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洗心革面的小伙子 試駕全新昂科拉20T

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加速測試

  全新昂科拉(參數(shù)|詢價)20T起步轉(zhuǎn)速允許拉升至2750rpm,起步之后前輪會產(chǎn)生一陣空轉(zhuǎn),感官上有種“動力很強(qiáng)”的感覺,。在測試過程中,我們打開運動模式想試試看會不會更快,,結(jié)果差異并不明顯,。另外,,以往我們在測試加速時,只要是搭載CVT變速箱的車款,,只要測試兩三次之后就很容易出現(xiàn)變速箱過熱保護(hù),,導(dǎo)致加速無力的現(xiàn)象,但是這種情況象在昂科拉上并不明顯,,雖然還是有點變慢的感覺,,但是不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)速無法拉高的現(xiàn)象。

上汽通用別克 昂科拉 2020款 20T CVT豪華型

汽車之家

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剎車測試

  由于是SUV車型,,昂科拉的重心較高,,大力踩下剎車后,從外觀看出車頭下沉的情形和后懸架被拉升的情形也比較明顯,。剎車踏板的初段回饋很柔軟,,但是制動力并沒有什么問題。此外,,在剎車過程中,,車身姿態(tài)還算穩(wěn)定,不會有太多搖擺的情況產(chǎn)生,。

上汽通用別克 昂科拉 2020款 20T CVT豪華型

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總結(jié)

  全新昂科拉的進(jìn)化是全面的,,出眾的顏值成為一大武器,輔以時尚的內(nèi)飾和不錯的空間表現(xiàn),,靜態(tài)方面已經(jīng)體現(xiàn)出一定競爭力,。全新的動力系統(tǒng)在日常使用環(huán)境下大體能讓讓人滿意,9.02秒的0—100km/h也證明了其不俗的絕對動力,,“革面”,、“洗心”它都做到了。對小型SUV和小排量三缸機(jī)來說還有一點需要考驗,,那就是它的燃油經(jīng)濟(jì)性,,相信不久之后我們就會對它進(jìn)行全面的AH100測試,我們到時見分曉,。(文/圖/攝 汽車之家 孔晨星 性能測試部分 張立祥)

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  • 昂科拉 2013款 1.4T 自動兩驅(qū)領(lǐng)先型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.28 40.68 8.49
    測試文章:逍客以外的新選擇 測別克昂科拉兩驅(qū)版
    評測編輯-梁巍:

    除了價格有些偏高以外,,整體做得都不錯,,城市里開開沒有什么可挑剔的地方。作為一臺小型SUV,,對年輕人吸引力非凡,。

    評測編輯-胡正暘:

    逍客一家獨大的局面被打破,消費者有了新選擇,,好事,。這臺車小巧精致,富有活力,,跟那些事業(yè)家庭都處在上升期,、即將奔三的年輕人非常搭調(diào)。

    評測編輯-羅浩:

    昂科拉的到來給15-20萬城市SUV市場帶來了新的選擇,,它的綜合性能不錯,,做工品質(zhì)也達(dá)到了應(yīng)有水準(zhǔn),整體設(shè)計偏向年輕化,,客戶群瞄準(zhǔn)的是充滿活力的80后人群,,不過這種清晰的年齡層定位也使它失去中老年消費者的青睞,這是追求個性要付出的代價,,相比之下性格中庸的逍客似乎覆蓋面就更大一些,。

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加載中

昂科拉 2020款 20T CVT豪華型

指導(dǎo)價:15.59萬
級別:小型SUV
發(fā)動機(jī):1.3T 165馬力...
變速箱:CVT無級變速
熱門車型對比
昂科拉 2020款 20T CVT豪華型PK
開始對比