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細(xì)分市場的孤品 試駕凱迪拉克XT6 6座版

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  [汽車之家 原創(chuàng)試駕]  將時(shí)間往前推個(gè)20年,,我還是個(gè)小學(xué)生,,那會(huì)若讓我說一款印象深刻的豪華車,,我第一個(gè)想到的就是凱迪拉克的產(chǎn)品,其縱向線條的美感具有相當(dāng)高的辨識(shí)度,,它們往往都停在婚禮或是高檔酒店門口,,或許是其大氣的外觀、或許是“總統(tǒng)座駕”的典故讓它自帶儀式感,。前不久,,凱迪拉克XT6正式上市,這是一款6座版的中大型SUV,,在燃油版豪華車細(xì)分市場中可以說是獨(dú)一份,。

汽車之家

  2019款凱迪拉克XT6共有5個(gè)不同配置的車型,指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為41.97-54.97萬元,,有風(fēng)尚版,、運(yùn)動(dòng)版兩個(gè)系列,,從車型名稱中就能辨別,名稱中有“運(yùn)動(dòng)”兩個(gè)字的就是運(yùn)動(dòng)版,,沒有的就是風(fēng)尚版,。

上汽通用凱迪拉克XT6 指導(dǎo)售價(jià)

車型

售價(jià)(萬元)

28T 豪華型

41.97

28T 四驅(qū)豪華型

43.97

28T 四驅(qū)豪華運(yùn)動(dòng)型

46.97

28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型

50.97

28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)型

54.97

  介于以往咱們已經(jīng)對車輛有過實(shí)拍購車手冊的介紹,,此文也就不大篇幅重復(fù)了,,本文的靜態(tài)部分主要是亮點(diǎn)回顧、細(xì)節(jié)補(bǔ)充,、更多的體驗(yàn)以及分析為什么說該車是細(xì)分市場的孤品,。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)型

  凱迪拉克XT6延續(xù)了品牌大氣的外觀設(shè)計(jì),點(diǎn)綴裝飾依然具備豐富的縱向線條設(shè)計(jì),。風(fēng)尚版的鍍鉻裝飾更為豐富,,運(yùn)動(dòng)版造型致敬了V-series高性能車,需要提一下的是,,為了能夠體驗(yàn)到全面的配置,此次廠家提供的風(fēng)尚版配置與頂配鉑金運(yùn)動(dòng)型一致,,屬于訂制車型,。實(shí)際購車中只有豪華型、四驅(qū)豪華型是風(fēng)尚版造型,。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)型

  良好的視野是駕駛安全的重要保證,,凱迪拉克XT6全系標(biāo)配了智能矩陣大燈,頂配車型上還有夜視系統(tǒng)作為補(bǔ)充,,夜視系統(tǒng)在同級(jí)別車型中并不多見,,與大燈相比,它的優(yōu)勢在哪里,?

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)型

  實(shí)際體驗(yàn)中咱找了一位朋友去草叢模擬“噓噓”,,從前風(fēng)擋幾乎看不到,夜視系統(tǒng)相對清晰了不少,,雖然未能識(shí)別出整體人型,,但從亮度來看已經(jīng)起到了提示作用。此外夜視系統(tǒng)中即使行人身著黑衣也能從遠(yuǎn)距離輕松識(shí)別,,保障駕駛員“視野”,,減少事故發(fā)生。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)型

車身尺寸對比
車型長度(mm)寬度(mm)高度(mm)軸距(mm)座椅數(shù)量(個(gè))指導(dǎo)價(jià)區(qū)間(萬元)
凱迪拉克XT65056196417802863641.97-54.97
奧迪Q750861968171630015/768.38-96.28
沃爾沃XC9049501958177629845/763.09-84.99

  文章標(biāo)題就提到,,凱迪拉克XT6是細(xì)分市場的孤品,,首先豪華品牌的中大型SUV中,燃油版6座產(chǎn)品目前只有凱迪拉克XT6,;車身尺寸在5米左右的7座產(chǎn)品也不是很多,,奧迪Q7,、沃爾沃XC90在功能上算是競品了,不過如果提到價(jià)格維度,,凱迪拉克XT6與它們幾乎沒有價(jià)格重疊,,依然存在較大的差異化優(yōu)勢。6座與7座其實(shí)也不是包含與被包含關(guān)系,,咱在乘坐空間部分來說區(qū)別,。

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)型

上汽通用凱迪拉克 凱迪拉克XT6 2019款 28T 四驅(qū)鉑金運(yùn)動(dòng)型

  凱迪拉克XT6的風(fēng)尚版、運(yùn)動(dòng)版擁有不同細(xì)節(jié)的外觀,,廠家表示是為中高配車型提供差異化的視覺感受,,在未來或許會(huì)根據(jù)市場反饋進(jìn)行調(diào)整,例如為高配車型用戶提供風(fēng)尚版的外觀訂制,,以迎合更多客戶喜好,。

向編輯王鶴璇提問
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  • 凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測試文章:拉低準(zhǔn)入門檻 測凱迪拉克XT6兩驅(qū)版
    評(píng)測編輯-謝玥:

    兩驅(qū)車型相比四驅(qū)的加速更快,油耗也更低,,如果不太經(jīng)常走爛路的話,,兩驅(qū)版非常合適,。

    評(píng)測編輯-:

    車身體積雖然大,,但是開起來并沒有那么笨拙,。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力完全夠用,即便滿載的情況下,,動(dòng)力輸出也不會(huì)覺得乏力,。

    評(píng)測編輯-:

    后備廂空間非常大,日常使用時(shí)把第三排折疊了,,就成了一個(gè)實(shí)用性超高的四座車型,。多媒體系統(tǒng)好用,有了NFC功能之后,,用手機(jī)連接都變得極為方便,。

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    評(píng)測編輯-謝玥:

    凱迪拉克XT6以不錯(cuò)的價(jià)格以及6座車的定位拓展出了全新的細(xì)分市場,用料以及在車內(nèi)外豪華感上也都做的不錯(cuò),。但是加速和剎車成績只能算是及格,,車內(nèi)的科技感也有提升的空間。

    評(píng)測編輯-鄭雷:

    總的來說,,XT6的外觀內(nèi)飾確實(shí)很不錯(cuò),,身材上絕對不輸給同級(jí)別對手,但是動(dòng)力的表現(xiàn)確實(shí)讓人不夠滿意,,并且第三排的空間也表現(xiàn)一般,實(shí)際的意義不大,。

    評(píng)測編輯-:

    在上市之前我還挺期待這個(gè)大家伙,,不過接觸之后有幾點(diǎn)遺憾,一,、動(dòng)力是在弱了些,,接近10秒的加速有些說不過去。二,、油耗的確有些高,。外觀內(nèi)飾無太多驚喜,2+2+2的座椅布局有些埃爾法的意思,,第二排座椅給予你百萬級(jí)車型的恬適,,可50萬的售價(jià)你只買回了乘坐感受,怎么想都有些不值,。

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