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高速續(xù)航593km!測2019款特斯拉Model S

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●外觀造型:幾無變化 經(jīng)久耐看

  2019款特斯拉Model S(參數(shù)|詢價)在外形設計上與前款車型相比并沒有明顯變化,,經(jīng)典的造型雖歷時已久,但勝在美型度足夠高,,再加上靚麗的紅色車漆,,讓這臺街頭能見度相當高的車型依舊有著不低的回頭率。

特斯拉(進口) Model S 2019款 長續(xù)航版

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  10輻輪圈造型相對于車身造型顯得過于低調(diào)了,,當然,,如果嫌棄輪圈樣式不夠搶眼,可以另支付41600元換上“戰(zhàn)斗”氣質更濃的21英寸“炭黑雙渦輪”造型輪圈,。

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  目前的Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)部分功能實測效果并不特別理想:自動泊車入位的時間明顯要比一個熟練駕駛員的手動操作更長,,且在兩邊有車的情況車輛會偶爾出現(xiàn)無法完全泊車入位、停車后車身較歪的問題,;偶有前方側向車輛壓線行駛,,系統(tǒng)判斷前車并線并采取較大力度制動,造成車內(nèi)乘員感到不適的情況發(fā)生,。

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  兩側大燈與車身鈑金的接縫存在不勻的問題,,充電口外蓋閉合后也與車身存在明顯高度差...如果仔細“找碴”,這樣的細節(jié)做工問題在這臺提車里程僅18km的試駕車上并不鮮見,,這對于一臺售價超過80萬元的豪華車型來說實屬不該,。只能說當下的特斯拉相比傳統(tǒng)豪華品牌,在某些方面還是存在著一些不足的,。

特斯拉(進口) Model S 2019款 長續(xù)航版

  小結:出自美國設計師Franz von Holzhausen之手的Model S造型不可謂不經(jīng)典,,7年前令人感到驚艷的超前設計放在今日依舊時尚且不缺乏美感。不過在細節(jié)做工方面出現(xiàn)的一些小瑕疵,,也體現(xiàn)了特斯拉相比傳統(tǒng)豪華品牌仍略顯稚嫩,。

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    評測編輯-張子儀:

    老實說,我個人認為70D還是存在著一些缺點,,但是暢快的加速力道和寂靜無聲的行駛感受,,讓我給了它9分的高分。不過,,70D的價值不在于它提速的快慢,,而是MODEL S終于有一款入門級四驅車型了。70萬出頭的價格雖然和85有些接近,,但是四驅系統(tǒng)能夠保證在雨雪路況下的穩(wěn)定性,,似乎是個不錯的新選擇,再說,,它的理論續(xù)航里程超過了400km,,對于消費者而言,這又是個誘因,。

    評測編輯-張郁達:

    70D可算是特斯拉車系中比較超值的車型了,,雙電機四驅系統(tǒng)也可以保證在雨雪路況下車輛行駛的穩(wěn)定性,售價70多萬,,性能也足夠大家使用,,除非你瘋狂迷戀P85D的加速效果,想買特斯拉的朋友建議看看這款車,。

    評測編輯-王子平:

    70D作為入門車型還是挺實在的,,外觀上面沒有明顯變得“寒酸”,依然保持了前衛(wèi)科幻的設計風格,,配置上面也足夠讓人滿意,,細節(jié)上面?zhèn)鬟f不出強烈的豪華感,不過高配車型也這樣,,70D能做到這樣已經(jīng)很不錯了,。最大的變化在于動力,,電動機強大的輸出依然給人很強的震撼,只不過后段衰弱明顯,,懸架和轉向則保持了舒適柔軟的風格,。整體表現(xiàn)都不錯,只不過因為P85D的存在,,更多人或許會咬牙上P85D擁有更“特斯拉”的特斯拉,。

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    特斯拉MODEL S P85D就是那種試完了讓你覺得,怎么都應該給個10分的車型,,如果你不理解為什么要這么做,,那就坐進車里,打開瘋狂模式,,一腳油門到底,。

    評測編輯-鄭宇:

    從感官上說,P85D能帶給駕乘者無與倫比的刺激,,以目前電動車的標準來看,,它已經(jīng)做到足夠完美,但也正是因為電動車本身的制約,,P85D還無法得到10分滿分,。

    評測編輯-于晗:

    顛覆我們的不僅是它的成績,全力加速時的電流聲也猶如外星科技一樣,,完全讓人難以料想特斯拉P85D是這個時代的產(chǎn)物,。它的駕駛感受,無論轉向還是懸架均與一輛豪華轎車無異,,需要適應的只有收油時動能回收帶來的減速,。總而言之,,這輛P85D能打破對你對(汽)車的認識,。

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    對于目前這個時代來說,,TESLA是一款具有顛覆性的產(chǎn)品,一款擁有跑車性能以及超長續(xù)航里程的純電動車,,它讓我們第一次真正體會到了觸碰未來的感覺,,我相信未來的改進產(chǎn)品會讓它更加強大,鋼鐵俠的故事不止存在于科幻電影當中,。

    評測編輯-胡正暘:

    美國人真孩子氣,,咱們老說他們造跑車不咋地,比不過歐洲那些傳統(tǒng)巨頭,這下好了,,人家直接來了個純電動超跑,,開創(chuàng)新時代,仿佛在說“Shut Up(都給我閉嘴),!”,。

    評測編輯-羅浩:

    MODEL S這款車是我開過的第一款電動跑車,它顛覆了我對于電動車平淡無聊的印象,,只需要一腳“油門”踩下去,,你就能被它征服,當然了,,想享受這一切并不容易,,充電時間是電動車最大的軟肋。

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Model S 2019款 長續(xù)航版

指導價:73.39萬
級別:中大型車
發(fā)動機:純電動 537馬...
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