加速測(cè)試
全新昂科拉(參數(shù)|詢價(jià))20T起步轉(zhuǎn)速允許拉升至2750rpm,,起步之后前輪會(huì)產(chǎn)生一陣空轉(zhuǎn),感官上有種“動(dòng)力很強(qiáng)”的感覺(jué),。在測(cè)試過(guò)程中,我們打開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式想試試看會(huì)不會(huì)更快,結(jié)果差異并不明顯,。另外,以往我們?cè)跍y(cè)試加速時(shí),,只要是搭載CVT變速箱的車款,,只要測(cè)試兩三次之后就很容易出現(xiàn)變速箱過(guò)熱保護(hù),,導(dǎo)致加速無(wú)力的現(xiàn)象,但是這種情況象在昂科拉上并不明顯,,雖然還是有點(diǎn)變慢的感覺(jué),,但是不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速無(wú)法拉高的現(xiàn)象。
剎車測(cè)試
由于是SUV車型,,昂科拉的重心較高,,大力踩下剎車后,從外觀看出車頭下沉的情形和后懸架被拉升的情形也比較明顯,。剎車踏板的初段回饋很柔軟,,但是制動(dòng)力并沒(méi)有什么問(wèn)題。此外,,在剎車過(guò)程中,,車身姿態(tài)還算穩(wěn)定,不會(huì)有太多搖擺的情況產(chǎn)生,。
總結(jié)
全新昂科拉的進(jìn)化是全面的,,出眾的顏值成為一大武器,輔以時(shí)尚的內(nèi)飾和不錯(cuò)的空間表現(xiàn),,靜態(tài)方面已經(jīng)體現(xiàn)出一定競(jìng)爭(zhēng)力,。全新的動(dòng)力系統(tǒng)在日常使用環(huán)境下大體能讓讓人滿意,9.02秒的0—100km/h也證明了其不俗的絕對(duì)動(dòng)力,,“革面”,、“洗心”它都做到了。對(duì)小型SUV和小排量三缸機(jī)來(lái)說(shuō)還有一點(diǎn)需要考驗(yàn),,那就是它的燃油經(jīng)濟(jì)性,,相信不久之后我們就會(huì)對(duì)它進(jìn)行全面的AH100測(cè)試,我們到時(shí)見(jiàn)分曉,。(文/圖/攝 汽車之家 孔晨星 性能測(cè)試部分 張立祥)
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差評(píng)理由: