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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè) 正文

多一分理性 測(cè)試蔚來(lái)ES6 首發(fā)紀(jì)念版

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  [汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  EP9階段的蔚來(lái)讓世人知道了這個(gè)品牌,;ES8階段的蔚來(lái)受到了高度關(guān)注,同時(shí)也伴隨著眾多爭(zhēng)議,;當(dāng)ES6開(kāi)始交付,,蔚來(lái)又走入了一個(gè)新階段,帶著經(jīng)驗(yàn)和思考,,少了一些噱頭,,多了幾分理性和務(wù)實(shí)。

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● 60秒快速了解全文:

1,、在汽車(chē)之家EV AH-100的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)下,,城際高速續(xù)航能力為276km,,城市低速續(xù)航能力為417km,相比ES8已經(jīng)有了進(jìn)步,,城市低速續(xù)航數(shù)字與官方公布的NEDC續(xù)航里程比較接近,,高速續(xù)航掉電快的問(wèn)題依舊存在。

2,、底盤(pán)厚重有質(zhì)感,,不輸同價(jià)位豪華品牌SUV。

3、加速成績(jī)依舊出色,,中途加速可以用兇猛來(lái)形容,,具體數(shù)字是多少,請(qǐng)?jiān)试S我先賣(mài)個(gè)小小的關(guān)子,,在后文中揭曉,。

蔚來(lái) 蔚來(lái)ES6 2019款 430KM 首發(fā)紀(jì)念版

  ES6是蔚來(lái)第二款面向大眾的產(chǎn)品,售價(jià)35.8-54.8萬(wàn)元,。其中續(xù)航430km版本的前不久剛剛開(kāi)始交付,,而510km續(xù)航版本的車(chē)型則要等到9月份才能開(kāi)始交付,我們的測(cè)試車(chē)是430km版本中價(jià)格最高的首發(fā)紀(jì)念版,,它售價(jià)49.8萬(wàn)元,,官方0-100km/h加速時(shí)間為4.7秒。

● 高速續(xù)航測(cè)試:

  在高速服務(wù)區(qū)的充電站將電量補(bǔ)滿(mǎn),,車(chē)輛調(diào)整至節(jié)能模式,,動(dòng)能回收自動(dòng)變?yōu)榱Χ茸畲蟮摹皹?biāo)準(zhǔn)”,空調(diào)開(kāi)至23℃三擋風(fēng)的狀態(tài),,續(xù)航顯示依舊是430km沒(méi)有變化,。

汽車(chē)之家

蔚來(lái) 蔚來(lái)ES6 2019款 430KM 首發(fā)紀(jì)念版

蔚來(lái) 蔚來(lái)ES6 2019款 430KM 首發(fā)紀(jì)念版

  最終用時(shí)2小時(shí)35分鐘,行駛距離233.5km,,平均時(shí)速約為90.4km/h,,此時(shí)剩余電量只剩65km,我們也只能提前結(jié)束了高速續(xù)航測(cè)試,。由于測(cè)試中間也會(huì)有停車(chē)的情況,,因此想保持90km/h的平均時(shí)速,基本全程車(chē)速都要保持在100km/h甚至110km/h以上,,這也是電動(dòng)車(chē)耗電最猛的工況,。根據(jù)目前得出的掉電比例來(lái)看,ES6在90km/h狀態(tài)下的高速續(xù)航為276km,。

蔚來(lái) 蔚來(lái)ES6 2019款 430KM 首發(fā)紀(jì)念版

蔚來(lái) 蔚來(lái)ES6 2019款 430KM 首發(fā)紀(jì)念版

  ES6的充電電流能夠達(dá)到118A左右并且比較穩(wěn)定,,無(wú)論是在高速上還是城市內(nèi)的充電站、不管兩邊有沒(méi)有車(chē)在同時(shí)充電,,只要不是充電樁自身的問(wèn)題,,電流都能保證穩(wěn)定,從30%充到80%用時(shí)48分鐘,,算是比較常規(guī)的水準(zhǔn),。

● 城市低速工況續(xù)航測(cè)試:

蔚來(lái) 蔚來(lái)ES6 2019款 430KM 首發(fā)紀(jì)念版

蔚來(lái) 蔚來(lái)ES6 2019款 430KM 首發(fā)紀(jì)念版

  低速工況對(duì)電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)更為友好,電動(dòng)機(jī)不需要輸出很大功率,,還可以充分使用動(dòng)能回收,,最終在平均時(shí)速30km/h的情況下行駛了102km,剩余電量為325km,二者相加起來(lái)427km,,與官方標(biāo)稱(chēng)的430km只相差3km,。

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  充電過(guò)程中遇到一個(gè)小尷尬,一般充電車(chē)位前都會(huì)設(shè)有限位桿,,防止車(chē)頭碰到充電樁,,ES6的充電口位于翼子板兩側(cè),相對(duì)于充電口在車(chē)頭或車(chē)尾的車(chē)型來(lái)說(shuō),,它與充電樁的距離更長(zhǎng),,于是遇到圖中這樣線(xiàn)纜比較短的充電樁時(shí),如果按照常規(guī)停法,,插頭就夠不到充電口,。夜晚車(chē)少時(shí)可以橫著停,但如果兩邊的車(chē)位都有車(chē)在充電,,那就只能像圖中這樣,,讓前輪跨過(guò)限位桿,才能保持正常充電,,而這時(shí)車(chē)頭距充電樁前的防撞桿只有不足20cm厘米的距離,。

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  小結(jié):如果您的活動(dòng)范圍大部分時(shí)間是城市內(nèi),那么ES6的續(xù)航足夠滿(mǎn)足日常需求,,以上下班往返距離50km來(lái)計(jì)算,,一周充電一次問(wèn)題不大。高速續(xù)航仍是它的短板,,滿(mǎn)電430km的情況下,,高速續(xù)航不足300km,支撐一次短途旅行還可以,,要是長(zhǎng)途旅行,,幾次充電還是會(huì)花費(fèi)比較長(zhǎng)的時(shí)間。

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蔚來(lái)ES6 2019款 430KM 首發(fā)紀(jì)念版

指導(dǎo)價(jià):49.80萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):純電動(dòng) 544馬...
變速箱:電動(dòng)車(chē)單速變...