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當(dāng)前位置:首頁(yè) 試駕評(píng)測(cè) 專業(yè)評(píng)測(cè) 正文

全新動(dòng)力組合 測(cè)試榮威i6 PLUS 1.6L

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● 動(dòng)力輸出強(qiáng)調(diào)平順性

  榮威i6(參數(shù)|詢價(jià)) PLUS在保留了原先20T(1.5T發(fā)動(dòng)機(jī))車型外,,用1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)替代了原本的1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力參數(shù)方面,,1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率與1.0T相同,,都是125馬力,不過(guò)最大功率轉(zhuǎn)速?gòu)?200rpm延后至了6000rpm,峰值扭矩為158�,!っ�/4500rpm,,比1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)少了12牛·米,。匹配的則是一臺(tái)模擬了8速手自一體的CVT變速箱,。

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  1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合聽著就相當(dāng)平順,實(shí)際駕駛感受也與我們的預(yù)期相符,。作為10萬(wàn)元左右的家用車,,或許多么澎湃的動(dòng)力表現(xiàn)并不是該級(jí)別消費(fèi)者特別在意的,能夠極大程度滿足舒適性才至關(guān)重要,。

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  全程沒有頓挫的加速感受配合輕快的油門初段響應(yīng),,給人留下的第一印象相當(dāng)不錯(cuò)。雖然沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)來(lái)的那么帶感,,但在城市內(nèi)的感受還算不錯(cuò),,并不會(huì)感到明顯的動(dòng)力不足。不過(guò)在中后段加速時(shí),,受制于發(fā)動(dòng)機(jī)較高的動(dòng)力輸出特性,,就會(huì)顯得有些平淡了。

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  其實(shí)從賬面數(shù)據(jù)上就能看出這套動(dòng)力系統(tǒng)并不適合那些對(duì)動(dòng)力有所追求的消費(fèi)者,,畢竟榮威i6 PLUS還提供了20T車型(1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)),。我們實(shí)測(cè)老款車型的0-100km/h加速時(shí)間在8秒左右,提速的暢快感也要更好一些,。

● 加速:12.83秒破百

  我們實(shí)測(cè)的這臺(tái)榮威i6 PLUS沒有辦法進(jìn)行彈射起步,,因此就用最直接迅速跺下油門踏板的方式進(jìn)行測(cè)試。整個(gè)加速過(guò)程相對(duì)有些平淡,,畢竟少了渦輪增壓器的爆發(fā)力,。最終測(cè)試成績(jī)?yōu)?2.83秒,相比1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型此前實(shí)測(cè)的11.09秒要慢了一些,。

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  中后段加速能力也正如上文所說(shuō)的有些疲軟,,在城市快速路或是高速公路上需要超車時(shí)得舍得給油才行。當(dāng)然了,,如果對(duì)動(dòng)力有很大追求的消費(fèi)者可以考慮20T車型,,畢竟有更強(qiáng)動(dòng)力版本可供選擇。

● 油耗:9.6L/百公里

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  油耗測(cè)試部分,,我們總共行駛了102公里,,平均時(shí)速為30km/h,包含了城市擁堵路段,,城市快速路以及高速公路,,消耗了9.78升92#汽油,,測(cè)的平均油耗為9.6L/100km。由于天氣炎熱全程開啟了空調(diào),,這個(gè)油耗表現(xiàn)在同級(jí)別中并不算低,。

動(dòng)力滿分得分
發(fā)動(dòng)機(jī)8.03.5
加速2.50.6
中途加速2.50.6
平順性1.51.3
油門響應(yīng)1.51.0
變速箱8.06.1
變速箱自動(dòng)8.06.1
變速箱手動(dòng)8.0--
環(huán)保8.03.6
油耗7.03.6
環(huán)保技術(shù)1.00.0
總分24.013.2

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    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    i6手動(dòng)擋可以說(shuō)是一款特別容易上手的車型,,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上6速手動(dòng)變速箱,,整車的動(dòng)力表現(xiàn)也很棒,。離合器踏板輕重事宜,結(jié)合點(diǎn)也很好找,,就算新手開也不容易熄火,。特別值得一提的是它配有電子手剎功能,大大提升了坡起的便利性,。至于缺點(diǎn)就是這車的配置不算特別豐富,,特別是安全配置,如氣囊數(shù)量等后續(xù)還有提升余地,。

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    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    這輛榮威i6的表現(xiàn)讓我看到了上汽的進(jìn)步,,變速箱表現(xiàn)非常平順,,這與我?guī)讉(gè)月前駕駛的RX5有了很大進(jìn)步,。此外這款車外形看著不難看,,內(nèi)部空間也夠大,,實(shí)用性和舒適性都不錯(cuò),。從目前得到的消息,,這款車的售價(jià)將會(huì)和合資品牌入門級(jí)緊湊型車相似,目前來(lái)看產(chǎn)品力不差,,價(jià)格和品牌將成為關(guān)鍵,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威i6的整體表現(xiàn)著實(shí)讓我們感到意外,不單是0-100km/h的加速時(shí)間踏進(jìn)了8秒大關(guān),,雙離合變速箱也與我們之前測(cè)試過(guò)的RX5相比有了更好的表現(xiàn),,同時(shí)懸架的表現(xiàn)也頗有韌勁。這些都讓我們看到了上汽的不斷進(jìn)步,。作為一款顏值頗高,,而整體表現(xiàn)又十分均衡的車,如果搭配一個(gè)合理的價(jià)格,,很難不成為暢銷車型,。

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