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當(dāng)前位置:首頁 試駕評(píng)測 試駕體驗(yàn) 正文

平衡之道 試駕全新一代廣汽傳祺GA6

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● 操控:舒暢的平衡

  打開配置表看到動(dòng)力部分,,很多人應(yīng)該都會(huì)舒一口氣,,因?yàn)樵谶@里完全不需要糾結(jié),不管是低配還是高配,全系統(tǒng)一配置1.5T+6AT的動(dòng)力組合。先來看看1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率169馬力(5000rpm),最大扭矩265�,!っ祝�1700-4000rpm),。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是傳祺車型的新主力,,它的首次登場還是在去年的全新GS5上面,,之后迅速在家族其它車型上“登陸”。6速自動(dòng)變速箱也是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的默契搭檔,,大部分傳祺新車也是這樣的組合,。

廣汽乘用車 傳祺GA6 2019款 270T 自動(dòng)至尊版

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  既然這套動(dòng)力組合這么能打,那么它的性能表現(xiàn)應(yīng)該不會(huì)失禮,。確實(shí),,我們之前測試過搭載同一套動(dòng)力的GS5(傳送門)和GM6(傳送門),它們的加速實(shí)力還算主流,,來到GA6(參數(shù)|詢價(jià))上面,,官方公布的0-100km/h加速成績?yōu)?.8秒,放在同級(jí)別的對(duì)手當(dāng)中絕對(duì)不會(huì)失禮,�,?上н@次試駕由于條件限制我們未能對(duì)這臺(tái)車進(jìn)行性能測試,不過大家也別失望,,我們很快就能拿到測試車,,到時(shí)候我們一定會(huì)在第一時(shí)間把它在加速這方面的真正實(shí)力展示出來。

  全新GA6有三種駕駛模式,,分別是NORMAL,、SPORT和ECO,讓我們從最規(guī)矩的NORMAL模式入手,,油門的表現(xiàn)很聽話,,動(dòng)力輸出響應(yīng)很直接,給人感覺有點(diǎn)輕巧,,在擁堵的市區(qū)里開著,,起步表現(xiàn)足夠敏捷。

廣汽乘用車 傳祺GA6 2019款 270T 自動(dòng)至尊版

  走起來給人的第一印象還不錯(cuò),,不過其實(shí)動(dòng)力表現(xiàn)算不上特別出彩,,1500轉(zhuǎn)以下力道實(shí)在有點(diǎn)平淡,好在繼續(xù)往上走很快就醒過來了,,2000轉(zhuǎn)附近發(fā)力還算爽快,,提速表現(xiàn)十分精神。深踩油門,中高轉(zhuǎn)速繼續(xù)帶來連貫順暢的發(fā)力,,氣勢上不弱,,但似乎還差一些讓人印象深刻的爆發(fā)力,因此在高速上超車時(shí)整個(gè)動(dòng)作完成得有點(diǎn)拖沓,。

廣汽乘用車 傳祺GA6 2019款 270T 自動(dòng)至尊版

  6速自動(dòng)變速箱表現(xiàn)積極,,這主要體現(xiàn)在正常在市區(qū)里開的升擋動(dòng)作方面,需要急加速時(shí),,它在降擋方面也有著很干脆的響應(yīng),,絕對(duì)能跟得上腳下節(jié)奏。平順性方面倒沒有太多亮點(diǎn),,松油滑行變速箱降擋會(huì)有一些輕微的闖動(dòng),。

廣汽乘用車 傳祺GA6 2019款 270T 自動(dòng)至尊版

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  全新GA6的懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿,開起來它的濾振表現(xiàn)完全對(duì)得起它的裝備以及定位,,就算遇上比較大的坑洼,,傳遞回車內(nèi)的沖擊感也都很克制,更不會(huì)有松散的感覺,,但也不是那種很沉悶的厚重感,,它的彈跳還算比較干脆,如果能表現(xiàn)得再緊繃一點(diǎn)的話那就真是很難讓懸架“慌張”起來了,。至于走到連續(xù)的細(xì)碎顛簸路段,,懸架對(duì)這些騷擾的處理好像很有心得,過濾挺到位,,而且支撐性也不欠缺,。

廣汽乘用車 傳祺GA6 2019款 270T 自動(dòng)至尊版

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  在中控屏幕上的車輛設(shè)置菜單,這里有3種不同的轉(zhuǎn)向模式可以選擇,,它們之間的差別還挺大的,,而且你很快就感受出來,因?yàn)樗鼈兊牟顒e主要體現(xiàn)在力度上面,,舒適最輕,,運(yùn)動(dòng)最重。至于轉(zhuǎn)向表現(xiàn)方面,,感覺它的響應(yīng)不算特別快,,另外方向盤的圈數(shù)也接近3圈,很難在它上面找到敏銳直接的感覺,,但好在車頭的動(dòng)作足夠合拍,,指向也足夠清晰。

● 總結(jié):

  全新GA6的定位很明確,,它要在中型車市場里用高性價(jià)比殺出一條血路,。因此這臺(tái)全新GA6它的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很順眼,,足以迎合大部分消費(fèi)者。搶眼的地方在于豐富的配置,,還有亮點(diǎn)十足的科技裝備,,例如中控的兩塊大屏,功能上也是相當(dāng)出彩,,其它的輔助駕駛功能也都有了,,競爭力自然很突出。第一次把它開起來,,動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面確實(shí)比較平凡,,畢竟同級(jí)別的合資對(duì)手可是個(gè)個(gè)都武功高強(qiáng),所以接下來GA6或許可以在性價(jià)比方面再繼續(xù)出大招,,在下個(gè)月的正式上市能給我們一個(gè)更大的驚喜,。(圖/文/攝影 汽車之家 王子平、蘇煒祺)

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  • 傳祺GA6 2019款 270T 自動(dòng)尊貴版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.98 37.25 7.90
    測試文章:有意外的驚喜 測試2019款廣汽傳祺GA6
    評(píng)測編輯-陳海傭:

    對(duì)于這款傳祺GA6,,就很容易找到代入感,,畢竟它的消費(fèi)群年齡大多和自己一樣,。首先,它最大的吸引力是價(jià)格,,大概花(海外品牌)A級(jí)車的錢就能買到一款B級(jí)車,;其次,它的配置和空間都能滿足需求,;最后,,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠還體現(xiàn)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面。

    評(píng)測編輯-何家榮:

    這一代傳祺GA6以全面革新的姿態(tài)推出市場,,它從外到里的提升都十分明顯且討人喜歡,,更穩(wěn)重、大氣的外觀,,更具設(shè)計(jì)感和質(zhì)感的內(nèi)飾,,更豐富且科技感十足的配置……這些都是它的亮點(diǎn),而更讓我欣喜的是它的行駛平順性得到了一定的提升,,同時(shí)底盤行駛質(zhì)感相對(duì)上升了一個(gè)層次,。就是這樣一款有“顏”、有“料”,、有質(zhì)感的中型車,,也不過是賣外資緊湊型車的價(jià)格而已,性價(jià)比真的是相當(dāng)不錯(cuò),。

    評(píng)測編輯-陳馳:

    廣汽傳祺GA6是一款超過它價(jià)格預(yù)期的B級(jí)轎車,,10.88萬起買一臺(tái)更大更實(shí)用的B級(jí)轎車絕對(duì)不虧,更何況它擁有著不錯(cuò)的顏值和較好的內(nèi)飾氛圍,,雙聯(lián)屏等功能配置月是合資品牌不能比的,,所以性價(jià)比就是GA6最大的優(yōu)勢。除此之外,,成熟可靠的動(dòng)力也是顧家實(shí)用的好選擇,,而且底盤懸架的調(diào)校也頗有功底,表現(xiàn)均衡,�,?傊I一臺(tái)B級(jí)車且不在意品牌,,這個(gè)GA6是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。

  • 傳祺GA6 2019款 270T 自動(dòng)至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.60 37.40 --
    測試文章:加速有進(jìn)步/制動(dòng)有優(yōu)勢 測全新傳祺GA6
    評(píng)測編輯-梁海文:

    全新傳祺GA6的性能表現(xiàn)相比老款有進(jìn)步,相比同級(jí)別競品則是優(yōu)劣分明,。在城市使用的話,,擁堵的路況會(huì)制約動(dòng)力性能的發(fā)揮,而好的制動(dòng)表現(xiàn)則是能提升行車安全,。

    評(píng)測編輯-王子平:

    因此這臺(tái)全新GA6它的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都很順眼,,足以迎合大部分消費(fèi)者,。搶眼的地方在于豐富的配置,還有亮點(diǎn)十足的科技裝備,,例如中控的兩塊大屏,,功能上也是相當(dāng)出彩,其它的輔助駕駛功能也都有了,,競爭力自然很突出,。

    評(píng)測編輯-蘇煒祺:

    換代后的GA6相較上一代車型,其各方面都有明顯進(jìn)步,,比如外觀采用最新的“光影雕塑3.0”家族化設(shè)計(jì)語言,,內(nèi)飾加入了“雙12.3英寸”的屏幕提升科技感,輔助駕駛功能也沒有缺席,;在制動(dòng)性能方面,,GA6表現(xiàn)出不俗的競爭力——37.4米的100-0km/h制動(dòng)成績領(lǐng)先同級(jí)別車型一截,并且制動(dòng)的腳感踏實(shí)平穩(wěn),,對(duì)于一款中國品牌的中型車而言,,以上這些進(jìn)步都是出乎我的意料,結(jié)合其10.88-16.88萬元的售價(jià)區(qū)間,,我認(rèn)為新一代GA6的性價(jià)比極高,。

  • 傳祺GA6 2015款 1.8T DCT豪華導(dǎo)航型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.99 38.76 8.40
    測試文章:性能及油耗均讓人滿意 測傳祺GA6 1.8T
    評(píng)測編輯-何家榮:

    從最初接觸傳祺GA6至今,我對(duì)它的看法沒有變化,,它是廣汽傳祺進(jìn)步的見證。上一次試駕的時(shí)候,,它的駕乘品質(zhì)給我留下了不錯(cuò)的印象,,底盤的表現(xiàn)更是出乎我的意料。當(dāng)然了,如果廠家能針對(duì)變速箱在擁堵路況時(shí)出現(xiàn)頓挫的問題解決掉,,我相信它的表現(xiàn)會(huì)更加完美�,,F(xiàn)在,它的性能及油耗數(shù)據(jù)都出來了,,從數(shù)據(jù)來看相對(duì)競爭對(duì)手有著不錯(cuò)的優(yōu)勢,。總的來看,,我認(rèn)為傳祺GA6的綜合表現(xiàn)讓人滿意,,是一款值得推薦的中國品牌中型車。

    評(píng)測編輯-梁海文:

    傳祺GA6車身較為寬大,,造型時(shí)尚,,性能測試的成績在同級(jí)別的中國品牌車型中也處在中上水平。在實(shí)際試駕中,,其高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和舒適性都值得肯定,,尤其是中高速的加速能力令人滿意,,但這并不是一款能帶來操控激情的車型,其懸架不屬于是硬朗運(yùn)動(dòng)型的調(diào)校,,在緊急加速和制動(dòng)的時(shí)候都有過多的重心轉(zhuǎn)移,,方向盤轉(zhuǎn)向輕盈但幅度偏大。綜合來說,,傳祺GA6適合城市出行使用,,能滿足宜商宜家的用車需求。

    評(píng)測編輯-黃榮嘉:

    作為傳祺的第二代產(chǎn)品,,GA6外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),,造工也足以媲美合資品牌車型,這都是看得見的進(jìn)步,。從測試成績來看,,GA6的表現(xiàn)也很不錯(cuò),相比過去的產(chǎn)品有很大進(jìn)步,。但如果真要說還不夠完美的地方,,我覺得行駛品質(zhì)方面還欠缺一些高級(jí)感,主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面,,一是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音比較粗糙,,不夠細(xì)膩。二是懸架對(duì)于路感的過濾不夠徹底,,對(duì)舒適性有一定影響,。另外,變速箱在平順性方面的調(diào)校也有提升空間,。

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傳祺GA6 2019款 270T 自動(dòng)至尊版

指導(dǎo)價(jià):16.88萬
級(jí)別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.5T 169馬力...
變速箱:6擋手自一體
熱門車型對(duì)比
傳祺GA6 2019款 270T 自動(dòng)至尊版PK
開始對(duì)比