成熟穩(wěn)重的選擇 試駕一汽豐田亞洲龍
| 車型圖片 |  |  |  |  |
| 基本參數(shù) | 亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI | 亞洲龍 2019款 2.5L 進取版 國VI | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國VI | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI |
| 廠商指導價 | 24.48萬 | 20.88萬 | 25.78萬 | 28.98萬 |
| 廠商 | 一汽豐田 | 一汽豐田 | 一汽豐田 | 一汽豐田 |
| 級別 | 中型車 | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
| 能源類型 | 汽油 | 汽油 | 油電混合 | 油電混合 |
| 環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 上市時間 | 2019.03 | 2019.03 | 2019.03 | 2019.03 |
| 最大功率(kW) | 154 | 154 | 160 | 160 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | - | - |
| 發(fā)動機 | 2.5L 209馬力 L4 | 2.5L 209馬力 L4 | 2.5L 178馬力 L4 | 2.5L 178馬力 L4 |
| 電動機(Ps) | - | - | 120 | 120 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | E-CVT無級變速 | E-CVT無級變速 |
| 長*寬*高(mm) | 4975*1850*1450 | 4975*1850*1450 | 4975*1850*1450 | 4975*1850*1450 |
| 車身結構 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 最高車速(km/h) | 210 | 210 | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s) | - | - | - | 8.41 |
| 實測100-0km/h制動(m) | - | - | - | 39.3 |
| NEDC綜合油耗(L/100km) | 6.2 | 6.2 | 4.3 | 4.3 |
| 實測油耗(L/100km) | - | - | - | 5.4 |
| 整車質保 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 |
| 首任車主質保政策 | - | - | - | - |
| 車身 | 亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI | 亞洲龍 2019款 2.5L 進取版 國VI | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國VI | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI |
| 長度(mm) | 4975 | 4975 | 4975 | 4975 |
| 寬度(mm) | 1850 | 1850 | 1850 | 1850 |
| 高度(mm) | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 |
| 軸距(mm) | 2870 | 2870 | 2870 | 2870 |
| 前輪距(mm) | 1595 | 1595 | 1595 | 1595 |
| 后輪距(mm) | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 |
| 車身結構 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 車門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L) | 60 | 60 | 49 | 49 |
| 后備廂容積(L) | - | - | - | - |
| 整備質量(kg) | 1630 | 1585 | 1705 | 1725 |
| 發(fā)動機 | 亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI | 亞洲龍 2019款 2.5L 進取版 國VI | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國VI | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI |
| 發(fā)動機型號 | A25A/A25G | A25A/A25G | A25B | A25B |
| 排量(mL) | 2487 | 2487 | 2487 | 2487 |
| 排量(L) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 發(fā)動機布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
| 氣缸排列形式 | L | L | L | L |
| 氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比 | 13 | 13 | 14 | 14 |
| 配氣機構 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 最大馬力(Ps) | 209 | 209 | 178 | 178 |
| 最大功率(kW) | 154 | 154 | 131 | 131 |
| 最大功率轉速(rpm) | 6600 | 6600 | 5700 | 5700 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 221 | 221 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 5000 | 5000 | 3600-5200 | 3600-5200 |
| 最大凈功率(kW) | 154 | 154 | 131 | 131 |
| 發(fā)動機特有技術 | VVT-iE | VVT-iE | VVT-iE | VVT-iE |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 油電混合 | 油電混合 |
| 燃油標號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
| 供油方式 | 混合噴射 | 混合噴射 | 混合噴射 | 混合噴射 |
| 缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 環(huán)保標準 | 國VI | 國VI | 國VI | 國VI |
| 電動機 | 亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI | 亞洲龍 2019款 2.5L 進取版 國VI | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國VI | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI |
| 電機類型 | - | - | 永磁/同步 | 永磁/同步 |
| 電動機總功率(kW) | - | - | 88 | 88 |
| 電動機總功率(Ps) | - | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m) | - | - | 202 | 202 |
| 前電動機最大功率(kW) | - | - | 88 | 88 |
| 前電動機最大扭矩(N·m) | - | - | 202 | 202 |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW) | - | - | 160 | 160 |
| 驅動電機數(shù) | - | - | - | - |
| 電機布局 | - | - | - | - |
| 電池類型 | - | - | 鎳氫電池 | 鎳氫電池 |
| 電池能量(kWh) | - | - | - | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km) | - | - | - | - |
| 電池組質保 | - | - | 八年或20萬公里 | 八年或20萬公里 |
| 快充功能 | - | - | - | - |
| 快充時間(小時) | - | - | - | - |
| 慢充時間(小時) | - | - | - | - |
| 快充電量(%) | - | - | - | - |
| 變速箱 | 亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI | 亞洲龍 2019款 2.5L 進取版 國VI | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國VI | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI |
| 擋位個數(shù) | 8 | 8 | 無級變速 | 無級變速 |
| 變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 電子無級變速箱(E-CVT) | 電子無級變速箱(E-CVT) |
| 簡稱 | 8擋手自一體 | 8擋手自一體 | E-CVT無級變速 | E-CVT無級變速 |
| 底盤轉向 | 亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI | 亞洲龍 2019款 2.5L 進取版 國VI | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國VI | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式 | - | - | - | - |
| 中央差速器結構 | - | - | - | - |
| 前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架類型 | E型多連桿式獨立懸架 | E型多連桿式獨立懸架 | E型多連桿式獨立懸架 | E型多連桿式獨立懸架 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構 | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 車輪制動 | 亞洲龍 2019款 2.5L Touring尊貴版 國VI | 亞洲龍 2019款 2.5L 進取版 國VI | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L XLE尊貴版 國VI | 亞洲龍 2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國VI |
| 前制動器類型 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格 | 235/45 R18 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| 后輪胎規(guī)格 | 235/45 R18 | 215/55 R17 | 235/45 R18 | 235/45 R18 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
車型推薦
00:00
00:00
亞洲龍相關視頻
更多>
論壇推薦
進入亞洲龍論壇>
- 懂車人才會選擇的座駕——亞洲龍02月02日
- 為什么路上很少見亞洲龍01月26日
- 兩年亞洲龍駕駛經(jīng)歷,，證明當初的選擇...01月18日
- 不知不覺41.3萬公里了 左輪減震器已...01月15日
- 亞洲龍2.5燃油豪華使用1年,，2.3萬公...01月14日
- 亞洲龍2.5豪華升級18寸輪轂經(jīng)驗分享...01月12日
- 提車日記分享：我的亞洲龍之旅 價格...01月11日
大家都在問
更多>
好評理由：
差評理由：