外觀、內(nèi)飾回顧：

　　全系共有動(dòng)靜紅,、晶石藍(lán),、琉璃橙、冰晶白,、琥珀金,、鈦晶灰六種車(chē)身顏色可選，新的1.5T車(chē)型還可選裝曜石黑/動(dòng)靜紅和曜石黑/冰晶白兩款雙色車(chē)身,，我們本次的試駕車(chē)車(chē)身就選配了曜石黑/動(dòng)靜紅配色,。

　　“動(dòng)”版前包圍霧燈位置的回力鏢設(shè)計(jì)看起來(lái)更加有個(gè)性，后包圍底部還增加了類(lèi)似擴(kuò)散器樣式的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴,，而且無(wú)論是“動(dòng)”版還是“雅”版,，無(wú)非就是在前后包圍和側(cè)裙上做文章，其他地方基本沒(méi)有區(qū)別,。

　　8英寸高清電容屏顯示效果清晰,，字體看著也很舒服，多點(diǎn)觸控反應(yīng)靈敏,，除了導(dǎo)航功能之外,，其他程序進(jìn)入速度比較快。內(nèi)置的科大訊飛3.0版的智能語(yǔ)音系統(tǒng)語(yǔ)音識(shí)別率非常高,，而且目前來(lái)看,，新帝豪GS(參數(shù)|詢(xún)價(jià))支持語(yǔ)音控制的功能基本包含了日常所需，像開(kāi)閉車(chē)窗,、調(diào)節(jié)空調(diào),、撥打電話等等它都能很好地支持,。高德2.0版在線導(dǎo)航系統(tǒng)也算是內(nèi)置導(dǎo)航中的佼佼者了。

　　L2 級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)同樣是頂配獨(dú)享配置,，該輔助系統(tǒng)其中包含了ICC 智能領(lǐng)航系統(tǒng),、LKA 車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、AEB 預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（帶行人識(shí)別）,、SLIF 限速標(biāo)志識(shí)別、IHBC 遠(yuǎn)近光智能切換功能,、智能識(shí)別車(chē)道線和車(chē)輛，車(chē)道保持和駕駛跟隨,，輔助轉(zhuǎn)彎等等。

  選裝48V弱混：

　　另外,，需要說(shuō)明的是,，新款帝豪GS并未像吉利其他車(chē)型那樣,，將1.5T帶有iBSG啟發(fā)電一體電機(jī)48V弱混系統(tǒng)的車(chē)型單分成一個(gè)車(chē)系,，而是將它列為動(dòng)Pro 260T的獨(dú)有選裝配置（綜合最大功率為190馬力，綜合最大扭矩為318�,！っ�,，選裝價(jià)格官方暫未公布）,。選裝該配置之后,，車(chē)身除了翼子板位置的特殊標(biāo)識(shí)之外，沒(méi)有任何其他變化,。車(chē)內(nèi)會(huì)配套增加發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能,，儀表也會(huì)增加顯示電池電量剩余里程的頁(yè)面,，除了這些差異之外，這臺(tái)車(chē)看起來(lái)和未選裝48V弱混的1.5T沒(méi)什么區(qū)別,，由于時(shí)間關(guān)系，我們未對(duì)這臺(tái)車(chē)進(jìn)行試駕,。

　　總結(jié)：

　　一天的試駕結(jié)束之后，可以肯定的是新款帝豪GS無(wú)論從外觀、配置還是到動(dòng)力方面都得到了恰如其分的完善，更加符合其主打年輕化精品跨界車(chē)的調(diào)性,。對(duì)市場(chǎng)方面而言,，提升產(chǎn)品力勢(shì)必會(huì)提振銷(xiāo)量,，尤其是在面對(duì)售價(jià)區(qū)間越來(lái)越低的同級(jí)別合資車(chē)型。

　　就目前上市的信息來(lái)看,，新款帝豪GS有幾個(gè)問(wèn)題值得注意，首先亮點(diǎn)配置過(guò)于集中在頂配車(chē)型上,，這也是很多中國(guó)品牌車(chē)型共存的問(wèn)題,，很多用戶們看完頂配再選擇其他車(chē)型之后心理上或多或少都會(huì)出現(xiàn)落差感。其次,，主打低端的1.8L車(chē)型仍只能滿足國(guó)Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn),，這對(duì)于一線城市來(lái)說(shuō),，選購(gòu)就只能從1.4T車(chē)型起步，售價(jià)區(qū)間會(huì)有小幅度變窄。雖然編輯更推薦售價(jià)最高的1.5T車(chē)型,，但我相信1.4T車(chē)型仍有可能會(huì)成為銷(xiāo)量的主力，畢竟對(duì)于那些剛剛走上事業(yè)道路上的年輕人或是最平凡的工薪家庭而言,，不就是更圖個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠嘛,？（文/圖/攝 汽車(chē)之家 于碩）

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