。
儲物空間方面,,三臺車相差無幾,,該有儲物格的地方都有,。而在后備廂空間上,科魯澤和福睿斯在長度方面稍占優(yōu)勢,,不過三臺車應(yīng)付日常出行幾種常見的行李箱都很輕松,。此外,三車都配備了非全尺寸備胎,,并且備胎艙的用料也都是該價位車型的常見水準(zhǔn),。
好評理由:
差評理由: